ich hab auf meinem triabike seit einem jahr reynolds mit carbonbremsflanken und hab bis jetzt noch nicht wirklich probleme mit diesen gehabt. ich versteh nicht warum da so viel gejammert wird

Hey,

danke für die vielen Antworten. Im Prinzip fühle ich mich mit meiner Einschätzung bestätigt. Wobei das sicher schade ist, schätze mal, dass das für 1,5 bekommen könnte. Allerdings habe ich ein sehr gute Rennrad und habe keine Probleme die erste Saison oder zumindest den Anfang der Saison mit diesem trainieren und mich mit dem Thema mit einem größerem Budget befassen.

dann ist da doch der Motor drin, in dem Fall würde ich es nehmen.

Nächste Woche könnt ich zu dem Rad was erzählen, da stehen die ersten Ausfahrten an nachdem ich mich jetzt dafür entschieden habe es zu kaufen bzw. endlich für einen RH entschieden habe. Steht schon im Laden und wartet darauf von mir abgeholt zu werden.

Dasselbe Rad habe ich letztens im Laden beäugt. Finde auch, dass alles was sich da im Bereich der Hinterradbremse abspielt grausam aussieht.
Wenn schon BOC warum dann kein Merida? Direkt neben dem Fuji stand im Laden eins mit Sram s60 und einer ordentlichen Ausstattung.
Sonst gibt es bei dem Preis bestimmt noch genug Alternativen.

Es war nie die Rede davon, das Ding dort zu kaufen.

naja die meisten fahren eben Draht weil das im Training fast sinnvoller ist.
schlauchreifen sind ja als ersatzt nicht gerade ein schnäppchen. Dazu lässt man sich schnell abschrecken, weil man kleben muss. Auch wenn das in der Praxis als gar kein Grund darstellt, so kostet es eben etwas überwindung da man bei Draht auch mit zwei linken Händen zurecht kommt.
Desweiteren steht eben noch das "Vorurteil" der schlechten Bremswirkung im Raum.
Die bessere rollreibung und damit verringerte Widerstand ist ja umstritten und gilt bei manchen sogar als höher.

Ich tendiere aber dazu, dieses Jahr auch mal Schlauchreifen zu probieren.
Erst wenn man es mal getestet hat kann man sich eigentlich ein Urteil bilden.
Das Problem ist das man bei Schlauchreifen dann im ersten Moment nicht weiß was man bekommt. Bei Draht schon. Somit ist das ein Kauf ins ungewisse und die Preise für ein LRS sind ja auch nicht für jeden aus der Portokasse zu bestahlen.

Ist vielleicht alles ein Vorurteil. Bin am ende der Saison vielleicht schlauer.

Bernd

P.s. Hab ich jetzt ne Draht Schlauchreifen Diskusion entfacht? :Duell:

hab ja eh drahtreifen mit carbonbremsflanke
sind super