zwei Dinge sprechen für den Radkoffer:
den Koffer (besser einen der mehr als 200Eu kostet) kauft man nur einmal. Klar gehen die Fluggesellschaften rauh mit dem um. Aber der ist dafür gebaut. Sollte er dann doch mal kaputt gehen, dann zahlt die Fluggesellschaft den Schaden, weil das Teil nämlich selbst vor Gericht der Bezeichnung "ordnungsgemässe Verpackung" stand hält. Das ist nämlich Bedingung für Beschwerden beim Transport. Am Besten von der Kaufquittung gleich nach dem Kauf eine Kopie machen und diese dann beim Flug immer zu den Reisepapieren tun. die Fluggesellschaften haben manchmal so Bedingungen, das man die Quittung innerhalb einer Woche nachreichen muss. Was schon mal kompliziert werden kann, wenn man gerade erst angekommen ist.

das zweite Problem: in der Hochsaison des Verleihs im Frühjahr kann man schon froh sein, das ein bestelltes Velo wenigstens die richtige Grösse hat. Vorbau tauschen ist Wunschdenken. Klappt vielleicht hier und da, aber ist die Aussnahme.
Hab selbst 2.5 Jahr im Rennradverleih auf Gran Canaria gearbeitet, ich weiss also wie es läuft.
Wenn trotzdem gemietet werden soll: Sattelhöhe ausmessen, eigenen Sattel demontieren und Pedale ebenfalls. Alles mitnehmen, dann sind zumindest 2 Probleme behoben.

pro Mietrad spricht übrigens: kein lästiges Verpacken. kein Transportproblem bis zum und ab dem Flughafen, keine Zusatzkosten im Flieger.

Tipp: Laufschuhe ins Handgepäck. Dann kann man wenigstens laufen, falls der Radkoffer verzögert (oder überhaupt nicht) ankommt.

auf keinen Fall tät ich mein Rädchen in nen Pappkarton
nur nen hochwertiger Koffer
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ansonsten hatte ich nie Probleme mit Leihrädern

6x Leihrad
2x eigenes

und Kosten tuts mit Koffer bereits fast so viel wie ne Woche mieten

Da hast du Recht. Für ne Woche lohnt sich das nicht. Das Radgepäck kostet je nach Gesellschaft um die 50 EUR und die Leihräder gibt es ab 80/100 EUR.

Bei zwei Wochen sieht das schon wieder anders aus ...