mal ne andere frage: wenn ich unterwegs mit einem zipp 808er dann mal zB pitstop reinmachen muss wegen panne, das geht doch dann problemlos mit der beiliegenden Ventilverlängerung oder?

Hab auch nur ein Klebeband, geht bestens.

Taugt das Pitstop eigentlich was? Wer hat damit Erfahrungen? Erspart es den Ersatzreifen und die Pumpe?

keine ahnung, hab mit SR null Erfahrung, ebenso mit Sprays, hab aber nix negatives gelesen!

Ich habe immer Pannenspray im WK SR.

Seid dem habe ich keine Panne mehr, aber vor dem IM (Morgens) war das Ventil verklebt, da kamm freude auf. Dank dem Service vor ort aber kein Problem.
Wie das mit dem 808/1080 ist kann ich dir (noch nicht sagen;) ) und auch bei einer Scheibe ist das nicht ganz so einfach.

Ich lasse auch immer ne stelle frei.