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Es wird da doch wohl eine Lösung für kleine Leute geben, gibt es bei Rennrädern ja auch :Holzhammer: @sybenwurz, was meinste den mit was gaaanz kleinem :-(( |
Hi Garuda,
ich bin ja auch nur 1,64m und mit kurzen Beinen ausgestattet... *seufz* - jedenfalls ist mein Rennrad ein 48er, und die Rahmengrößenrechner werfen mir für ein Mountie eine Rahmen-Größe von 41cm bzw. 15,5", auch mal 16" aus. In 16" ist zwar die Auswahl nicht riesig, aber durchaus vorhanden, meine Probefahrt im Urlaub hatte ich, da die beiden kleinen Mounties schon vergeben waren, auf dem nächstgrößeren einem 16,5" Modell - das ging auch, bin nicht mit Stange kollidiert, Länge fühlte sich OK an. So klein kamst Du mir in Bonn gar nicht vor *gg* Grüßle runningmaus |
...ich getrau es mich fast nicht, auszuschreiben, aber 13"...?
Letztlich hängts natürlich auch von der Schrittlänge ab, iss aber so, dass auch beim MTB nach unten hin die Luft dünner wird, da es bei 26"-Rädern nicht beliebig kurze Gabeln gibt. Die ganzen Dirt-Bikes kommen natürlich auch mit kurzem Sitzrohr aber trotzdem massivem Federweg vorne, sind aber nicht wirklich ne ernsthafte Alternative, da von der Geometrie her für was ganz anderes gebaut. Ne Freundin von mir hat etwa deine Grösse undn ganz hübsches Marin, aber auch bei dem ewig mit der Gabelabstimmung gekämpft, weil kleine Leute tendenziell weniger wiegen als grosse und man ab nem gewissen Punkt die Federgabel auch weglassen kann, weil sie unter ner 45Kilo-Fahrerin eh nicht arbeitet... Beim Crosser indessen: no chance ever! 28" sind völlig utopisch und 26" gibts da nicht. |
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Kommt wohl auch drauf an, was Du fahren willst. Mit dem Crosser fahr ich die Querfeldeinrennen, das Training dazu und die Wege am Kanal zu Arbeit. Mit dem MTB die MTB-Rennen und das Training dazu und die Wege am Kanal zu Arbeit. Wieviel Höhenmeter willst Du bewältigen und wie kommst Du die Hubbel runter? Auf dem Crosser im Gelände muss man schon etwas besser fahren können, weil der Schwerpunkt höher liegt. Wenn Du Radanfänger bist, würde ich eher zum MTB tendieren, sonst den Rest von Deienr Umgebung abhängig machen. Greetz, Steffi |
Meine Freundin ist ca. 160 cm groß und ihr passt das Stevens Manic in 16 Zoll, also Größe 41 oder 42 (weiss ich jetzt nicht so genau) einwandfrei. Schau doch mal unter
http://www.stevensbikes.de/2008/inde...214&lang=de_DE oder speziell für Ladies http://www.stevensbikes.de/2008/inde...213&lang=de_DE nach. Stevens sind in Bezug auf Preis/Leistung eigentlich immer sehr gut. Die "Lady-Bikes" fangen da bei 15 Zoll an, sehe ich gerade...... |
:Danke: Ihr seid großartig :Holzhammer:
Ich habe wieder Hoffnung und werde weiter Ausschau halten. :Holzhammer: @Duafüxin, viel Erfahrung habe ich in der Richtung noch nicht. Ich hab aber vor, im Winter viel damit zu fahren. Jetzt im Urlaub werden wir uns solche Räder mal leihen und längere Touren damit machen. Ich glaub die haben sogar ein Testcenter vor Ort, u.a. Marken wie Radon, Cannondale, Cube uvm. Ich freu mich schon riesig darauf! Dann kann ich auch eine Entscheidung treffen. :Holzhammer: |
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Mir gehts hauptsächlich um saubereres Schalten im Schlamm und geringere Anfälligkeit Dreck ggü. Gibts eklatante Nachteile? Aber wie schon gesagt, ich befinde mich am Anfang der Entscheidungsfindung. |
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Keine Nachteile?
Denkste: So genial die Nabe ist, sie verwendet noch immer ne dämliche Kette zum Antrieb des Hinterrades...:Lachanfall: Ansonsten: die Vorteile sind nicht in Euro oder Gramm zu bemessen, das Ding ist schlichtweg genial undumso besser, je mieser die Bedingungen werden. Vor dir hat sich einer in ner Auffahrt im Gatsch hingelegt, weil sich seine schaltung verheddert hat? Stehenbleiben ohne nen Fuss runter zu tun, zwo Gänge mit nem Dreh runterschalten, und um ihn rumtrialen. Wo andere mit Shimano oder Sram ihre abgespreisselten Schaltwerke im Dreck suchen, bist du dank Rohloff schon lange vorbei. Die Züge gehen von vorne bis hinten durch, gefrieren im Winter nicht ein, weil kein Wasser reinkommt. Du musst nie überlegen, ob du hinten oder vorne oder hinten und vorne schaltest und wo wohin, sondern einfach nur drehen. In die eine richtung kürzer,in die andere länger übersetzt. Man mag es als Nachteil werten, dass die komplette Masse der Schaltung ungefedert und am Hinterrad sitzt und darüber hinaus noch n paar Gramm schwerer als die Topgruppen der anderen hersteller ist, aber mE macht das beim Fahren absolut nix aus, bringt Druck aufs Hinterrad (...;) ) und wird von den Vorteilen bei weitem überwogen. Ich hab ja keinen speziellen Rohloff-Rahmen aber n Kollege hatn Chaka mit Exzentertretlager: Zucker! Ultracleane Optik, null Probleme. Und die neuen, jetzt in allen erhältlichen Farben eloxierten Dosen, die den ätzend gelben aufkleber nimmer haben sondern ne saubere Gravur, sind eh schon wieder mit nem extremen "Habenwill"-Faktor gesegnet... Zu den speziellen "Frauenmodellen" bei MTBs schreib ich jetzt mal nix, sonst reg ich mich nur wieder auf... |
Sorry, Garuda bin auch gleich wieder wech hier aus Deinem Fred. :)
Der Rahmen, den ich im Auge hab wird mit verschiedenen Ausfallenden geliefert. All das was der Wurz geschrieben hat, hat mich ja immer genervt und hat mich eben auf die Idee gebracht, wenn schon was Neues, dann auch gleich richtig zu machen. Danke euch beiden! Steffi |
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Ich liebäugle ja auch mit der Rohloff (jetzt wo ich einen tauglichen Rahmen dafür habe), aber die ist eben unglaublich schwer und kostet alleine schon soviel wie ein halbwegs taugliches MTB. Allerdings ist am MTB der Verschleiss doch recht groß, drum relativieren sich die Kosten evtl wieder.
Crosser für kleine Frauen gibts leider keine, das Lied kann meine Freundin auch singen. Sie hat sich jetzt trotzdem nen Voodoo Limba in der kleinsten Rahmengröße gekauft, mal sehen wie es damit funktioniert. Ich sehe einen Crosser übrigens nicht als Ersatz für ein MTB, sondern höchstens als Ergänzung, wenn man schon eins hat. Es gibt zuviele schöne Dinge, die mit einem Crosser nicht gehen bzw. keinen Spass machen (z.B:Alpencross). |
Ich hab schon mal ein wenig Ausschau gehalten und folgendes Angebot gefunden. :Holzhammer:
Ist zwar farblich nicht so mein Ding, aber es würde von der Größe, mit meiner Schrittlänge von 78 denke ich, passen. Vll. kpönnt Ihr mir zu den restlichen Komponenten noch was sagen? Ob die OK sind, oder nicht, aber ich denke, für den Preis ist eh nicht mehr drinnen :o Bin mal gespannt, wo der Preis hinklettert. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=160275872749 Was sagt Ihr dazu? |
ich tippe auf ca. €400,-, sieht gut aus, ich würde es mir aber bei interesse mal anschauen fahren, Fotos sind teilweise auch sehr geduldig :Nee:
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