Hast Du einen Link, mein Captain?:Cheese: :Blumen:

Ah sorry, aus dem Thread wurde dann ein Dialog zwischen Captain und mir ;) . Also ja, es läuft, bin heute den kritischen Teil der Strecke abgefahren (mit 54 vorne, 11-32 hinten). Es geht sich aus, ideal wäre natürlich 12fach (und noch ein größeres Ritzel hinten), aber bin überzeugt, dass die jetzige Variante kurzfristig die beste ist.

[Ich muss dazusagen, dass es natürlich nicht um "drüberkommen" geht, sondern darum, die bestmögliche Leistung zu treten (auch wenn man bei so manchem "wer fährt welche Übersetzung" Thread was anderes glauben könnte), und bei mir ist dafür eine eher hohe Trittfrequenz nötig.]

PS: Sorry, dass ich die letzten Tage nicht reingeschaut hab. War bissal stressig mit Konferenz, Reise (allein mit Riesenbox) etc.

Naja, Du findest Facebook und kennst ihren Namen, oder?
(Hätte ich natürlich auch vor meiner Frage finden können, nutze Facebook aber generell fast nicht, und hatte nicht auf dem Schirm, dass Anna das gelegentlich tut.)

Anna, hoffe, Du schaust hier weiter gelegentlich rein, so dass wir noch Zeit zum Glück-Wünschen etc. haben.

Ich erwähne schon mal, dass es Di, 24.9. vollständig live im normalen Eurosport von 15:30 bis 18 Uhr läuft :) - hoffentlich nicht wieder mit Werbung zur Unzeit :(!

Anna, kennst Du schon Deine Startzeit? Ich finde sie noch nicht.

Ja ich bin so tief gesunken :Cheese: .

Startzeit weiß ich noch nicht. Steht meist erst recht kurzfristig fest.

Die Strecke ist jedenfalls spannend. Gut dass ich schon früh angereist bin, um mich von den Streckenbesichtigungen noch erholen zu können ;) . 14% mit 54/32 kann ich nämlich nicht in L2 fahren.

Ich übersetze mal in einen etwas vertrauteren Gang:
Das ist ein wenig dicker als 39/23!

Puh, da muss man/frau schon ordentlich treten, wenn ne brauchbare Trittfrequenz rauskommen soll! :Maso:

Aber ist ja auch kein Kindergeburtstag! :Lachen2:

....

Ist die Reibung der Kette an den langen Zähne des KBs nicht deutlich erhöht? Ich glaube das macht mindestens den Aerovorteil vom fehlenden zweiten Blatt wieder weg! Wenn nicht sogar einen Teil des vom fehlenden Umwerfer....:Cheese:

Ich vermute, dass die überlangen Zahnspitzen die Kette normalerweise gar nicht berühren, und nur zum Einsatz kommen, wenn die Kette abspringen will.

Aber gerade im 1. Gang mit eigentlich verboten großem Schräglauf würde ich das auch mal gerne aus der Nähe sehen ...

Bei mir ist mit einem Garbaruk-Mono-Kettenblatt in den obersten drei Ritzeln der Kettenschräglauf schon bedenklich, was sich auch in stark ansteigenden Kettengeräuschen bemerkbar macht. Da die Kettenlinie aber bei jedem TT ein wenig anders ist (bei mir ist sie perfekt beim zweit- und drittkleinsten Ritzel), muss das nicht bei jedem so sein.

Einen langen Pass in so einer Konfiguration hochzuklettern ist sicher wenig sinnvoll und man verschenkt da vermutlich auch einige wenige Watt, aber wenn in einem Zeitfahren nur ein paar kürzere Anstiege zu bewältigen sind und 80 bis 90% in Gängen mit besserer Kettenlinie zu fahren sind, dann kann man das schon in Kauf nehmen.

Ich drücke mit dem Rest des Forums dir, Anna, auf jeden Fall am Dienstag die Daumen.:Blumen:

Da schließe ich mich aber direkt als Teil des "Restes des Forums" an!
Du rockst das Ding Frau Doktor!:Huhu:

Ist bei mir genauso. Auf den größten Ritzeln macht es schon ordentlich Lärm und der Schräglauf ist groß. Aber ich glaube es ist immer noch das kleinere Übel... Gerade bei den vielen kleinen Hügeln müsste man bei 2-fach ziemlich oft schalten.

PS: Ich ärgere mich jedesmal, wenn ich den Thread sehe, über den falschen Titel (chain suck statt Kettenabwurf oder so).

Dann lass ihn doch ändern!

Und ich sach noch, ob so ein Kettenblatt nicht etwas mittiger sitzen sollte.
Aber ich weiß natürlich nicht, wie lang Du in welchem Gang unterwegs sein wirst.

Vielleicht hilft etwas großzügigeres ölen!?

Auf zdf.de/sport gibt es wohl auch einen Livestream.

https://www.zdf.de/sport/zdf-sportex...rauen-100.html

Wenn ich nochmal drüber nachdenke, würde ich wahrscheinlich nicht nur die Kette ölen sondern auch gezielt die lärmenden Ritzel und das Kettenblatt.

Danke, hätte ich nicht erwartet!
Das eliminiert dann wohl die Gefahr der Werbung im falschen Moment! :)

Silber für die Mixed Staffel https://www.zdf.de/nachrichten/heute...ilber-100.html

und wo ist Anna gelandet?:Huhu:

Anna landet Dienstag.

Und ich wünsche eine Landung recht weit vorne!!!

Schau dir mal deine Kettenlinie an und berichte mal, wo die Kette gerade steht und was übliche tt Übersetzungen sind. Und dann überlege noch mal, ob du das Blatt weiter links willst.

Die Nummer mit dem mono ist natürlich bei solchen Kursen eine Sache, wo es ggf eine größere Bandbreite bei den Gängen erfordert. Andererseits ist schalten unter Vollast immer ein Risiko.

Die Geräusche werden nach einer gewissen Einlaufzeit besser. Bei mir laufen manche Schmiermittel ruhiger als andere.

Gerade hatte einer der Junioren nen Kettenklemmer, hab aber nicht genau aufgepasst wer und warum ...

genau deshalb, warum Anna nicht vorne schalten will. Unter Last versucht das Blatt zu wechseln... und aus.

Antonio Tiberi aus Italien, direkt nach dem Verlassen der Rampe sprang die Kette, er hat dabei 35 Sek. verloren beim Tausch auf das KtM Zweitrad! Trotzdem noch ganz vorne, sitzt noch auf dem heißen Stuhl..:Huhu:

Marco Brenner aus D Bronzemedaille.

Piccolini hat gerade seine Trinkflasche verloren.
Michel Hessmann fünfter!

Nein, Tiberi ist die Kurbel verreckt. Die stand dann parallel :-)

Nee, der hatte ne kaputte Kurbel oder so

stimmt, in der Wiederholung hatte er gerade garkeinen Vortrieb trotz heftiger Kurbelei.

Den Chainsuck hatte einer mit weißem Rad. Nochmal in die eurosport Mediathek schauen...:Blumen:

Extra in der Aufnahme noch mal hingespult... Jepp. Geschaltet und weg war die Kette. Annas Überlegung geht in die exakt richtige Richtung.

Startnummer 25 bei ca 13:30min Fahrzeit.

Anna startet morgen mit Startnummer 13(!) als 13.-letzte um 16:50 Uhr deutsch-schweizerisch-österreichischer Zeit!
https://www.tissottiming.com/2019/cr...ge/5/StartList

Weiß nicht genau, wie die Reihenfolge festgelegt wird, aber ich interpretiere das mal so, dass sie offiziell zum erweiterten Favoritenkreis gezählt wird. :Lachen2:

Anna, wünsche Dir für morgen alles, was Du Dir wünscht! :)

Für Annas heutiges WM-Rennen hab ich nen extra Thread aufgemacht, da das hier vermutlich von einigen übersehen wurde und würde:
https://www.triathlon-szene.de/forum...ad.php?t=47002

Hoffentlich weiss sie, daß man die Startnummer 13 falschrum auf den Rücken peppt.
Bei meinen einzigen Rad-Meisterschaften an denen ich jemals teilgenommen habe, sind wir im Team mit der 13 Dritter geworden. Für mich eine sagenhafte Leistung!:Huhu:
Ntürlich hatten wir die Nummern "upside down" am Rücken!;)

Auf Instagram war die 13 heute morgen noch in normaler Orientierung zu sehen.