Mist du hast es gemerkt :Cheese:
ging natürlich nur um die LRS:Huhu:

Die Frage lag mir auch schon...
 

...auf der Tastatur. :Lachen2:

Ich finde nicht, dass Laufräder so dünn gesäht sind.
Citec baut welche, HED ne ganze Menge, Corima, Zipp, PlanetX...
Das iss quasi das "who is who" des Laufradbaus.
Was ich nur immer aus den Aussagen, es gäb keine Teile, rauslese, ist der Umstand, dass man ggf. gezwungen ist, die Dinger zum regulären Preis zu kaufen.
Da sind die Sparbrötchen und Internetschnäppchenjäger natürlich im Nachteil...:-((
Vorteil da gegenüber 28": man iss mit Recherche und googeln schneller fertig...:Lachanfall:

Der Fred ist wie geschaffen für mich, da ich die selben Masse habe. :Blumen:

Wenn ich jetzt bei qroo schaue, haben nur die XS Räder 26 Zoll oder? Und die wären doch def. bei 1,69m zu klein?:confused:

http://www.evanscycles.com/product_d...metry-data.pdf

Kommt drauf an.
Schau auf die Länge.
Bei Roo bauense halt eigentlich Triathlonräder, also generell kürzer als n Rennrad.
Wennst knapp unter 1,70m bist, kanns aber durchaus sein, dass du mit etwas Geometriedatenstudium und je nach Körpermassen auch 28" fahren kannst. Also, allgemein meine ich, nicht unbedingt nur bei QR.

Danke! :Blumen:

Felt B2 R, 50er Rahmen, 26 Zoll

Gutes Angebot? Ist ein Berliner laden, könnte man also (wenn noch da) leicht begutachten

http://www.bikemarket.de/catalog/fel...0-p-12211.html

sieht doch gut aus, bis auf die heldenkurbel ;)

Womit das auch mal gesagt wär.
Schonmal drüber nachgedacht, dass 26" nen geringeren Abrollumfang hat? Was willste da, ausser vielleicht an nem Rennrad und im Gebirge, mit Kompakt?

Mehr braucht man nicht, von mir gibt es dafür ein strong buy.

ehrlich gesagt nein, deshalb bin ich ja froh wenn wir hier von euch tipps bekommen :)

das mit kompakt und nicht kompakt hab ich bisher ehrlich gesagt noch nicht verstanden. worin liegt der unterschied? allein aerodynamik, weil die kompakt weiter nach außen steht?

Kompaktkurbel ist kürzer übersetzt (durchschnittlich 50-34 statt Heldenkurbel mit ca. 53-39).
Mit 26" (ca 16cm weniger Abrollumfang als 28" am Rennrad) kurbelste dir da nen Ast.

Also gehört ne 53-39 drauf, ja?

Gut zu wissen, am jetzigen Rennrad hat sie auch 53-39, ist aber ein 28 Zoll Rad. Da ist es aber durchaus etwas zu krass (ist ja mir persönlich schon fast zu viel, hab auch 53-39)

Hängt halt wie immer davon ab, wieviel Schmackes man / frau in den Beinen hat. Ich kenne durchaus welche, die treten auf dem 26-er 54/42 oder gar 55/44 - aber letztere sehe ich meist nur, wenn sie mich überholen und abhängen.
50/34 oder 50/36 auf 26" ist trotzdem nicht sinnlos - kombiniert mit 11-23-Ritzelpaket wäre es der auf dem Felt montierten Kombination vergleichbar. Also letztendlich ist es eine Frage der persönlichen Vorlieben und Leistungsfähigkeit (gepaart mit Leistungswillen) des/der betreffenden. Wenn sich jemand zu sehr über eine bisher gefahrene Heldenkurbel geärgert hat, wäre es wenig sinnvoll, trotzdem 53/39 oder dicker zu montieren - der Betreffende wird das Teil nicht fahren wollen. Lieber also Erfahrung mit 50/36 sammeln lassen, und dann eventuell später wieder umrüsten (oder auch nicht - 50/36 mit 11/23 tut es ja meist auch).

Gruß
GrrIngo

Also mit ihrem Rennrad für sie im Spreewald fast nen 33er und in Roth nen 31er Schnitt mit einem Rad wo ich sagen: Respekt, würd ich damit nie und nimmer schaffen!

Daher geh ich mal davon aus, das sie am TT mit der 53/39 und einer 12-25er Kassette ganz gut zurecht kommen wird.

Di2 Schaltung - brauchts das? Scheint irgendwie Mode zu sein, ist in ganz vielen Angeboten enthalten.

Ich hab hinten auf 11-25 umgebaut, weil ich zu oft Kette rechts war, vorn hab ich auch 53/39 auf Cervelo 26 Zoll.

Ich kann das auch nur bestätigen. Am TT (26") habe ich auch eine Heldenkurbel und das klappt prima.
Im Normalfall fahre ich 12-25, auf der Scheibe habe ich 12-23, die fahre ich aber nur im Flachen. Auf meine Aerolaufräder habe ich mir nun 11-26 gemacht, da ich einige WKs gemacht habe, die einerseits sehr steile Rampen drin hatten (z.B. Calw mit 18%), gleichzeitig aber auch sehr lange ein moderates Gefälle, wo ich mit dem 12er-Ritzel und 26" einfach nicht mehr treten konnte. Die Übersetzung ist für die meisten WKs hier perfekt.

Kompakt habe ich nur am 28"-RR. Falls ich ein 26"-RR hätte, würde ich es mir vielleicht auch montieren, um eben angenehm Berge fahren zu können.

stimmt, bei 26" sollte es kein Problem geben.
bin, seit ich in den Hügeln wohne, iwie allergisch auf die klassischen Kurbeln...

Gibts schon fotos? :)

Endlich Bilder :)
 

Ja, sorry, hab es erst heut geschafft.

Hier nochmal eine Zusammenfassung:

Felt DA 650c 48cm inkl. 3 Vorbauten (dadurch extrem viele Einstellmöglichkeiten, da diese auch in der Höhe eingestellt werden können)
DuraAce 7900 Gruppe mit 165er Kurbeln 53/39
Zipp 400 Tubular mit 11-23 Kassette
Zipp Vuka Carbon Lenker mit DuraAce 79 Schalthebeln

Rahmen und Gruppe sind absolut neu und ungefahren, die Laufräder wurden bereits bei 4 Wettkämpfen eingesetzt, sind jedoch auch ohne jegliche Mängel, Schläge oder Beschädigungen.

VB 2900,-€

Hui, da bin ich ja gespannt was sie sagt, das ist ja mal rattenscharf!

In 2 Stunden kann sie was dazu sagen, ist grad beim laufen :)

Felt
 

Alles klar, bis später. :)

Gekauft, Rest per PM!

Mangelnde Entscheidungsfähigkeit kann man dir auf jeden Fall nicht vorwerfen. :-)

Die Entscheidung hab ich meiner Freundin überlassen.

Hätte ja sein können, das ihr gold nicht gefällt :)


Jetzt bin ich direkt ein wenig neidisch...

VERKAUFT und sei nicht neidisch.:)

Viel Erfolg in Roth und Gruß an L.

Aus gegebenen Anlass:

Wir suchen wieder...

Also, wer hat was anzubieten?

26 Zoll passte gut, das wäre prima wenn jemand was anzubieten hat. Laufräder würden wir nur als Clincher nehmen, sonst freut sich der Wurzi wieder ;)

Darf man fragen was mit dem geilen Felt passiert ist??

:Nee: :Nee: :Nee: :Nee:

Rad-Kreuz hat Felt Räder (Isaac und noch was...). :Huhu:

Neue Ware !!
 

Hier gibt es endlich Bilder für das neue Material ;)

Alles, bis auf die 808 und die Pedale, ist neu und ungefahren. Die Laufräder sind ca.500km gefahren und haben DT 240S Naben und schwarze Aero Speichen. Da du ja die LR nicht unbedingt haben möchtest, sind diese ggf. seperat zu erwerben.

Ausstattung ist SRAM Red mit den 1090RC Hebeln, Bremsen und Lenker sind Argon Teile. Rahmengröße ist XS.

Preis gern per PN verhandelbar. :)

wenn der Preis stimmt, würde ich auch mein P3, mit Zipps, Hed3, Scheibe usw usf verkaufen. Steht eh seit Jahren nur auf dem Speicher. 26Zoll, 48er.

Schreib halt mal ne PN was du dir vorstellst, mit/ohne Laufräder (sind das Clincher oder Tubular?)

ich?

Nur Clincher, entweder alles oder nix. Was will ich sonst noch mit dem Rest an 26" Zeug (30 Schläuche, Reifen, Taschen etc)

PN kommt, muss mir nur Gedanken darüber machen, wäre ja quasi das Ende für mich als Triathlet

@ nangaparbat

den Rahmen kenn ich doch???oder?
Ist gut geworden, schaut super aus!

Danke, aber gefahren wurde er trotzdem nicht. ;) Triathlon steht
momentan ganz hinten an....

Aber falls es mal wieder los geht, sind wir schon mal perfekt ausgerüstet. :Cheese:

Bei dir alles klar, immer noch so topfit?

JEpp, Danke der Nachfrage, mittlerweile konzentrier ich mich nur noch auf LD, Ziel 2013 ist die Ostsee um 10h. Fahren tu ich immernoch mein QR.
Sorry für OT! :offtopic: