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das was du als ganz hart bezeichnest hab ich ja auch schon (allerdings länger) vorgeschlagen. 500-600W für 2sec sind m.E. zuwenig, 3-rad müsste bei 2 sec. mehr als1300W treten können. Ich hab mal so einen Test gemacht und kam grade so über 1200 und ich bin lange nicht so stark wie 3-rad. Egal, ich denke wir sind uns einig, dass 3-rad solche Einheiten unbedingt machen sollte, oder? |
@Skunk: Was glaubst du was gewesen waere, wenn ich irgendwas von 1200W antreten geschrieben haette? Da haette es sofort Protest gegeben. :Lachen2:
Man nehme einen 1-2k langen Rundkurs mit mehreren Ecken und trete aus jeder Ecke heraus im Stehen voll an. Fertig. Wattmesser habsch nie gehabt. Zitat:
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Zu Straßenfahrerzeiten hab ichs immer so gemacht, dass ich einfach 53/11-12 geketten hab, dann fast stehengeblieben bin und dann einfach maximal beschleunigt hab, bis der Gang richtig rund gedreht hat. Dann Pause und nochmal. Wieviel Watt etc und auch wielange die Dinger gedauert haben hat mich eigentlich nie interessiert. Aber gebracht hats was... wie beschrieben, für Antritte im Rennen oder auf der Zielgeraden oder nach Kurven etc.
Obs fürs Zeitfahren was bringt?! Vielleicht könnte man über Volllastgeschichten mehr Muskelfasern zum mitarbeiten aquirieren (hat angeblich was mit dem Ansteuern der einzelnen Fasern über die Nervenbahnen zu tun), aber ich glaub nicht, dass ich das an Deiner Stelle jetzt noch probieren würde. |
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:Cheese:
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Du stehst ja inzwischen ordentlich unter Beobachtung hier :Cheese: Aber wenn jemand das aushält, dann du. Also: Gib alles. |
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Hau rein 3-Rad und zeig den Burschen was so eine hammerharte und kontinuierliche Vorbereitung für Folgen (für sie) haben kann! :liebe053: |
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