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2013er Power2Max + Garmin
Ist eigentlich kalibriert, muss ich nochmal nachholen. Kalibriert sich das Ding nicht bei jeder Rollphase eh? @Tim: Wegen schleifender Bremse eigentlich schon. Leider. @Tzwaen: Ich glaube mit Wechselzone, Auf+Absteigen haut das schon grob hin - lass es ein 40er gewesen sein. Bei Avg rechnet der ja die Rollabschnitte nicht mit rein. (nasse Kurven). |
Zitat:
Beispiel: Sprint (ca. 20km), Knapp unter 42km/h, naß, 5 Kreisel paar Kurven, fast flach, NP 288 Wattchen http://connect.garmin.com/activity/311574254 |
Ok - fassen wir zusammen:
Entweder Wattmesser ungenau --> kalibrieren + Testfahrt Oder Aeroposition Murks --> Bilder folgen |
Ich kalibriere denn Garmin alle 1-2 Wochen neu. Und immer darauf achten, dass du das machst, wenn dein Rad steht und kein Druck auf der Pedale ist.
ich hatte das während des TL auf Malle auch. Da kamen exobitantische Werte bei rum. Einmal kalibriert und danach stimmten die Werte eigentlich wieder. |
Sind beim Garmin die Nullstellen drin oder nicht?
Ich bin letztes Jahr auf Malle 7h lang mit 270W rumgefahren, danach hab ich die Nullstellen reingenommen und es schien dann realistisch. Auf bergigen Strecken hat man halt Abfahrten, wenn man da nicht in die Pedale tritt, zeichnet man halt nur flache und bergauf Stücke auf. |
Der Garmin berücksichtigt die Nullstellen NICHT. Siehe Unterschied durchschnittliche Power und max avg. Power.
Durchschnitt war 314, aber Maximalleistung über 20min nur 299. Kann man das irgendwie einstellen? |
Zitat:
Garmin 500: Enter - Einstellungen - Fahrradeinstellungen - Datenaufz. :) |
Ok, werd ich mal einpflegen.
Weiß einer, ob das noch nachträglich geht? |
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