Die kurzen Hügelchen fand ich ganz kurzweilig.

In der zweiten Gruppe hatte ich anfangs Internetprobleme: Ihr wart auf einmal alle weg. Plötzlich wieder da. Dann wieder alle weg. Eine mystische Gegend!
:Lachen2:

Hatte ich schon erwähnt, dass ich aktuell vorne keine Schaltung habe und alles auf dem großen Blatt fahren durfte?

:quaeldich:

Ich fand es auch gut, vielen Dank nochmal hier. Bin froh, mitgemacht und durchgehalten zu haben.
Vier Handtücher, drei Trikots und zwei Radhosen wurden nassgeschwitzt. :cool:
Die angegebenen Bereiche w/kg wurden eingehalten, jedoch zumindest bei mir deutlich zum oberen Rand hin ausgeschöpft. ;)

Ich werde wohl nie verstehen wieso man beim Rolle fahren ein Trikot trägt (außer man macht einen Stream). :Gruebeln:

Ich trage sogar ein dünnes Langarmtrikot

Was hast du stattdessen an?

Nur eine Bibshort. Dank Ventilator ist mMn kein Trikot zum Schweiß aufsaugen erforderlich.

Echt? Gibt's da noch mehr Regeln? Gelten die nur für's Everesting oder auch für Rennen, Gruppenausfahrten etc.? :Gruebeln:
Hab' mein 15 Jahre altes erstes Zeitfahrrad auf der Rolle. Bei Übersetzung 42/23 ist die Zwift-seitige Default-Einstellung 50% TD ganz praktisch und spart mir das Umrüsten. Wusste nicht, dass das "verboten" ist...

Nur gut, dass ich das nicht erst hinterher gelesen habe :Lachanfall:

Ich habe, da starkschwitzer, sogar zwei Ventilatoren im Einsatz ( eigentlich sogar drei, da einer noch die Abluft aus dem Keller rausbläst), finde es aber in Summe angenehmer mit Trikot(s), normalerweise reicht mir ja eines. Das ist dann aber zum Ende hin auch wirklich nass.

Nein, ist nicht verboten. Das kannst du schon so machen. Auch bei Rennen oder so. Ist auch nicht verwerflich. Das ist nur ne Regel für das vEveresting, wenn du das gewertet haben willst. Passt scho! :Blumen:

Hi, habe seit einigen Tagen keine Chance mich abends ab ca. 17:00 Uhr auf ZWIFT einzuloggen. Geht das anderen Sportkollegen auch so und/oder ist das ein Problem der Telekom ..... hab sowas gehört?

Danke vorab, RideOn

Habe gerade gesehen, dass es dazu einen Thread gibt - closed:Huhu:

Dienstag, 31. März

18:10 Uhr schnellere Ausfahrt. 2,5 - 3.0 Watt/kg
Route: Dust in the wind, hügelig, 400 Hm.
Wir fahren 80 Minuten.
Im flachen Gelände fahren wir mit 2.5 Watt/kg, an den Anstiegen etwa 3.0 Watt/kg. Wer bergauf schneller fahren will, wartet bitte jeweils oben auf die anderen. Als "Anführer" halte ich mich penetrant an diese Wattzahlen, außer alle anderen sind vor mir.

19:35 Uhr langsamere Ausfahrt. 2,0 - 2,5 Watt/kg
Route: Sand & Sequoias, leicht hügelig
Wir fahren 40 km, 300 Hm.


Teilnehmen geht so:

Du musst in der Liste meiner Follower auf Zwift stehen. Eine Einladung geht an diese Follower. Ich kann jedoch maximal 50 Personen einladen. Zuerst geht eine Einladung an alle Personen, die hinter ihrem Namen den Zusatz „[TRISZENE]“ stehen haben, ohne die Gänsefüßchen. Danach an alle weiteren, bis die 50 Plätze vergeben sind.

Der Zusatz hinter dem Namen ermöglicht mir, zu erkennen, wer von meinen Followern an einer der Gruppenfahrten teilnehmen möchte. Deshalb lade ich sie zuerst ein.

Um an der Gruppenfahrt teilzunehmen, musst Du in der Zwift-App die Einladung annehmen.


Kurzanleitung
1. Werde mein Follower auf Zwift
2. Schreibe [TRISZENE] hinter Deinen Nachnamen auf Zwift
3. Wenn Du eine Einladung bekommst, nimm’ sie an.


Keine Einladung bekommen? Zu spät zum Treffpunkt erschienen?

Du kannst trotzdem mitfahren. Suche auf Watopia meinen Namen, während wir fahren. Klicke auf „Fahren mit…“. So kommst Du an mein Hinterrad. Du kannst die Nachrichten des Gruppenchats nicht sehen.

Ride on! :quaeldich:
Arne

Bitte beachtet die krummen Startzeiten. Ich habe glatte Uhrzeiten vermieden, um Engpässen des Servers aus dem Weg zu gehen.

Arne, schickst du mir bitte eine Einladung für die schnellere Ausfahrt um 18:10 Uhr.
Danke. :Blumen:

Telekom-Nutzer bitte denkt daran euch einen VPN-Client zu installieren, falls ihr es noch nicht gemacht habt!

Siehe hier: Zwift

Hallo Arne,
schickst du mir bitte auch noch eine Einladung für beide Ausfahrten.

A.B.[TRISZENE]

Alex:Huhu:

Mir auch bitte :Huhu:

also bis jetzt habe ich noch keine Einladung bekommen😀

keine Ahnung ob es damit was zu tun hat, aber sonst hat sich meine Companion App selbst gemeldet wenn eine Einladung zum Event eingetroffen ist (Benachrichtigung inkl. Ton).

Heute neugierig mal die App gestartet, da noch nix da war und schwupps in der App stehen die Einladungen drin und warten auf Bestätigung.

jetzt ging gerade gar nix bei Zwift ...

:dresche

app sagte das ich die Verbindung checken sollte, aber Verbindung zum Internet ging tadellos

Dann vielleicht bis zum nächsten Mal

Alex

War heute zum ersten Mal dabei, danke! Hat Spaß gemacht auch wenn ich mit knapp über 2,5W/kg avg schon fast nicht mehr im lockeren Bereich war. Aber die Probleme hab ich als Leichtgewicht immer bei Gruppenfahrten. Leider gingen meine messages nicht... das hat mich sehr genervt. Aber ansonsten war es super!

Bei mir funktionierte leider fast gar nichts.
Um 17:10 wollte ich mich normal auf meinem Windows PC mit Lan Verbindung bei Zwift einloggen. Nicht möglich.
Dann hab ich die Verbindung zu Zwift mir dem Avira VPN zustande gebracht und konnte in Watopia fahren. VPN hab ich nachdem ich drin war wieder getrennt.
Allerdings hatten alle Fahrer das selbe Trikot und das selbe Rad. Nur ich hatte meine übliche Ausstattung.
Auch waren keine Fahrernamen auf der rechten Seite wo die Fahrer in der nähe angezeigt werden.
Um 18:10 bin ich dann zum Meetup gekommen.
Hier auch keine Fahrernahmen und alle mit gleicher Ausstattung.
Einzig Arne war an dem gelben Markierungspfeil zu erkenne.
Ich konnte dann 15 min mit der Triathlonszene Truppe fahren wusste aber wegen den fehlenden Namen nicht wer mit dabei ist.
Nach 15 min. war ich dann komplett alleine auf der Strecke. Konnte am Schluss auch nicht ordnungsgemäß speichern weil ein mal alles stehen blieb und dann die Uhr von null begonnen hat. :Maso:
Im großen und ganzen ein Riesenreinfall. So macht das keinen Spaß.
Wie war es bei den anderen Teilnehmern? Hat bei euch alles gepasst?

Das Problem ist wohl bekannt - immerhin - und es wird dran gearbeitet.
https://twitter.com/deutschetelekom/...400584195?s=20

Für die Wartezeit ein paar „ Der Techniker ist informiert“ Memes :

https://rp-online.de/digitales/inter...e_bid-21581481

@triduma

Du hättest die VPN nicht trennen sollen. Ich war auch mit VPN unterwegs keine Probleme.

Ok, aber irgendwo hier hat jemand geschrieben wenn man eingeloggt ist kann man VPN wieder trennen und erst vor dem Speichern und hochladen VPN wieder aktivieren.
Wenn Zwift dauernd über VPN läuft ist doch das Datenvolumen irgendwann aufgebraucht.
Oder sehe ich das falsch?

Nicht wenn du dich über den PC einloggst.

Pro Monat hast Du bei Avira 1GB Datenvolumen frei.
Leider weis ich grad nicht, wieviel Zwift pro Stunde verbraucht.
Als Vielfahrer brauchst halt noch einen zweiten VPN-Client :)

Zumindest zum Speichern musst Du wieder VPN nutzen.
Während des Fahrens hast Du halt die genannten Einschränkungen

Während der Fahrt braucht Zwift - abhängig von der Karte - ca. 1,1-1,5 MB/min (Quelle).

Das heißt, 1 GB reicht für 11-15 Stunden Fahrzeit.

Bei Windscribe bekommt man mit verifizierter Mailadresse 10GB/Monat umsonst.
Das sind dann 110-150 Stunden. Ich hoffe, das reizt niemand aus???

Eventuell kann man noch testen, ob Windscribe auch Wegwerf-Mailaccounts akzeptiert. Dann bekäme man auch keine "Special Offers" zugeschickt.

edit:
Ich hab gerade ein paar Wegwerf-Mailanbieter versucht. Nimmt er leider nicht...
Aber wozu hat man ein (zweites) kostenloses Konto bei gmx/web/...?

Hallo,
bei mir ging's gestern auch erst nach installation von Proton VPN. Danach aber einwandfrei.

Danke für die tipps

Dienstag, 7. April

18:10 Uhr schnellere Ausfahrt. 2,5 - 3.0 Watt/kg
Route: Dust in the wind, hügelig, 400 Hm.
Wir fahren 80 Minuten.
Im flachen Gelände fahren wir mit 2.5 Watt/kg, an den Anstiegen etwa 3.0 Watt/kg. Wer bergauf schneller fahren will, wartet bitte jeweils oben auf die anderen. Als "Anführer" halte ich mich penetrant an diese Wattzahlen, außer alle anderen sind vor mir.

19:35 Uhr langsamere Ausfahrt. 2,0 - 2,5 Watt/kg
Route: Sand & Sequoias, leicht hügelig
Wir fahren 40 km, 300 Hm.


Teilnehmen geht so:

Du musst in der Liste meiner Follower auf Zwift stehen. Eine Einladung geht an diese Follower. Ich kann jedoch maximal 50 Personen einladen. Zuerst geht eine Einladung an alle Personen, die hinter ihrem Namen den Zusatz „[TRISZENE]“ stehen haben, ohne die Gänsefüßchen. Danach an alle weiteren, bis die 50 Plätze vergeben sind.

Der Zusatz hinter dem Namen ermöglicht mir, zu erkennen, wer von meinen Followern an einer der Gruppenfahrten teilnehmen möchte. Deshalb lade ich sie zuerst ein.

Um an der Gruppenfahrt teilzunehmen, musst Du in der Zwift-App die Einladung annehmen.


Kurzanleitung
1. Werde mein Follower auf Zwift
2. Schreibe [TRISZENE] hinter Deinen Nachnamen auf Zwift
3. Wenn Du eine Einladung bekommst, nimm’ sie an.


Keine Einladung bekommen? Zu spät zum Treffpunkt erschienen?

Du kannst trotzdem mitfahren. Suche auf Watopia meinen Namen, während wir fahren. Klicke auf „Fahren mit…“. So kommst Du an mein Hinterrad. Du kannst die Nachrichten des Gruppenchats nicht sehen.

Ride on! :quaeldich:
Arne

Viel Spass , ich bin heute mal kurz draussen gefahren..
Leider bin ich ab morgen zwei Wochen ausser Gefecht und muss ins Krankenhaus..
Haut rein und bis bald, hoffentlich in alter Frische..!

Ich bin nicht dabei. Werde am Nachmittag draußen fahren. :)
Ich wünsch Euch viel Spaß.

Dienstag, 14. April

18:10 Uhr schnellere Ausfahrt. 2,5 - 3.0 Watt/kg
Route: Dust in the wind, hügelig, 400 Hm.
Wir fahren 80 Minuten.
Im flachen Gelände fahren wir mit 2.5 Watt/kg, an den Anstiegen etwa 3.0 Watt/kg. Wer bergauf schneller fahren will, wartet bitte jeweils oben auf die anderen. Als "Anführer" halte ich mich penetrant an diese Wattzahlen, außer alle anderen sind vor mir.

19:35 Uhr langsamere Ausfahrt. 2,0 - 2,5 Watt/kg
Route: Sand & Sequoias, leicht hügelig
Wir fahren 40 km, 300 Hm.


Teilnehmen geht so:

Du musst in der Liste meiner Follower auf Zwift stehen. Eine Einladung geht an diese Follower. Ich kann jedoch maximal 50 Personen einladen. Zuerst geht eine Einladung an alle Personen, die hinter ihrem Namen den Zusatz „[TRISZENE]“ stehen haben, ohne die Gänsefüßchen. Danach an alle weiteren, bis die 50 Plätze vergeben sind.

Der Zusatz hinter dem Namen ermöglicht mir, zu erkennen, wer von meinen Followern an einer der Gruppenfahrten teilnehmen möchte. Deshalb lade ich sie zuerst ein.

Um an der Gruppenfahrt teilzunehmen, musst Du in der Zwift-App die Einladung annehmen.


Kurzanleitung
1. Werde mein Follower auf Zwift
2. Schreibe [TRISZENE] hinter Deinen Nachnamen auf Zwift
3. Wenn Du eine Einladung bekommst, nimm’ sie an.


Keine Einladung bekommen? Zu spät zum Treffpunkt erschienen?

Du kannst trotzdem mitfahren. Suche auf Watopia meinen Namen, während wir fahren. Klicke auf „Fahren mit…“. So kommst Du an mein Hinterrad. Du kannst die Nachrichten des Gruppenchats nicht sehen.

Ride on! :quaeldich:
Arne

Hallöchen,

ich würde heute versuchen in der ersten Gruppe mitzufahren. Zumindest für 60 Minuten :)

Also lad mich gerne ein, Arne :Huhu:

Werte Gemeinde, liebe Brüder und Schwestern m/w/d!

Ich fahre heute ab 18:25 Uhr in den Bigfoot Hills. 67 virtuelle Kilometer mit 2.5-3.0 Watt/kg. Ich werde auch an den Anstiegen nicht über diesen Leistungsbereich hinaus gehen. Mitfahrer m/w/d willkommen! Nehmt eine Weste mit, denn gegen Abend soll es frisch werden.

Einladungen gehen wie immer an die Mitglieder unserer Sekte.

"Wer aber mitkommt, dem sei das Horn gefüllet immerdar" (ARN 3,14)

Grüße!
Arne
:quaeldich:

ach das ist schön, hab gerade erst verstanden, daß man in Zwift ja sein Wunschgewicht einstellen soll, nicht das Echtgewicht :cool: :Lachen2: , da klappt es dann auch mit dem Mitfahren - wenn es sicher auch nur wieder 30 min werden


m.

Ich muss heute mal einen Ruhetag einlegen.

@merz: Ja, leider gibt es diese Gewichtswunscheinstellung viel zu oft :Nee:

Ich habe bei meiner Rolle (elite direto) immer mal mehr und mal weniger das Gefühl, dass etwas mehr Watt angezeigt werden, als bei meinem Wattmesser am Rennrad. Letzte Woche habe ich daher meine Vector 3 parallel mitlaufen lassen aber mich dann so oft verdrückt, dass ich die Messung nicht nutzen konnte. Vom Vergleich allein durchs draufschauen konnte ich aber sehen, dass die Rolle schon etwas mehr Watt misst als meine Pedale. Meist so 10 Watt. Ich muss das aber mal wiederholen.

Für mich ist 2,5-3 leider zu schnell, lande dabei avg immer mindestens an der oberen Grenze und das über die Strecke pack ich dann nicht. Scheint an meinem eher niedrigen Gewicht zu liegen, aber es ist bei jeder Gruppenfahrt bisher so gewesen.

das sind auch eher Gruppenrennen, ich war gestern bei der zweiten "Schnaupf und Plausch"-Gruppe wieder mal "gefordert" (kam auch noch zu spät, das war Stress).

Das Gewichtstuning bei mir führte jetzt übrigens wirklich witzgerweise gefühlt zu weniger Speed auf den flachen Stücken, das ist schon nett programmiert.


m.