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Insgesamt ist die W´ Geschichte ziemlich komplex, weil Du ja neben der korrekten Bestimmung zb über Monnod Scherrer mitr kurzem und langen Test (allout) auch noch den Erholungswert Tau korrekt bestimmen musst. Ansonsten bleibt es eher ein abschätzen als ein "wissen". Und zum Schätzen würde ich das anschauen und vielleicht auch im Auge behalten, aber auch nicht mehr. Für Windschattenrennen, die von starken Belastungswechseln leben würde es sich lohnen da mehr Aufwand zu investieren. Bei einem hügeligen EZF anfangs die w´ auszufahren in der Hoffnung sich danach nochmal zu erholen.... das halte ich für extrem riskant. Vielleicht wenn man die Strecke sehr gut kennt. Ansonsten wäre ich da sehr vorsichtig. Siehe Beispiel oben. Da Du am Drücker bleiben wirst, auch wenn es danach ggf mal bergab geht, ist die Möglichkeit der Erholung dieser Komponente nur sehr eingeschränkt gegeben. Und wenn da einmal essig ist. Also so richtig. Dann wird die Leistung die danach noch möglich ist deutlich abfallen. W´= 0 fühlt sich nämlich auch so an. Das kann man zB bei 30/30s oder 60/60s Programmen sehr leicht selber ausprobieren. Insgesamt hat Anna es schlau angestellt bei Gegenwind und ansteigendem Profil etwas mehr zu investieren. Die Durchschnittsleistung lag in etwa da, wo man sie aufgrund des Trainings erwarten konnte. Und das trotz des Profils, wo zwischendurch einiges auch mal "verloren" geht, weil man nicht sooo viel Last aufs Pedal bringen konnte. |
Und - wie robbt die Robbe heute :bussi:?
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Ich kann dazu auch nur wenig beitragen. Mein letzter Staffelpart war auf einem sehr hügeligen Kurs den ich sehr gut kenne und schon oft all out gefahren bin. Ich war an dem Tag relativ frisch und die Zeit war für mich abartig schnell.
Was hab ich gemacht? Genau das, was man normalerweise nicht machen sollte. Bergauf voll durchgedreht und bergab dann die Beinchen baumeln gelassen. Also was halt innerhalb meiner Fähigkeiten liegt. Ergebnis: AP 345W, NP 382 über 30:18. Xertonline meint, ich hab öfter die MPA (Maximal Power Available) angestochen. Die Zeitpunkte wo das jeweils gewesen sein soll passen. Mir gefällt das Modell von Xert recht gut, weil die Plattform erledigt die ganze Rechnerei selbstständig. Tatsache ist, dass man halt kann, was man trainiert. Wer viel bei 360W flach trainiert, kann halt immer länger flach 360W fahren. Wer viel hügelig bei variabler Leistungsabgabe trainiert kann halt das besser. Da trainiert man nicht nur die Watt an sich, sondern auch das Tempo der Erholung, bei konstanter Leistungsabgabe trainiert man, dass man konstant hohe Leistung abgeben kann. Aber das ist auf hügeligen Kursen nicht unbedingt das Schnellste: ;) Hier ein paar Berechnungen zu AP und NP, die ich aus Interesse nach diesem Rennen angestellt habe. Lg Nik |
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http://www.triathlon-szene.de/forum/...ad.php?t=39550 würde mich freuen wen du dich dort auch noch mit deiner Fachkunde einbringst:Blumen: |
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Jetzt wo das Zeitfahren vorbei ist, sollte ich ja schön langsam wieder Kletterstatur bekommen; die beiden Rennen der CdE (Copa de España), die noch anstehen, sind sehr hügelig und im September möchte ich die Tour de l'Ardèche fahren. Zitat:
Ja wenn man's verkraftet ist diese Pacingform eh gut. Während des EZF in Neumarkt, als ich am Anstieg in der Mitte schon völlig blau war, dachte ich, na super Anna, jetzt hast du's versemmelt, hab dann bergab am Rückweg echt nur mitgekurbelt und nur die paar Wellen vor dem Ziel kräftig drübergedrückt. Bei der Zieleinfahrt dachte ich noch immer, ich hätte es verbockt, und wollte meine Platzierung gar nicht wissen ;) . |
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Es soll ja in diese Richtung gehen ![]() und nicht in diese ![]() |
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nichts gegen die süße Robbe :Blumen: wobei die wahrscheinlich nicht so gut über die Berge kommt wie Anna :Cheese:
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Scheibe ist wieder da.
Ich sag mal Prost! |
Wohl bekomms!
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Das Gösser Naturtrübe Radler ist ne echte Empfehlung :Blumen:
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Hehe, die Scheibe hätte doch "nur" Silberbären verdient gehabt ;) :Lachen2:.
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War spitze. |
Ist ja krass, das ging schnell! Ich wollte dir gerade schreiben, dass die Laufradtasche aus Spanien nachkommt (mit einem spanischen Danke statt österreichischem Bier :Cheese: ), hab sie heute aufgegeben. Ich glaub aber nicht, dass die spanische Post so schnell ist wie die österreichische/deutsche.
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Wenn der Radler schon gut ist kann das Bier ja nur noch besser sein, auf alle Fälle Prost:Prost: |
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Gerne würde ich hier Fortschrittsberichte lesen. Dass es keine gibt, macht mir etwas Sorgen - Sonntag wäre ja schon das nächste Copa de España Rennen ...
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Ich hab inzwischen spanischen Schinken als Beilage zum österreichischen Bier bekommen.
Mahlzeit. :) |
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Das klingt unschön - gute Besserung! :Blumen:
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Gute Besserung!
Genau aus dem Grund halte ich mich von Radrennen (besonder Kriterien) fern - ich brauche das Schlüsselbein noch... |
Fuck, das klingt wirklich unerfreulich.
Wie stehts dann um die Copa de España? Man sagt ja, es gebe zwei Sorten von Radsportlern: diejenigen, die schonmal in nen Sturz verwickelt waren und die, die das noch vor sich haben. Ich wünsch dir jedenfalls, dass es bei dem einen Crash bleibt und du die Folgen bald loswirst. |
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Ich sag mal:
![]() Wie läuft denn da die Punktewertung? Finde auch gerade die Gesamtwertung nicht ... Hältst Du es für denkbar, jetzt irgendwie mitzufahren, um wenigstens ein paar Punkte zu sammeln? Medizinisch gesehen vermutlich nicht sonderlich sinnvoll. |
So ein Mist. Gute Besserung.
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Schon mal an Cyclocross gedacht?
Keine Ahnung wie es bei dir mit der Technik aussieht, aber den Bumms hast du dafür und zumindestens in Belgien ist man damit ganz gut dabei. Da gibt es zwar auch Stürze, aber im Gegensatz zur Straße gehen die häufiger nicht ganz so schmerzhaft aus. Ansonsten: Gute Besserung und ich drücke dir die Daumen. Prellungen und Dysbalancen durch Stürze sind häufig langwieriger, als Frau denkt. |
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Zumindestens ist das da einfacher einen guten Sponsor zu bekommen... Aber ja, ich denke Anna ist das zu kurz. |
Cyclocross... Naja, ich bin ein Gewohnheitstier. Ich mag ganz neue Sachen nicht so und bin dafür auch nicht mehr die jüngste (auch wenn das jetzt blöd klingt, aber ich merk auch bei den Straßenrennen, dass mir einiges fehlt im Vergleich zu denen, die das Glück hatten, mit 10 im Velodrom anzufangen). Weniger als die Explosivität wäre die Fahrtechnik das Problem.
Und dann ist wieder das Riesenthema bzgl. Material; in einer WG ist es schon mit Rennrad + Zeitfahrrad + div. Laufrädern und Werkzeug kompliziert genug. Und kosten tut das dann auch wieder alles was, v.a. wenn man nicht mit dem schlechtesten Zeugs unterwegs sein will. Ich bleib jetzt mal bei den Straßenrennen. Es war nur so ein Anflug eines Gedanken... Und nicht nur wegen meines Sturzes jetzt; mich machen auch die ganzen Stürze bei anderen fertig, die man Tag für Tag mitbekommt / miterlebt. |
Anna : darf ich mal fragen wie es mit Studium und Barcelona aussieht.
Bleibst du noch in den wunderbaren Land? |
Jetzt mal nichts überstürzen.
Ausheilen, zurück aufs Rad und weiter gehts. Das gehört leider zum Radsport dazu...wie man wieder bei der TdF sieht, wobei es bis jetzt glimpflicher abläuft als voriges Jahr Wünsche dir gute Besserung und eine richtige Diagnose. |
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Dann mach lieber Inferno, da muss man auch nicht jedes Jahr schwimmen und "laufen" schon gar nicht :Lachen2:.
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Heute habe ich mich zum ersten Mal seit dem Crash getraut ein bisschen zu treten. Sagen wir so, 198bpm kriegt man selten so billig :Cheese: . Leichte Schmerzen, aber es geht bergauf.
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Weniger OT: Anna, Dein Lauf in Zofingen sah damals nicht nur nach "Überleben" aus. |
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