Zitat:
Zitat von Carlos85
(Beitrag 1025552)
Hm, vielleicht ist es aber einfacher/günstiger einen Wattmesser in so eine Rolle zu verpacken anstatt an eine Kurbel, ich weiß es nicht. Wenn die Rolle aber keine Watt messen würde, dann wären die 410€ (ursprünglich 550€) wiederum unverschämt teuer!
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Mal kurz, also die Rolle misst, im Vergleich zu "klassischen Wattmessystemen" keine Watt, wenn man das so sagen kann.
Es werden immer "Verwindungen" gemessen, ob das die Pedalachsenbiegung bei Garmin vector oder über Dehnmessstreifen bei P2Max, SRM oder Quark sind.
Die Rolle versucht das m.E. nur aus den ihr vorliegenden Variablen zu errechnen und das ist, beispielsweise je nach Anpressdruck extrem unterschiedlich. Fahr mal mit 85rpm mit nur leichtem Anpressdruck 250 "angezeigte" Watt auf der Rolle und dann dreh den Reifen mal einige Umdrehungen näher ran. Da steht immer noch 250 Watt bei 85rpm, aber deine Beine verraten dir einen schönen Unterschied zu vorher. :)
Deshalb sollte man die Rolle auch immer kalibrieren, damit die Werte halbwegs hinkommen. Bei Tacx misst die Rolle dann den Weg/Zeit bei einer speziellen Geschwindigkeit, die sie bis zum Stillstand benötigt. Das kommt dann auch ganz gut mit den"echen" Werten hin. Du kannst ja deinen Anpressdruck und Luftdruck etc. gut bestimmen, wenn die Werte mit der P2Max dann identisch sind. :Huhu:
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