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sagt man das nicht von Dreifach Kurbel? |
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Ich bin gestern zum ersten Mal wieder nach der Arbeit gerannt, zwar nur die 5 km, aber möglichst schnell. Ging ganz gut, war meines 2beste Zeit auf der Strecke. Die Wunde im Mund heilt gut, am Mund etwas weniger, aber alles auf dem Weg der Besserung. Montag werden die Fäden von der Muttermal-OP gezogen und dann müsste ich wieder hergestellt sein. Vielleicht darf ich dann doch noch am Dienstag ins Schwimmtraining. Letzte Woche habe ich auch eine Mitarbeiterin heimgeschickt, die tapfer sein wollte und mit Erkältung arbeitete. Da bekomme ich einen Fön, so stecken sich ganze Abteilungen an und verbreiten die Bazillen oder Viren immer weiter. Ätz. In einer Woche geht es los!!! Bin schon ganz aufgeregt und freue mich so sehr auf Lanzarote. Werde nachher noch meinen Einstiegstext für den Blog schreiben, denn diese Woche habe ich kaum Zeit. Also ihr Lieben, trotz des grauen Wetters ein schönes WE wünscht dieAndy, die wohl auch ne Kompaktkurbel hat (Shimano Ultegra SL), aber keine Vergleichsmöglichkeiten :Huhu: |
Hi Dieandy,
toll, dass du auf dem Weg der Besserung bist - ich drück die Daumen. Auf deinen Lanza-Block freue ich mich schon, vergiss aber nicht ab und zu mal ein wenig Sonne zu senden. Viel Spaß und tolles Training ! Lieben Gruß Alex. |
Oh wie lieb von dir, danke!! Klar sende ich Sonne, ich bin wild entschlossen, auch Fotos reinzustellen. Aktuelles Wetter liegt wohl bei 20-24 Grad - jauchz.
M. denkt sogar ernsthaft über ne Helmkamera nach: für den nächsten Winter auf der Rolle, dann können wir unsere Strecken nachfahren :Lachanfall: |
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![]() Ich will auch! ![]() Stattdessen sind hier immerhin 1,5 Grad. Edith sagt noch: @ dieAndy, Du hast aber nicht das passende Foto für Lanza als Avatar :Nee: |
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Ein neues (und sportliches) Avatar kommt hfftl. direkt aus Lanzarote :Cheese: |
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Der Sinn von Kompaktkurbel iss ja, mit ner Zweifachkurbel den gleichen Bereich abzudecken wie mit ner Dreifachkurbel, aber ohne, dass man das Mehrgewicht vom dritten Kettenblatt und seiner befestigung mitschleppen muss. Wennst nu rechnerisch den kompletten Übersetzungsbereich, der vorher 27Gänge beinhaltete, auf 18 verteilst (oder aktuell 20 zu vorher 30Gängen), iss natürlich der Sprung zwischen den Gängen tendenziell grösser. Zitat:
Zunächst iss Mädelz das Renomée der Klamotten, die am Rad hängen, erstmal eher wurscht als Kerlen. Letztere sterben lieber den Heldentod mit 53/39 als mit ner Kompaktkurbel rumzufahren. Ich persönlich mag die Gangsprünge bei 53/39 lieber, wie das aussieht und was andere davon halten oder drüber denken, iss mir wurscht. Aber prinzipiell isses wirklich so, wie mehrfach geschrieben wurde: durch das kleine Kettenrad und die mögliche, "kleinste Übersetzung" (von 34 oder sogar 30 vorne zu 27 hinten), tut man sich am berg leichter. Nu kommt das Aber: ein Triathlon/Zeitfahrrad ist nicht zum Bergfahren da. Wenn du in solchem Gelände weiterhin auf die Contessa zurückgreifen kannst, bau am Zuber nix um. Sicher sind 180km kein Zuckerschlecken, und wenn man anschliessend noch was vorhat, erst recht nicht, aber meinem subjektiven Emfinden nach produziert Kompakt mehr Kettenschräglauf oder endloses Geschalte, bis Übersetzung und Schräglauf passen. Stimme die Übersetzung mit dem Ritzelpaket so ab, dass du in Frankfurt auch nimmer ganz taufrisch die Buckel hochkommst und erhalte deinem Zeitfahrrad den Charakter eines Zeitfahrrades, wenn du mitm Scott tagelange Bergtouren machen kannst. S., der auch ganz gerne Kompakt fährt, aber nicht am Rennfahrzeug. Zitat:
Ich würde eher sagen, dass Frankfurt vielleicht manchmal nicht gar so hässlich aussieht. |
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