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Bin heute morgen locker über die Havelrunde zur Arbeit gerollt und werde nacher genauso locker wieder zurückfahren, vielleicht noch eine Schleife dranhängen. Intervalle dann ab nächster Woche, erstmal muss ich meinen Hintern wieder an ein Fahrrad gewöhnen. :Lachen2: |
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Mir macht sowas Spass. Auch wenn es sich ggf etwas verrückt anhören mag. Ich würde sowas sogar machen, wenn ich keine Rennen fahren würde. |
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Spass... ja, wie man den bei 2° und Nieselregen morgens halt so haben kann...
Aber im Wald ists immernoch besser als auf der Straße. So hab ich mir dann heute 1,5h die Beine von gestern etwas ausgefahren und hoffe jetzt auf ein erneutes KM reiches Wochenende. Wehe das mit der Kurbel dauert noch lange. Ich brauch ne neue Kette, will die aber nicht mehr auf die völlig abgefahrenen Zähne der alten Kurbel packen. |
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Manchmal wundert man sich ja auch in positiver Art und Weise... teilte man mir gestern noch mit, dass die Auslieferung der Kurbel noch dauern würde, erhalte ich heute eine Versandnachricht. Dann kann ich ja der Kette dieses Wochenende beim Mistwetter den Rest geben und dann die neue Kurbel mit neuer Kette in der nächsten Woche verbauen. Und lieber Lebemann: dann gibts Wattwerte. Ich hoffe diese Ankündigung sorgt für entsprechende Motivation. :Cheese: :dresche Auch wenn Drullse und Carlos bei diesem Wetter lieber am Kamin sitzen und auf die Sonne warten.
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Der Trainingsweltmeister ist glaube ich in der Massephase. :Huhu: |
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100 km mtb, puhhh.;)
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105 km wurden es heute. Uff. Hoehenmeter sammelten sich wieder scheibchenweise. Die Lastwechsel sind deutlich schwächer ausgefallen als gestern, so dass das als saubere Grundlageneinheit durchging. Also an zuwenig Grundlagen KM wird es nicht liegen wenn das am Ende nicht aufgeht.
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Die Anmeldung für deine Titelverteidigung ist seit heute geöffnet!
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Wenn ich auch darf: zu einfach :dresche :Cheese:
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Ein richtig toller Radfahrer bist du nicht und wirst du nicht, wie du selber sagst. Chancen gegen Profis: null Das gleiche gilt für das Laufen. Als Duathlet hast du dich bereits mit Profis gemessen. Ergebnis: hervorragend Deshalb würde ich Duathlon machen solange es geht. |
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Klar war er als Duathlet erfolgreicher, allerdings hat er dort auch seine Grenzen erkannt, während er beim Radfahren immer noch den Traum von den 50 km/h hat. Wieso soll er also nicht nach seinen Träumen greifen, schließlich machen wir anderen das doch auch. |
Die reine zeitfahr Geschichte wär bestimmt auch interessant gewesen, aber so wie du sagtest wird da schon nix draus... Da würde "ich" weiter auch laufen! Das ging doch ganz gut wie Antonius grad schon sagte
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Als Weltklasseduathlet verdient man soviel wie als mittelpraechtiger Radfahrer. Fast nix. Aufwand für die Duathlongeschichte: riesig! Persönlicher Druck in der Duathlongeschichte: groß. Radsport: alles kann, nix muss.
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Es ist halt die Sichtweise von jemandem der lange nicht das Potential eines Captains hat.
Und von jemandem der halt recht eindimensional denkt: Ich mach Triathlon, das kann ich einigermaßen. In den Einzeldisziplinen bin ich schlecht im Vergleich. Daher würde ich niemals auf die Idee kommen eine Radfahrkarriere anzufangen. 45km/h eine Stunde lang könnte ich schaffen bei guten äußeren Verhältnissen und guten Beinen nach langem Training. Aber eine gute Langdistanz ist einfacher zu schaffen, deshalb mach ich das. 9:15h sind für mich auch einfach geiler als 45km/h, das fährt jeder schlechte Amateur auf einem einfachen Kurs. |
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Was sollte denn daraus werde, wenn das keinen Spaß macht? :( |
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Aber das weiß der Captain sicher selbst am besten :Lachen2: |
Auf jeden Fall hab ich mir ganz schön den Zahn gezogen am Wochenende und hab doch "etwas" ein "angespanntes" Gefühl in den Beinen. :Cheese: Heute reichte es wg Termin eh zu nix. Wenn alles gut läuft, schaff ich es heute Abend in die Sauna. Vermutlich macht es in so einem Zustand auch wenig Sinn morgen ein hartes kurzes Programm zu absolvieren. Ansonsten müsste ich auf ein Wunder hoffen. Also würde ich morgen eher locker fahren und dann Mittwoch vielleicht ne schöne Sweetspot Einheit anpeilen. :liebe053:
UPS hat meine Kurbel lt. Internet bei einem UPS AccesPoint hinterlegt. Wo der sein soll, konnte ich im I-Net allerdings nicht erkennen. Fällt die Bastelstunde heute wohl aus. :-((( |
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Das war sie nun die erste Powermetereinheit im Wald. Nicht viel Zeit, also nur kurz und da die Beine noch recht angeschlagen sind auch recht locker zweimal auf die die Sisu Runde. Für die Ortsansässigen: 275W reichen für eine 10:50er Runde. Das geht auch ne Minute schneller (oder ein bisschen mehr).
Die genaue Datenanalyse schaff ich jetzt nicht mehr... keine Zeit. Aber der Leistungsverlauf war schon... sagen wir mal... ziemlich variabel auf dem leicht profilierten Kurs. ;-) |
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Wäre mal interessant, ob es jemanden gibt, der beim P2M System eine 52% links 48% rechts Verteilung hat...
Achte mal drauf, das ist bei mir sehr auffällig: Fahren mit Druck (260w aufwärts) bin (war ;) ) ich nahezu bei 50/50. Bei lockerem fahren bin ich im Bereich 40/60 - 48/52. |
Wie misst der P2M eigentlich links/rechts? Ich dachte, der sitzt am Kurbelstern.
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Die Verteilung wird so viel ich weiss berechnet und nicht wirklich gemessen. Die eine Hälfte der Umdrehung zählt zu links, die andere zu rechts. Beim einbeinig Fahren hast du wegen des Hochziehens deshalb trotzdem eine Verteilung von über 40/60. P2M selber hat doch mal gesagt, dass das eigentlich nicht brauchbar ist, die Kunden es aber halt gewünscht haben.
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