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drullse 30.05.2013 19:03

Zitat:

Zitat von holger-b (Beitrag 907785)
Würde sagen am Berg wird 100 bis 110% gefahren

Nachdem das hier schon mehrfach kam, glaube ich zu wissen, was mein Problem ist: ich kann einfach nicht 110% fahren.

Wie macht man das? Wo holt man die 10% mehr her, die es eigentlich gar nicht gibt?

Fragen über Fragen... ;)

niksfiadi 30.05.2013 19:06

In FFM oder Roth oder Klafu reichts wohl bei den meisten, dass sie sich im "Berg" gut fühlen.

Aber man darf eines nie vergessen: Den Schnitt machst du dir im Anstieg kaputt ;) deswegen kann man auch dort am Berg nicht schnell genug sein. Ob man in den Bergen wohnen muss, um am Berg schnell zu sein, sei mal dahingestellt. Aber auch als Tria zahlt es sich aus, am Berg schnell zu sein. Bergauf und Bergab. Davon bin ich überzeugt.

Nik

holger-b 30.05.2013 19:11

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2)
Zitat:

Zitat von drullse (Beitrag 907786)
Wie macht man das? Wo holt man die 10% mehr her, die es eigentlich gar nicht gibt?

Fragen über Fragen... ;)

Ich kann/konnte das auch nur schlecht. Merke aber das ich mit konsequntem Umsetzen des Trainingplans zum verbessern der Schwellenleistung von Hunter Allen meinem Ziel näher komme.

Hier zwei Beispiele, sind kurz und knackig und mache ich als vor der Arbeit. :Cheese:

Leistungsmesser hast du ja, oder? Und das Buch hoffentlich auch zum nachblättern.

3-rad 30.05.2013 19:14

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Zitat:

Zitat von Alfalfa (Beitrag 907780)
Angst und Abfahren .

spielt alles keine Rolle, wichtig ist imho eine anständige Wettkampfvorbereitung:

holger-b 30.05.2013 19:15

Zitat:

Zitat von niksfiadi (Beitrag 907787)
am Berg schnell zu sein. Bergauf und Bergab.

Und beim Bergab hilft wohl nur üben, üben und in der Nähe von Bergen zu wohnen. :Huhu: Vielleicht auch mal mit dem MTB bergab üben, einmal in die Kurve liegen, einmal um die Kurve drücken um ein Gefühl dafür zu entwickeln. Da beide Richtungen, zu schnell und zu langsam nicht zum Kurvenfahren bergab geeignet sind.

drullse 30.05.2013 19:17

Zitat:

Zitat von holger-b (Beitrag 907792)
Leistungsmesser hast du ja, oder? Und das Buch hoffentlich auch zum nachblättern.

Nein, habe ich nicht. Und ich bin mir ziemlich sicher: auch Hunter Allen kann nicht mehr geben als 100%. :Cheese:

harryhirsch77 30.05.2013 19:19

Zitat:

Zitat von 3-rad (Beitrag 907793)
spielt alles keine Rolle, wichtig ist imho eine anständige Wettkampfvorbereitung:

Zum Glueck war ich anwesend und habe Dir den rechten Pfad der Tugend aufgezeigt. Du wolltest schon nach 2 abbrechen! :Cheese:

be fast 30.05.2013 19:25

Zitat:

Zitat von drullse (Beitrag 907786)
Nachdem das hier schon mehrfach kam, glaube ich zu wissen, was mein Problem ist: ich kann einfach nicht 110% fahren.

Wie macht man das? Wo holt man die 10% mehr her, die es eigentlich gar nicht gibt?

Fragen über Fragen... ;)

E-P-O? :Cheese:

10% mehr als du leisten könntest wennsde paniagua wärst...


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