Keine Ahnung. Ich würde jetzt sagen (deutlich) unter 5:30 sollte machbar sein, aber da ich die Strecke (und die Windsituation) nicht kenne bin ich da vorsichtig. Zumal ich ja eher der Drücker und gerne schnell-in-der-Ebene-Fahrer als der Bergfloh und Abfahrer bin.

Aber bevor ich mir über sowas Gedanken mache fließt nocht der ein oder andere Liter die Elbe runter.

:Cheese: Hej Regensburg war ja auch hügelig. Aber stimmt schon, Berge sind nicht so meins.

hab jetzt nicht ganz verfolgt. meinst du 5:30 deulich drunter auf lanzarote? wäre dann eine 4:45 in roth oder ffm

genau

Na ich denke daß auch wenndas Wetter nicht toll war, es sich bei denen die damit zurechtgekommen sind, sich sehr positiv auf die Zeiten ausgewirkt hat. Wer natürlich zu kalt angezogen war und unterkühlt hat war gekniffen. Es ist aber deutlich leichter Wärme im Körper zu halten, als sie bei hohen Temperaturen abzugeben. Mit dem Wirkungsgrad, den unsere Maschinen haben, haben wir eigentlich locker genug Wärme um nicht auszukühlen!

ist der superpimpf denn schonmal auf einen schnellen kurs unter 4:50 gefahren?

Lanza scheint ja dieses Jahr recht einfach von den Windverhältnissen gewesen sein, daher kann man die Zeiten nicht unbedingt als reguläre Zeiten sehen.
"Deutlich" unter 5.30 bei normalen Lanzabedingungen zu fahren, ist schon eine ziemliche Ansage (man könnte auch sagen: Aufschneiderei).
Ich bin als starker Radler 2004 eine 5.20 gefahren, da waren nur 13 andere schneller - und 2005 bei mehr Wind 5.34 (18te Radzeit) und Gesamtdreißigster.
Und wenn Du nicht unbedingt auf Berge stehst, dann sind 2500 HM auch nicht wirklich ideal.

Ich bin ja grundsätzlich für Hybris jeder Art zu haben, aber die Einschätzung von 3-Rad kommt der Wahrheit wohl sehr nahe.
Gruß: Michel

ja letztes Jahr in Regensburg.

Leider lagen bei 4:49 noch ca. 14km Strecke vor ihm

die windbedingungen dieses jahr waren nahezu perfekt. sehr wenig wind,wenig böen.

ich frage nochmal superpimpf...welche radzeit hast du denn stehen? komm nicht mit ner zeit von deutlich unter 5 stunden daher.