Na das hoff ich doch, ich hab meinen Kollegen grad noch Eis holen geschickt, brauch ja noch Kraft für nachher :cool:

Siehste, ging doch. :-) Wenn Du jetzt noch das Eis weglässt vorher (regelmäßig) rollte es auch da besser, wo es positive Steigungsprozente gibt.

Bin gestern noch auf 60km locker Radfahren gekommen. Wobei locker zweimal unterbrochen wurde durch seltsame Rennfahrergruppen die irgendwie glaubten es stände Radrennen auf dem Programm.

Meine Meinng dazu... können sie ja machen, aber dann sollen sie doch auch wegfahren und nicht nur 10m weit kommen und einem dann vor der Nase rumgondeln. Oder sie bleiben halt dahinter und lassen einen in Ruhe machen.

Am Freitag war außerhalb vom Sport ein richtiger Murkstag. Nach dem Programm vom morgen gabs dann Mittags deshalb auch mal nichts zu futtern... also Kopf voll und Magen leer...

Dementsprechend war dann auch der Samstag. Der Kopf immer noch voll, die Gedanken kreisen... Dann mach ich auch noch andere LR ins Rad und stell nach 5km fest, dass ich die Kassette beim letzten Mal nur provisorisch draufgesteckt, aber nicht richtig festgeschraubt hatte... Ich war so satt, das gabs garnicht. Es wurden dann lustlose 80km GA.

Der Abend was dann gut. Mit nem Kumpel getroffen, beim Italiener gefuttert, 5 Kugeln Eis hinterher und ne Runde quatschen.

Sonntag morgen dann Regen, dass das Wasser stand. Super. Also gewartet, sollte ja trocken werden. Wurde es auch. Also gegen 12 Uhr losgefahren. Die Trainingsstrecke war dann von unten trotzdem noch relativ nass, trocknete dann aber langsam ab. Da sah man aber schon aus wie ne sau und war schön nass. Als es dann fast trocken war, gab es nen Wolkenbruch wie ich es schon lange nicht mehr erlebt hatte. Innerhalb von Minuten standen Teile der Straße unter Wasser. Da ich dann eh schon nass war und das Wochenende bis dahin suboptimal, dachte ich mir "jetzt ists auch egal" und bin halt weitergefahren. Der Rest der Leute die da unterwegs waren, kuschelte sich in den Bushäuschen und lachten sich über den bekloppten tot, der da immernoch fuhr. Irgendwann hörte es dann auch wieder auf, aber da war klar, so nass und durchgeweicht wie ich war, würde ich nicht noch loslaufen. Also bin ich dann länger gefahren als geplant. Es wurden 150 km gesamt, davon 145km im 37,8er Schnitt bei 750HM und ~130bpm Puls. War in Ordnung und ich nicht völlig tot.

Heute morgen dann 10km locker gelaufen.

Deutlich zu beobachten ist, dass ich grundsätzlich 1 Tag locker zwischen zwei "richtigen Einheiten" brauche (wobei "richtig" halt auch nen 30km Lauf o.Ä ist), damit ich mich nicht selbst ins Loch fahr/lauf. Naja, mal sehen wei ich dass so hinbekomme...

1. Wäre schön, wenn ich mich auch regelmäßig auf nur 5 Kugeln begrenzen könnte.

2. liest sich angesichts der Wetterbeschreibung mega. Also in Bezug auf den Sport kannste den Kopf wieder aus'm Sand ziehen.

3. Danke, dass du die Zeit nicht dazugeschrieben hast.

4. Wichtige Erkenntnis mit dem lockeren Tag zwischen den zwei härteren Einheiten. Das ist doch auch wichtig. Nun kannst du dich noch mehr auf die härteren Einheiten fokussieren, bzw. du weisst: Yeah, so kann ich richtig Gas geben.

Genau da stand ich mit dem Rad an der Haustür und hab dann beschlossen: geht auch ohne Radtraining. :Lachen2:

Und ich saß auf der Couch und dachte mir "ist mir grad ganz recht" :Cheese:

Aber dafür fehlte euch am Ende das Gefühl, trotz dem Mistwetter durchgezogen zu haben. :Huhu: Irgendwie ists ja auch nur die ersten zwei Minuten schlimm und dann völlig wurscht. In so ein Wetter rein loszufahren ist natürlich richtig mies wenn man noch die Chance zum Zurückgehen hat.

Wehe das zahlt sich nicht aus....

Also mir fehlte nix :Cheese:

Zu Freitag nochmal: Danach war ich echt richtig platt! Bin nach Hause gekommen und hab mir nen Aperol Spritz gemacht, auf der Terasse gemütlich gemacht und noch bevor das Glas leer war, bin ich eingepennt!

Mit schwimmen wäre das so oder so nix mehr geworden!

Kannst gerne öfters am Freitag TDL+Rad machen :)

Diese Woche bin ich Freitag aber beim Physio, werde wohl also erst später und nur kurz auf der Krone sein.