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Zitat:

Zitat von goetzi (Beitrag 498400)

. Wie ich das Problem löse.... hmmm.... 2. Satz Akkus im Rucksack mitnehmen, oder habt ihr eine bessere Idee ?

Übrigens ist es ein schönes Gefühl wenn der Schmerz nachlässt, wenn die Finger auftauen.

Langes Kabel und in die Jacke. Bei mir ist das Problem aber nicht vorhanden.

Ich mußte heute mit dem Auto fahren, man hat mich das angekotzt.

Aber drei Getränkekisten im Rucksach nach Hause fahren ist auch blöd.

Bei uns ist seit gestern auch alles weiss! Auf dem Heimweg gabs dann den snowride No.1 dieses Jahr. Heute früh bin ich dann um 6.00 gestartet und über Nebenstrassen und Feldwege im Neuschnee gefahren. Erst kurz vorm Ziel wurde es dann auf gestreuten und befahrenen Strasse ungemütlich! Hoffentlich bleibt es heute kalt, dann toure ich auf dem Heimweg wieder über Feld und Wald retour.

Ansonsten bin ich vom Schwalbe Marathon (28x1,1; bei 6bar) im Schnee echt postiv überrascht!

Zitat:

Zitat von trialdente (Beitrag 498462)

Ansonsten bin ich vom Schwalbe Marathon (28x1,1; bei 6bar) im Schnee echt postiv überrascht!

Den Marathon hab ich auch (1.6?) und finde ihn auf Schneematch nicht besonders gut.
In den Kurven und Spurrillen hatte ich gestern auf dem Heimweg Probleme.

Darum habe ich heute lieber das MTB genommen.

Zitat:

Zitat von toursieger (Beitrag 498475)

Ja klar, in Spurrillen ist mit den dünnen Dingern nicht wirklich viel zu reissen! Aber die versuche ich zu meiden und tummel ich auf Feldwegen!

Zitat:

Zitat von goetzi (Beitrag 498400)

Heute, wieder Fahrt zur Arbeit bei - 19 Grad, ja bei uns auf der kalten Baar sind das durchaus normale Temperaturen. Die Kälte ist für mich kein Problem, aber wohl für die Akkus der Lampe.

Ich habe eine Philips LED Light, diese hat schon nach 15 Minuten in das Notlicht geschalten, darüber hinaus teilweise Nebel und natürlich geschlossene Schneedecke. Die Akkus haben meine Gebete erhört und haben nicht ganz schlapp gemacht... puh. Wie ich das Problem löse.... hmmm.... 2. Satz Akkus im Rucksack mitnehmen, oder habt ihr eine bessere Idee ?

Übrigens ist es ein schönes Gefühl wenn der Schmerz nachlässt, wenn die Finger auftauen.

Zum Fahren bin ich gerade zu feige im dichtbesiedelten RN-Raum, bei dem die Feldweg-Stücke immer von Besiedelung voller ignoranter unkontrollierter anderer Verkehrsteilnehmer unterbrochen sind. Also in die Straßenbahn, wie alle anderen auch :(

Wenn ich denn fahre, weine ich ab -4 Grad immer unter der Dusche, wenn Hände und Füße wiederkommen und das rückmelden....

kullerich, fettundfaulamrechner, und die sonne scheint über den Schnee...

Zitat:

Zitat von goetzi (Beitrag 498400)

Heute, wieder Fahrt zur Arbeit bei - 19 Grad, ja bei uns auf der kalten Baar sind das durchaus normale Temperaturen. Die Kälte ist für mich kein Problem, aber wohl für die Akkus der Lampe.

Die -19° hatte ich bis jetzt nur einmal letztes Jahr musste da dann auch nach 1 Stunde mal beim Bäcker zum anwärmen rein:cool: Wie weit musst Du da?

Zitat:

Zitat von goetzi (Beitrag 498400)

Ich habe eine Philips LED Light, diese hat schon nach 15 Minuten in das Notlicht geschalten, darüber hinaus teilweise Nebel und natürlich geschlossene Schneedecke. Die Akkus haben meine Gebete erhört und haben nicht ganz schlapp gemacht... puh. Wie ich das Problem löse.... hmmm.... 2. Satz Akkus im Rucksack mitnehmen, oder habt ihr eine bessere Idee ?

Klar habe ich das. Nabendynamo und mindestens den IG-Fly von B&M und verkabeln nach hinten. Ich fahre jetzt täglich zwischen 2 und 4 Stunden im dunkeln und ich hätte keine Lust unterwegs Akkus zu tauschen. Auf Notbeleuchtung schon gar nicht. Das hat mich schon vor 5 Wochen angenervt als ich gezwungen war den IXON IQ zu nehmen und vor allen Dingen dann die letzte winklige Abfahrt ohne anständiges Licht herunterkriechen musste:Nee:

Zitat:

Zitat von tandem65 (Beitrag 498720)

Wie weit musst Du da?

Einfache Strecke sind es 25 KM, allerdings ist dies bei den momentanen Bedingungen nicht unter einer Stunde zu schaffen.

Heute hat sich die Situation entspannt, nur noch -7 Grad, das ist fast wie Frühling.

2 - 4 Stunden am Tag im dunkeln, das ist wirklich heftig. Spricht für eine hohe Motivation... Respekt

Zitat:

Zitat von goetzi (Beitrag 498400)

Heute, wieder Fahrt zur Arbeit bei - 19 Grad, ja bei uns auf der kalten Baar sind das durchaus normale Temperaturen. Die Kälte ist für mich kein Problem, aber wohl für die Akkus der Lampe.

Was hast du an Händen und Füssen an? Ich bekomme eigentlich nur da kalt.
Gestern fuhr ich 34km bei -3C und Rückenwind nach Hause. Da hatte ich nur an den Daumen kalt. Ich hatte aber auch noch nicht die wärmsten (Armee-)Handschuhe an.

Zitat:

Zitat von trialdente (Beitrag 498462)

Erst kurz vorm Ziel wurde es dann auf gestreuten und befahrenen Strasse ungemütlich!

Warum? Wenn ich fahre müssen die Strassen zumindest schneefrei, aber besser trocken sein.

Felix