Vielen Dank für die Blumen! Freut mich!:Blumen:

Jetzt aber nicht zuviel loben, ich muss schön mit den Füssen auf dem Boden bleiben.

Der Plan war 4x30km Intervalle zu fahren.
7km Anfahrt, ein 30km Warm-Up Intervall im GA1 Bereich.
Dann 30km IV im Wettkampfpuls (145bpm).
Insgeheim habe ich mir 37km/h Schnitt für die IV's gewünscht.
Die erste zwei IV's gingen dann überraschend gut mit 38.5km/h weg.
Beim 3. IV war ich sehr gut drauf und bin diesen mit gefühlt gleicher Belastung gefahren wie die ersten 2 IV's. Der Puls ist dann deutlich nach oben gestiegen, fühlte sich aber trozdem noch OK an.
Die letzte "Pause" habe ich dann etwas zügigiger gefahren weil ich merkte das es knapp möglich wäre auf den 180km einen 37er Schnitt hinzubekommen was ja nicht geplant war.

Das 4. IV ging eingentlich immer noch ganz gut auch wenn der Puls hier auch zu hoch gewesen ist.

Dannach fühlte ich mich ganz OK und hätte auch noch Koppeln können, war mir dann aber zu spät geworden.

Letztes Jahr habe ich eine ähnliche Einheit gemacht 180km@35km/h aber ohne IV's und dannach war ich deutlich platter als gestern und konnte nicht mehr laufen. Im WK ist es dann ja auch auf einen 35er Schnitt hinausgelaufen.

Deine Schwelle hat sich verschoben.:cool: :Cheese:

Yepp, das war das Ziel.:cool:
Irgendetwas muss ich richtig gemacht haben.:Cheese:

Habe ewig keinen FTP-Test mehr gemacht.
Mal schauen ob ich sinnvoll noch irgendwo einen unter bekomme.

Kannst ja erstmal die NP heranziehen.

Was genau ist eigentlich die Normalized Power und was sagt die mir aus? Ich habe bisher immer nur auf eine Durchschnittlichen Wattwerte geschaut.

Halt bloß die Füße still, des brauchst jetzt nimmer. ;)

Tolle Einheit, die Du da hingelegt hast.
Auf den ersten Blick dachte ich daran, die fehlende Disziplin beim Pacing zu bekriteln, aber Du bist sicher schlau genug, dass Du im Wettkampf nicht hintenraus die Leistung erhöhst, sondern konstant bleibst.

Was ich gut find, ist das recht konstante Pulslevel bei ca. 160 bei IV#3 und IV#4. Wenn die Ausdauer nicht passen würde, wäre Dir der Puls bei IV#4 weiter nach oben gegangen.

:Blumen: Sieht super aus - herzlichen Glückwunsch :Blumen:

Sag mal wieviel wiegst du denn momentan? 38km/h bei 210 Watt - ich bin da grad mal bei 35-36km/h in der Ebene im Aerosetup und ich wieg auch nur 68,5kg. Da war doch bestimmt nicht die ganze Zeit Rückenwind oder?

Nicht das bei mir immer die Bremse zu ist ;)

Garmin hat es mal gut in einem Satz beschrieben:

"Normalized Power (NP) is a power averaging method, measured in watts, used to compensate for changes in ride conditions for a more accurate depiction of power expenditure."

Ansonsten ausführlich HIER