Schiceegal für dich.
Die machen erstens seit 20.Mai nix anderes als Pässe schrubben und ausserdem: willste dir noch n neues Rad da unten kaufen, wennse kürzer geritzelt haben?
Nee, nä? Na also!


Eh klar.

Sub Cut-Off, fertig.
Passt schon.
Schau vorm Start noma, dass alle Schrauben fest sind am Rad. Nicht, dass sich da unterwegs was losschüttelt. Vergiss die Kettenblattschrauben und Flaschenhalter nicht und pass auf, dass sich die Bremsklötze nicht verdrehen dabei.
Mach genug Druck in die Pellen. Schüttelt ein bisschen, aber schützt vor Snakebites.

Wie doch keine 25er Bereifung ich suche hier schon alles ab.

Ansonsten... Kettenblattschraube das sind die Dicken dinger in der Mitte der Kurbel gelle???

Was willstn mit der Ballonbereifung???
:Cheese:


nee, die sollteste aber auch nedd verlieren.
Kettenblattschrauben sind die Fünf, mit denen die Kettenblätter an der Kurbel festgeschraubt sind.
Und guck dir deine Flaschenhalter noma an, dass die Schweissnähte (soweit vorhanden) nedd am Reissen sind.

Sind die Strassen so beschissen?

Naja, Rennstreckenasphalt sieht anders aus...:Lachen2:

Dachte nur nicht das ich wieder der bin der nix annimmt ;)

Dann nimm halt wenigstens die Ersatzschläuche und vielleicht noch nen Flicken mit...:Lachanfall:




(Und: Pumpe dazu nedd vergessen...:Cheese: )

Mooooment: erstens erst seit 30. Mai und zweitens arbeiten wir hier wie die wilden. Haste den Newsletter heut' gesehen?

Zur Frage: Lidia 34/25 und ich 39/23 (der 25er war seit dem Mortirolo nicht mehr im Einsatz, faehrt aber ungefragt weiterhin mit).