Ja nein. Bei der Vmax hats gepasst, so oft blastert man ja nicht mit 50 aufm Radweg in den Wald. Ich hab nur die oberen 4 Ritzel der Kassette so gut wie nie gebraucht.
Mein ehemaliges 15er leistet nun nem Kollegen gute Dienste, der es gegen sein originales 16er getauscht hat.

Beim Flyer muss ich schauen, wie weit der Kettenschutz das Kettenblatt limitiert. Da nutz ich auch nur die 4 oder 5 kleinsten Ritzel hinten.

EBike mal anders und auf die feine, englische Art
 

Wenn du die 450 W Unterstützung als Dauerleistung siehst, dann wirst du aber nicht die Reichweiten erreichen die angegeben sind.
Die sind so berechnet, dass man nur teilweise unterstützt, bzw. z.b. nur am Berg.

Und wie schon gesagt, wenn man eh nicht treten will (oder nur so, dass man nicht schwitzt), wieso kauft man sich keinen E- oder B-Roller?

Kleines Update:

Seit 14 Tagen fahre ich mit einem specialized Turbo FLR (250W) meinen Arbeitsweg und finde es sehr geil, momentan suche ich nach einem Turbo S (500W).
Man KANN sich auch mit diesem Ding komplett auspowern, MUSS aber nicht, und das ist einfach sehr angenehm.
Man muss sich das Ding als Autoersatz und nicht als Radersatz vorstellen.:cool: