:) Die spanische Post ist ein Hochleistungsunternehmen :)

Naja, selber schuld, hätt's früher bestellen sollen, nur waren meine Gedanken mit den ganzen Straßenrennen woanders...

Na na na:Huhu: , je länger die Distanz, desto länger sollte man auch auf dem Auflieger liegen. Die Kraftersparniss macht sich insbesondere nach einigen Stunden bemerkbar (und noch viel mehr die sinnlos vergeudete Kraft!!!) :Cheese:

Ich meinte das relativ im Verhältnis zur Gesamtzeit... ;) . Und natürlich mit ein bisschen Ironie; die guten LDler erlauben sich natürlich keinen Oberlenker-Trip ab km120 ;) .

Puh also ob ich mir mit dem Stryke was basteln kann... Ich wollte ja eigentlich die S-bend aerobars von dem Auflieger der drauf ist verwenden und nur die Klemmung tauschen, aber das ist in den Unterarmen dann wohl ziemlich ungemütlich (abfallend).

Siehe Bilder unten. Außerdem ist das Ganze immer noch nicht super tief und ich glaub auch nicht super schmal. Vielleicht sollt ich mir doch nen vernünftigen kompletten Auflieger kaufen. Der Vorbau ist übrigens 110mm, 35º.

Innenlager kommt leider erst am Montag. Dann muss ich aber echt schleunigst mit dem Trainieren beginnen. Auch wenn Rennrad im Moment grad sehr Spaß macht.

Ah ja sorry, das Bild mit mir drauf ist nicht so super, hab die Kamera auf nen Sessel gestellt und meinen Rücken nicht ganz erwischt.

(Und ne, ich fahr nicht mit offenem Steuersatz, 2 verschiedenen Aufliegern, Straßenschuhen und -brille XD. Hab mich nur mal draufgesetzt, damit man ein bisschen einen Eindruck bekommt.)

Nicht vom Balkon fallen, bitte :dresche

Ich hab mich nicht mit dem Rad ins Wohnzimmer getraut, weil die WG-Chefin ev. bald heimkommt :Cheese: .

Jetzt mit Rücken ;) . Jaja ich weiß, besser in Bewegung (mit Druck sitze ich etwas weiter vorn am Sattel) und überhaupt muss ich's noch ausprobieren. Ich frag mich halt, ob es überhaupt Hoffnung für die derzeitige Aufliegerkonstruktion gibt und ich umbaue (hab ja jetzt nur die linke Klemmung vom Stryke montiert) und probiere oder gleich was Neues kaufe...