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felixb 24.10.2016 13:55

Den Spec Power Pro fahre ich auch seit kurzer Zeit.
Finde ihn auch recht gut zu fahren.
Beim Power Pro ist der Klemmbereich auch recht weit für einen Sattel - schon ganz praktisch. Aller Lobpudelei zum Trotz muss es natürlich einfach passen.

Zum Blog: hauptsache Blog, worauf auch immer du dich stürz... nein lieber nicht - spezialisieren willst.
Fand den alten Blog schon ziemlich interessant und die Zugriffszahlen sprachen ja auch Bände. Ich denke, dass ich nicht der einzige war, der von einigen Sachen aus dem Blog (Training, Sitzposition, Aero-Tests) profitieren konnte :).

Eber 24.10.2016 13:56

Hi Captain, wie ist denn deine Erfahrung mit dem s5 ?
Fahre seit 3 Jahren oder mehr nur noch mit meinem p3.
Da ich mit einem Kumpel an der Tour Transalp teilnehmen möchte brauch ich noch ein Rennrad und liebäugele ja mit einem Aero Rennrad wie deinem.
Gruß, Eber

captain hook 24.10.2016 14:18

....

FlowJob 24.10.2016 14:25

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1267461)
Kurz vor sieben Abfahrt und dann 2h nen bisschen mittelintensiv gefahren.

Nichts mit polarisiertem Training? Mittelintensiv klingt irgendwie nicht wie etwas, was ich grade erwarten würde. Oder täusch ich mich?

captain hook 24.10.2016 14:35

....

Eber 24.10.2016 15:28

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1267468)
.."Deusmagnus" ...

Danke.

Raimund 24.10.2016 15:45

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1267475)
Keine Sorge, wenn ich ein gewisses Trainingsvolumen gefestigt habe, werde ich beginnen da "Struktur" reinzubringen.

Geile Aussage! Muss ich mir merken! :cool: :Cheese:

captain hook 24.10.2016 15:55

....


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