Bike-Hersteller Canyon schlingert. [Archiv] - triathlon-szene.de

Vollständige Version anzeigen : Bike-Hersteller Canyon schlingert.

MattF

23.10.2025, 10:00

Arnold ist zurück mit dem Anhänger, wird jetzt alles gut.

D.h. jetzt warten auf Schnäppchen oder kaufen, bevor es nichts mehr gibt?

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/canyon-bicycles-chef-canyon-ist-mein-lebenswerk-ich-werde-liefern-a-678d95d5-eead-4d1d-89e7-cc0d0faf61a4?fbclid=IwY2xjawNmscxleHRuA2FlbQEwAGFk aWQAAAY94NH79mJyaWQRMWoxaWxKT0h1V3Y2cFdrRDgBHpXnWR ZIgxKBqmbGkaMruyTHjUFdkTKW-h6pH4JNZAIIt70tqblp8BltfPN8_aem_lxDrkdpe6MNf2pDGeP K7GQ&sara_ecid=soci_pd_VXublH42dbH0ARC2Uv4gUzTmNXWTYx&utm_campaign=6622098876622&utm_content=6862833732622&utm_id=6622098876622&utm_medium=paid&utm_source=fb&utm_term=6860381992622

Michitri

23.10.2025, 10:34

sybenwurz

23.10.2025, 11:38

D.h. jetzt warten auf Schnäppchen oder kaufen, bevor es nichts mehr gibt?

a) 'Schnäppchen' bedeutete nur, dass Canyon endlich wieder weg von den für nen Versender überzogenen Preise hin zu Kursen, wie im Versenderbereich üblich, käm, ohne
b) Abstriche bei der Service'qualität' machen zu müssen. So unterirdisch wie die eh ist, kann ich mir keine Verschlechterung vorstellen.

Was den ersten Punkt anbelangt, ists zudem per se erstmal interessant, dass die Schieflage trotz der mitm Fachhandel vergleichbaren Preise -aber eben ohne ein komplettes Händlernetz inklusive des Supports dafür und ohne, dass Marge im Fachhandel hängenbliebe- eingetreten ist.
Wobei ich mich jedesmal frage, was die Typen sich dabei denken, wennse ihren Laden an solche Firmen abgeben. Canyon ist ja weissgott nicht das erste Beispiel dafür, dass das mindestens mittel- bis langfristig nicht gut geht.

tridinski

23.10.2025, 11:45

Wobei ich mich jedesmal frage, was die Typen sich dabei denken, wennse ihren Laden an solche Firmen abgeben. Canyon ist ja weissgott nicht das erste Beispiel dafür, dass das mindestens mittel- bis langfristig nicht gut geht.

das ist ja in allen Branchen so, wenn die Leute reinkommen die nur wegen der Kohle da sind und keinerlei Bezug zum Produkt haben

Siebenschwein

23.10.2025, 11:54

das ist ja in allen Branchen so, wenn die Leute reinkommen die nur wegen der Kohle da sind und keinerlei Bezug zum Produkt haben

Das ist auch in allen Branchen so, dass es ein denkbar schlechter Zeitpunkt ist, aggressiv wachsen zu wollen, wenn die gesamte Branche Absatzschwierigkeiten hat.
Aber wem traut das Management denn, wenn der Investor Wachstum sehen will: dem jungen, dynamischen Marketing Manager, der die Verkaufszahlen der Covid-Zeit linear extrapoliert oder dem älteren, vorsichtigen Mitarbeiter, der meint, man sollte eventuell erstmal Zurückhaltung walten lassen, da der Boom nicht nachhaltig war...

tridinski

23.10.2025, 12:08

Das ist auch in allen Branchen so, dass es ein denkbar schlechter Zeitpunkt ist, aggressiv wachsen zu wollen, wenn die gesamte Branche Absatzschwierigkeiten hat.
Aber wem traut das Management denn, wenn der Investor Wachstum sehen will: dem jungen, dynamischen Marketing Manager, der die Verkaufszahlen der Covid-Zeit linear extrapoliert oder dem älteren, vorsichtigen Mitarbeiter, der meint, man sollte eventuell erstmal Zurückhaltung walten lassen, da der Boom nicht nachhaltig war...

Weil sie gierig sind wollen die Investoren natürlich den optimistischen Zahlen hinterherlaufen. Wenn sie Ahnung vom Produkt und dem Markt hätten hätten sie erst gar nicht investiert in der Situation.

Problem ist halt auch dass viel zu viel Geld nach Anlagemöglichkeiten sucht, da wird dann auch hohes Risiko gegangen. "Das Produkt" oder "der Kunde" interessiert da nur am Rande. Dabei wäre genau das für einen nachhaltigen Erfolgskurs zentral. Aber solche Leute wollen kurzfristig mit Horizont "ein paar Jahre" Kohle rausziehen und den Rest dann wieder abstoßen, langfristige Zukunfstperspektive egal.

Meik

23.10.2025, 12:51

Wobei ich mich jedesmal frage, was die Typen sich dabei denken, wennse ihren Laden an solche Firmen abgeben. Canyon ist ja weissgott nicht das erste Beispiel dafür, dass das mindestens mittel- bis langfristig nicht gut geht.

Weil es - leider - meistens die einzige Option ist wenn man den Laden nicht gleich dichtmachen will. Sonst gibt es ja selten jemanden der einen Laden übernehmen und weiterführen will. Und wenn es den gibt hat der selten den Ehrgeiz und die Visionen mit der ein Gründer einen Laden aufgebaut hat.

Ich kann dir hier in meiner Ecke locker 10 Firmen die gut gelaufen sind nennen die mangels Nachfolger dicht gemacht haben.

jannjazz

23.10.2025, 13:18

Ist nicht Manuel Neuer als Investor bei Canyon eingestiegen?

hero

23.10.2025, 13:50

Ist nicht Manuel Neuer als Investor bei Canyon eingestiegen?

bei Rad Race (https://www.bike-x.de/blog/manuel-neuer-an-rennrad-firma-beteiligt/) ist er eingestiegen

tridinski

23.10.2025, 14:07

dafür ist Lebron James bei Canyon investiert, schon seit ein paar Jahren
https://www.tour-magazin.de/rennraeder/fahrertyp/profi-rennsport/lebron-james-steigt-bei-canyon-ein-radhersteller-nennt-im-tour-interview-konkretes-ziel-fuer-us-markt/

(bauen die passende Rahmengrößen für 2,06m und 113kg ?)

MattF

23.10.2025, 14:55

(bauen die passende Rahmengrößen für 2,06m und 113kg ?)

Er bekommt sicher ein passendes Rad für sein Invest.

merz

24.01.2026, 20:49

Canyon baut ab …..:(

https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/koblenz/fahrradhersteller-canyon-aus-koblenz-baut-stellen-ab-100.html

m.

Angliru

25.01.2026, 09:50

Canyon baut ab …..:(

https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/koblenz/fahrradhersteller-canyon-aus-koblenz-baut-stellen-ab-100.html

m.

Vorhersehbar. Der Preis eines falschen Wachstumskurses.

Lola rennt

26.01.2026, 10:01

Die könnten auch mal 4-5 Gewindeumdrehungen an der Preisschraube abbauen/entfernen.

Adept

26.01.2026, 10:04

obsolet. ;)

StefanW.

26.01.2026, 10:51

....Preisschraube...

https://www.canyon.com/de-ch/athleten-teams/
Für das ganze Sponsoring müssen sie auch ein paar EUR pro Rad einpreisen.

Adept

26.01.2026, 10:57

Arnold hat im Interview gesagt, dass er wieder Kosten/Preis in den Fokus der Räder stellen möchte, bissi back-to-the-roots. :)

sabine-g

26.01.2026, 11:18

Die könnten auch mal 4-5 Gewindeumdrehungen an der Preisschraube abbauen/entfernen.

Das hab ich auch gedacht.
Ich war gerade mal im Outlet, Sie sparen 1000€:
Speedmax CFR DI2 (https://www.canyon.com/de-de/rennrad/triathlonrad/speedmax/cfr/speedmax-cfr-di2/3868.html?dwvar_3868_pv_rahmenfarbe=R085_P14)

Kostet aber immer noch 9999€

Und das bei einem Versender.

flachy

26.01.2026, 14:36

Arnold hat im Interview gesagt, dass er wieder Kosten/Preis in den Fokus der Räder stellen möchte, bissi back-to-the-roots. :)

Hallöchen,

Gibt es hierzu auch Infos zum Zeitfenster, wann dieses Ziel umgesetzt werden könnte?
Bin nicht Up to date, ob die Listenpreise der Rennräder (Aeroad und Co.) in 2026 bereits etwas mehr geerdet sind als in 2025…

Andererseits sind die Sponsorenverpflichtungen in 2026 fix und dort wird Canyon mittelfristig nicht sparen können.
Aus dem Kopf meine (unvollständige) Canyon-Profi-Radsport-Übersicht für 2026:
Alpecin-Premiertech
Movistar
Canyon/SRAM
Felix-Deceuninck
Dazu noch ein BNL-Development-Team und über einen Einstieg als Ausrüster für ein mögliches Gravel-Profi-Team wurde zumindest 2025 noch spekuliert.

Pro Rennstall gehen da pro Jahr bis zu 5 mio EUR aus dem Canyon-Tresor weg (Material, Bikefitting, vielleicht auch Prämien).
MvdP hebt die Mühlen regelmäßig als Sieger über die Ziellinie und besitzt einen individuellen 10 Jahresvertrag und einem geschätzten Gesamtvolumen von ca. 5 mio (Minimum, könnte auch locker das Doppelte/Dreifache bei anhaltender Erfolgswelle werden).

Meine Bierdeckelrechnung:
Das macht in 2026 einen Mindestwert an „Support“ von einem zweistelligen Millionenbetrag (sagen wir mal 10 mio/Minimum, eher 20 mio+/2026)
Bei geschätzten 40% RR-Anteil am Gesamtumsatz (letzte bekannte Zahl aus 2022 - COVID-19 Pandemiejahr=Rad-Absatz-Rekordjahr - waren knapp 232.000 Räder) sind dies knapp 100.000 RR‘s/TT‘s (realistischer sind wahrscheinlich „nur“ 80.000).
Weil: Der landesweite Absatz aller Bikes in Deutschland 2024 ist um 20% im Vgl. zu 2022 zurückgegangen, das wäre für Canyon quer gerechnet eine Stückzahl von ca. 186.000/Jahr bzw. 74.000 RR/TT.
Canyon verkauft Räder zwischen 2.500 bis weit über 10.000 EUR, wobei der Anteil der „mittelpreisigen“ RR‘s deutlich höher ist als der Anteil der hochpreisigen Bikes.
Nehmen wir als Durchschnitt 5.000 EUR/Rad.
Der „Aufpreis“ durch‘s Sponsoring wären hier eigentlich „nur“ 140-200 EUR/Rennrad, so denn das Sponsoring im Profi-Radsport ausschliesslich durch den Verkauf der Rennräder abgedeckt werden würde.
Ist der Absatz nach dem Covid-Peak noch drastischer abgestürzt, das Sponsoring wiederum stabil oder sogar ausgebaut wurde, erhöht sich der „Aufschlag“ für Hinz&Kunz dann natürlich entsprechend.
No Front against Canyon - Specialized, Cervelo und Co. engagieren sich natürlich in ähnlichem Umfang im Profiradsport und der private Hobbysportler aka Käufer bezahlt seinen Anteil am Sponsoring dort genauso mit (wer mal beim Saison-Abverkauf von Visma war, weiß Bescheid, dass es hier bei weitem nicht nur um 100 Cervelo-Rahmen/Jahr geht…).

Bzgl. Triathlon habe ich keine Ahnung, vermutlich fährt ein Großteil der zweiten Reihe die Canyons ohne weitere, zusätzliche Geldleistungen.
Für Atzen wie Rico Bogen, PL oder Laidlow gibt‘s auf jeden Fall mehr „Support“.

Persönlich finde ich einige Canyon-RR-Modelle saugeil, hatte ja auch bereits Speedmäxe und Aeroad.
Aktuell kommt es für mich allerdings nicht mit in die Top 5 Wunschliste für das N+Einste Bike, zu aggressive Werbung (egal ob bei Google-Suchanfragen oder den Atzen von Rad-Race und deren penetrante „Canyon über alles“-Philosophie), die Hochpreis-Philosophie als Versenderkette und auch unser viel zu kurzes Radsportlerleben, um es bei dem vielfältigen, geilen aktuellen Material zu oft mit derselben Marke zu verplempern.

Ride On!:Blumen:

deralexxx

26.01.2026, 16:43

Glaube nicht nur das Sponsoring drückt da, sondern auch die Schulden, die bei so einer Übernahme ja gerne mal auf die Firma selbst umgewälzt werden.

Michitri

26.01.2026, 18:49

Glaube nicht nur das Sponsoring drückt da, sondern auch die Schulden, die bei so einer Übernahme ja gerne mal auf die Firma selbst umgewälzt werden.

Laut Bundesanzeiger sah das alles noch ganz gut aus..
Aber die Heuschrecken verfolgen ja andere Strategien....Reklamationen sind auch mit einigen Mios beziffert....