Umbau: Vorbau ersetzen

[Triabine]

Hallo,

wollte mal fragen, ob es normal ist, das ein neuer Vorbau nur sehr schwer ist zu verbauen? Ich war bisher der Meinung, dass es einfach nur flutschen muesste... ohne Kraftaufwand.

Es geht um folgendes:
Ich habe mir fuer mein CX einen kuerzeren Vorbau bestellt. Da ich der Meinung bin/war, dass der Gabelschaft immer gleich ist, habe ich nur auf die Lenkerklemmung geachtet.
Nun wollte ich gestern den Vorbau wechseln, aber allein mit minimalen Kraftaufwand, wollte der neue Vorbau nicht ueber den Gabelschaft. :(

Nach anschliessendem Messen der Durchmesser und forschen im Internet, sind die Durchmesser aber scheinbar identisch, 1.1/8 Zoll, von alten Vorbau, neuer Vorbau und Gabelschaft.
Ich habe auch darauf geachtet, dass der neue Vorbau fuers RR ist, und nicht fuers MTB.

Aber warum bekomme ich den neuen Vorbau dann nicht auf Fahrrad?
Muss ich da noch etwas beachten?

Vielen Dank schon mal fuer eure Antworten.
Gruesse....

[silbermond]

Moin Moin!

Schrauben vom Vorbau vielleicht nicht losgedreht?

Manchmal sind es ja die ganz einfachen Dinge...

Heinrich

[Triabine]

Die Schrauben waren komplett raus.

[coparni]

Was ist es für ein Vorbau? Ich hätte auch auf Schrauben getippt.

[silbermond]

Wenn der Vorbau tatsächlich 1 1/8 ist und nicht auf den Gabelschaft geht:

Steckt vielleicht noch eine Reduzierhülse im Vorbau? Die solltest Du entfernen.

Wenn nicht, dann den Vorbau auf den Schaft halten, mit einem breiten Schraubendreher den Spalt im Vorbau weiten, da reicht dann u. U. schon ein halber MM und der Vorbau lässt sich dann ganz leicht auf den Schaft drücken.

Das wäre meine Vorgehensweise, immer vorausgesetzt, die Maße stimmen.

Heinrich

[DerElch]

Wenn wirklich eine Reduzierhülse im Vorbau steckt, dann sollte sie sich nach oben rausschieben bei dem Versuch den Vorbau auf die Gabel zu schieben. So fest sitzen die ja auch nicht.

Sollte auf der Gabel eine Reduzierhülse stecken, dann sollte man zumindest merken, daß da 3mm am Durchmesser fehlen. Bei zu eng zugebogenem Vorbau oder Materialtoleranzen reden wir ja eher von einem Zehntel Milimeter, den man kaum mit bloßem Auge sieht.

Statt mit dem Schraubendreher aufhebeln kann man auch die Vorbauschrauben von der anderen Seite reindrehen und eine Unterlegscheibe in den Schlitz (so er denn breit genug ist) schieben. Beim Reindrehen der Schrauben sollte sich die Vorbauklemmung weiten. Vorteil dabei: Man braucht eine Hand weniger zur Montage.

[silbermond]

Statt mit dem Schraubendreher aufhebeln kann man auch die Vorbauschrauben von der anderen Seite reindrehen und eine Unterlegscheibe in den Schlitz (so er denn breit genug ist) schieben. Beim Reindrehen der Schrauben sollte sich die Vorbauklemmung weiten. Vorteil dabei: Man braucht eine Hand weniger zur Montage.

Sehr guter Vorschlag!

Für ungeübte besser als mit dem Schraubendreher.

Sollte auch mit einem Cent-Stück funktionieren.

Heinrich

[Triabine]

Der neue Vorbau ist: http://www.amazon.de/BBB-Vorbau-RoadForce-BHS-08-mattschwarz/dp/B002YT8FBG
Da war nichts weiter drin.

Der alte Vorbau ist: http://www.4za.com/stems/stratos/item/107-stratos-stems

An den Spalt weiten habe ich auch schon gedacht, war mir nur nicht sicher, ob dass dann gleich bricht. Daher hab ich es dann gelassen. Aber dann probier ich das noch einmal aus.

Danke.

[sybenwurz]

Nee, das sollte schon 1:1 wechselbar sein, was den Schaftdurchmesser angeht.
Bauhöhe ist evtl. noch interessant: da muss ab und an n Spacer mehr oder weniger rein.

[Triabine]

Ich danke euch, habe es nun hinbekommen!
Wie bereits angesprochen, wurde auch ein Spacer weniger gebraucht.