Wes‘ Brot ich ess, des‘ Lied ich sing

[hazelman]

Oder: Von white trash zu Taiwanlaminat, Teil 2!

http://4.bp.blogspot.com/-aVZ8VSDHEcw/TWdbIpZwf9I/AAAAAAAAKO8/vVQWquH4eaQ/s1600/battle.jpg


Wie so einige hier wissen, bin ich seit Ewigkeiten auf Rädern unterwegs. In den frühen bis Mitte der 80er auf BMXern, seit Ende der 80er auf MTBs. In den 90ern dann auch auf Kurierrädern und seit 2001 vermehrt auf Straßenrennern und Triathlonmaschinen. Dabei hab ich so ziemlich jedes Material mal unter meinem Hintern gehabt, aus dem man Fahrräder bauen kann, egal, ob es das Stahl der ersten (MTB-)Stunde von Diamondback, Serotta und Marin, Alu von Mr. Fisher, dem Würfelhaus und Müsing, oder dann 1998 mit Trek erstmals Carbon oder schlussendlich doch das in den frühen 90ern unerschwingliche Traun in Titan aus einer der White Trash-Schweissereien in Tennessee (http://www.merlinbike.com/) war.

2005 kaufte ich dann ein gebrauchtes Quintana Roo TiPhoon (https://picasaweb.google.com/timule/IMFLPicasa#5537918054795723826) und war auch auf dem Renner dem mattgrauen Metall verfallen. Mir konnte in den darauf folgenden vier Jahren eine Armada der Werbeagenten der kompletten Radindustrie nichts anhaben. Hatte ich in den Vorjahren stets mindestens ein neues Rad aufgebaut, war dieses Verlangen mit dem Einzug meiner grauen Eminenz auf einmal erloschen allein ein zweites Graugertöhr, diesmal ein Zauberer (http://s3.amazonaws.com/ibike/pictures/126386/fortius_lg_large.jpg), kam 2006 ins Haus. Und ohnehin: Es machen Dich Deine Beine schnell, nicht das Plastik unter Deinem Hintern. Zwischendrin konnte ich diese Theorie das ein oder andere Mal dadurch bestätigen, dass trotz Carbonmühle bei auch größeren Rennen kaum einer auf dem Rad schneller unterwegs war als ich.

„Warum also wechseln?“
, dachte ich. Bis dann ein Angebot des oben schon genannten Würfelhauses hereinflatterte. Zum Schweinepreis wurde mir da ein vermeintliches Geschoss (https://picasaweb.google.com/timule/Ferropolis#5344604797484543394)angeboten. Doch ein wenig geschmeichelt nahm ich an. Ich hätte es lieber bleiben lassen sollen. Denn mein erster Ausflug in die Welt der in südostasiatischen Laminierwerkstätten hergestellten High Tech-Carbon-Geschosse endete in einem Desaster. Das vermeintlich nach zwei Produktionsjahren einigermaßen erprobte Rahmenkit hatte leider einen veritablen Konstruktionsfehler im Bereich der Sattelklemmung (http://www.triathlon.de/community/material-rad/37886-cube-aerium-hpc.html). Vielen Dank! Das Ende vom Lied: Nach dem fünfmaligen Austausch der Sattelstütze in ebensovielen Monaten wurde das Ding zurückgegeben und ich saß wieder auf Altmetall.

Da die Aufkleber des Altmetalls aber nach sieben harten Jahren so langsam etwas schäbig aussahen bestellte ich für meinen Ausflug nach Florida im letzten Jahr einen neuen Satz. Beim Hersteller musste man tief in die Schatzkiste greifen um mir aus vielen Einzelteilen einen kompletten Aufklebersatz schicken zu können. Das Rennen lief gut und als Dankeschön für die Mühe schickte ich ein Foto meiner Mühle zurück. Tja und dann… dann kam die Frage, ob ich denn weiterhin mit diesem Rahmen oder vielleicht mit dem neuen Carbonrahmen derselben Schmiede unterwegs sein wolle. Besonders sei man daran inte-ressiert, dass ich mit deren neue Kreation, das Quintana Roo CD 0.1 (http://www.quintanarootri.com/_bike.asp?content=CD0.1%20Frameset) (Testbericht (http://university.tri-sports.com/2011/02/01/2011-quintana-roo-cd-0-1-dura-ace/)) im Herbst auf den Queen K Highway Gassi gehen würde. Klar ist man da geschmeichelt und wenn es nix kostet, dachte ich, können die mir so ein Ding ja gern mal schicken. Wie immer rechnete ich mir gleich mal die Folgekosten schön. Das Rad sollte ich für unter € 1.000 schon fahr-bereit bekommen, so der Plan. Denn eins hatte ich mir geschworen: Seine graue Eminenz wird stets fahrbereit bleiben, falls da was mit dem Plasteding nicht stimmt. Nun ja, € 1.000… das sieht nach Anschaffung einer SRM-Kurbel, eines sündhaft teuren Aerolenkers und ein paar Goodies etwas anders aus.

Die Frage, die ich mir dann aber gestellt hab, ist, wie zur Hölle bleib ich denn glaubwürdig? Bin auch ich käuflich? Scheint ja so, bin ja schon zum zweiten Mal gelockt reingefallen. Ich, der seit Jahr und Tag gegen asiatische Massenware wettert und ihr stets auch einen veritablen Technologievorsprung abspricht. Da kam mir die Idee für dieses Blog.


Was will ich hier berichten?
Hoffentlich nicht tun, was im Titel steht, nämlich kritiklos das Hohelied der Carbonhobel singen. Ich werde versuchen, so objektiv wie möglich die Vor- und Nachteile des neuen ggü. dem alten Rad zu beschreiben. Einerseits was das das Fah-ren angeht, andererseits aber auch, das hab ich gerade leidvoll erfahren, was die techni-schen Tücken eines so auf Aerodynamik ausgelegten Rahmens angeht.

Was ich hier wohl nicht wirklich leiten kann, ist ein objektives Urteil darüber, ob diese Mühle nun wirklich schneller ist als mein Altmetall. Ich hab bloß ein SRM, leihe aber gern ein zweites. Das Ergomo is leider kaputt, wer hätte es gedacht!

Versuchsaufbau
Das Neue wird soweit möglich genau gleich eingestellt was Sattelposition im Bezug aufs Tretlager sowie Sattelüberhöhung und effektive Länge (Stack & Reach (http://www.slowtwitch.com/mainheadings/techctr/stack.html)) angeht und der Aufbau hier dokumentiert.


Dann wird gefahren! :Lachen2:


Tim

[sybenwurz]

Dabei!

:Lachen2:

[maifelder]

Da bin ich mal gespannt, was Du so zu berichten hast.

Mir gefällt das Plasterad nicht, aber für den Preis, warum nicht. Welche Farbe hat es denn? Vielleicht ist so noch was zu retten. :Cheese:

[Statler]

Bin auch ich käuflich?


Ja,Du bist käuflich.:cool:

Man kann das aber verzeihen,weil Du eine Schwäche für neues Radmaterial und der Schrauberei hast.
Dein Titanhobel lehnt sich jetzt völlig entspannt zurück,weil er weiss,dass Du wieder kommst.:Cheese:

:Huhu:

[Superpimpf]

Also es gibt ja auch schöne Plaste-Räder, aber das obige gehört nicht dazu...

gespannt auf deinen Bericht, André

[3-rad]

eines ist sicher:
Es ist unglaublich hässlich. Toternst.
bäh. :Kotz: :Kotz:

Aber die Gefahr, dass du dich damit blamierst besteht ja Gott sei Dank nicht.

[Statler]

Dieses Foto sieht wirklich schlimm aus.
Er sollte fairness halber eins reinstellen,wenn die Mühle fertig ist.

:Huhu:

[3-rad]

der Rahmen bleibt aber derselbe, insofern wird sich auch nix ändern.

von 10 auf 1 in der Bewertungsskala

[Statler]

der Rahmen bleibt aber derselbe, insofern wird sich auch nix ändern.

von 10 auf 1 in der Bewertungsskala

Das alte Rad ist definitiv schöner,aber ich habe schon deutlich häßlichere Rahmen gesehen,als dieses hier.
Ich finde,dass auf diesen Foto auch die Rahmenform hier nicht sonderlich gut rüberkommt.

:Huhu:

[hazelman]

Da bin ich mal gespannt, was Du so zu berichten hast.

Mir gefällt das Plasterad nicht, aber für den Preis, warum nicht. Welche Farbe hat es denn? Vielleicht ist so noch was zu retten. :Cheese:

Ei, Schwarz/Weiss isses. Das HM-Rahmenset gibt'S bloß in der Kombi.

eines ist sicher:
Es ist unglaublich hässlich. Toternst.
bäh. :Kotz: :Kotz:

Aber die Gefahr, dass du dich damit blamierst besteht ja Gott sei Dank nicht.

Also ganz zu Anfang fand ich es auch potthäßlich. Das war bei der Vorstellungs des Geräts in Kona 08 als die Jungs ein Don't tough, it's made from Wax-Modell im Glaskasten rumstehen hatten.

Mittlerweile find ich es akzeptabel. Da hölt steter Tropfen den Stein. Aber wird's jemals eine Schönheit? Schau mer mal! Deshalb hab ich ja die o.g. Goodies gekauft, Du wirst sehen, das wird! Und ich meine ja, dass jedes, aber auch wirklich jedes Rad, das Du mit Adamo-Sattel fotografierst, auf 1/10 Punkten sinkt!

[3-rad]

man kann sich natürlich ein Rad auch schön trinken, was allerdings zur Folge hat, dass man eher nicht schneller wird.
erinnert mich irgendwie an den Film "schwer verliebt"

[hazelman]

man kann sich natürlich ein Rad auch schön trinken, was allerdings zur Folge hat, dass man eher nicht schneller wird.
erinnert mich irgendwie an den Film "schwer verliebt"

Isses Dir noch nie passiert, dass Du nen Song, den Du eigentlich nicht so dolle fandest, nach x-maligem hören im Radio dann doch irgendwann ganz ok fandest?

[3-rad]

ich kann mich nicht erinnern.
Ok, was Räder angeht, bin ich auch eher konserativ eingestellt und nur schwer von diesem ganzen neumodischem Kram zu überzeugen.
Wir wollen doch mal ehrlich sein:
Wenn man ausrechnen sollte, wie viel dir der neue Plastikhaufen
bringt im Vergleich, würde man kapitulieren müssen, im Sekundenbereich, wenn überhaupt.

[3-rad]

ich hätte es mal schick gefunden, wenn du mit was richtig stylischem
an den Start in Kona gehen würdest.
Dünne Stahlrohre, meinetwegen mit den alten Shamals und Aeroaufsatz.

[hazelman]

Hier mal die Daten zum Altmetall:

http://2.bp.blogspot.com/-l4bwvNMRFgM/TWduhjU2DaI/AAAAAAAAKPY/wjRd2bNJ-xU/s1600/phoon.jpg

Rahmen Quintana Roo TiPhoon 2004
Gabel Reyonlds Ouzo Pro
Vorbau Syntace F 109 95mm
Lenker HED Aerobar
LSH Shimano Dura Ace
Bremshebel HED
Sattel Fizik Arione Tri2 Mag.
Kurbel Ergomo 175mm
Innenlager Ergomo
Pedale Shimano SPD-SL 105
Kette Shimano 105
Schaltwerk Shimano Dura Ace 7700 m. Berner Käfig
Umwerfer Shimano Dura Ace 7700
LRS Training Mavic Aksium Race
LRS Rennen VR: Zipp 808 Cilncher - HR: Citec Carbotec Scheibe Clincher
Bremsen Sram Red
Kassette Shimano Ultegre 12-25/Dura Ace 11-23
Schläuche Michelin Latex
Reifen Vittoria Rubino Draht/Michelin Pro2Race
Stütze Thomson Masterpiece 27,2mm
Schnellspanner Mavic Aksium / Tune DC 14
Flaschenhalter Elite Inox Stahl

Gewicht irgendwas um 8,5kg

[Statler]

ich hätte es mal schick gefunden, wenn du mit was richtig stylischem
an den Start in Kona gehen würdest.
Dünne Stahlrohre, meinetwegen mit den alten Shamals und Aeroaufsatz.

Mit sowas?
https://picasaweb.google.com/timule/Kona08BikeCheckInMitKPfen#5261513034338259074

:Lachanfall:

[hazelman]

ich kann mich nicht erinnern.

OK. Ich mich schon. Nach zwo Wochen allein im TL auf Malle und Dauerberieselung durch MTV erwischte ich mich irgendwann dabei, das hier (http://www.clipfish.de/musikvideos/video/2979153/no-angels-daylight-in-your-eyes/)mizususummen. Monnomann war das peinlich! :-((


Ok, was Räder angeht, bin ich auch eher konserativ eingestellt und nur schwer von diesem ganzen neumodischem Kram zu überzeugen.
Wir wollen doch mal ehrlich sein:
Wenn man ausrechnen sollte, wie viel dir der neue Plastikhaufen
bringt im Vergleich, würde man kapitulieren müssen, im Sekundenbereich, wenn überhaupt.

Ei, was is denn altmodischer als der Titanhobel? Was es bringt? Wir werden sehen!

[3-rad]

das kann ich kontern:

[ironlollo]

OK. Ich mich schon. Nach zwo Wochen allein im TL auf Malle und Dauerberieselung durch MTV erwischte ich mich irgendwann dabei, das hier (http://www.clipfish.de/musikvideos/video/2979153/no-angels-daylight-in-your-eyes/)mizususummen. Monnomann war das peinlich! :-((

Das kannst Du laut sagen! :Cheese:

[hazelman]

Das kannst Du laut sagen! :Cheese:

Hat ja keiner gehört. Uups! ;)

[Statler]

das kann ich kontern:

Sehr schön.....leider habe ich gerade nicht mein Lieblingsfotos von 2007 zur Hand.
Ein Japaner hatte ein kleines Plastikkörbchen für seine Gels
zwischen den Auflieger gehängt.
Zu schön,was man da zusehen bekommt.

:Huhu:

[hazelman]

Ein Japaner hatte ein kleines Plastikkörbchen für seine Gels
zwischen den Auflieger gehängt.
Zu schön,was man da zusehen bekommt.

:Huhu:

https://picasaweb.google.com/timule/Kona2007BikeCheckIn#5128186438582753954

[gurke]

Und ich meine ja, dass jedes, aber auch wirklich jedes Rad, das Du mit Adamo-Sattel fotografierst, auf 1/10 Punkten sinkt!
Da stimme ich dir vollkommen zu.
Ansonsten bin ich nun echt gespannt, wegen Komfort, Geschwindigkeit usw.
Ich hätts auch genommen. Aber mich fragt ja keiner.:Lachanfall:

[sandra7381]

Ihr verlinkt hier irgendwie immer die ganzen Alben statt das einzelne Foto. Geht das nicht anders oder kann es mein iPhone nicht besser?

Mir gefällt das Rad!

[hazelman]

Ihr verlinkt hier irgendwie immer die ganzen Alben statt das einzelne Foto. Geht das nicht anders oder kann es mein iPhone nicht besser?

Mir gefällt das Rad!

Das liegt wohl am IPhone, mein IE kann das mit den einzelnen Bildern.

[drullse]

eines ist sicher:
Es ist unglaublich hässlich. Toternst.
bäh. :Kotz: :Kotz:
*zustimm.

Einer der Gründe, warum ich solche Angebote (ja, gab's selbst bei mir schon ein paar Mal) bisher dankend abgelehnt habe. Lieber fahren was man wirklich schön findet, statt Geld zu sparen...

Mit sowas?
https://picasaweb.google.com/timule/Kona08BikeCheckInMitKPfen#5261513034338259074

:Lachanfall:

Warum nicht? Damit wäre er auch nicht langsamer...

[hazelman]

*zustimm.

Einer der Gründe, warum ich solche Angebote (ja, gab's selbst bei mir schon ein paar Mal) bisher dankend abgelehnt habe. Lieber fahren was man wirklich schön findet, statt Geld zu sparen...



Kann ich verstehen, weshalb ich den TiPhoon auch behalte.

p.s. ... und ich hab nicht mal Geld gespart! :Lachanfall:

[drullse]

Kann ich verstehen, weshalb ich den TiPhoon auch behalte.

p.s. ... und ich hab nicht mal Geld gespart! :Lachanfall:

DAS ist dann ja doppelt blöd. :Lachen2:

[Thorsten]

https://picasaweb.google.com/timule/Kona2007BikeCheckIn#5128186438582753954

Auch noch in rosa. Aber der sichtbare Rest des Rades ist genauso geschmacklos :Nee:.

[zenrunner]

Ich hätte hier noch ne Alternative:

www.vannicholas.com/22/Blaze/bike.aspx

Ich finds wirklich schön !

[hazelman]

Feddisch für die erste Probefahrt! :)

In GROSS hier (http://4.bp.blogspot.com/-8RSnnZcrlWE/TWgsN2PuT8I/AAAAAAAAKQ8/89nkYwpzrZs/s1600/cd_01.JPG)

[ironlollo]

Tim, Du hast uns ganz schön an der Nase rumgeführt. Du hast garnicht, wie in Post Nr. 15 geschrieben, die Pro2Race von Michelin aufgezogen, sondern die Pro3Race... :Lachen2:

[drullse]

Feddisch für die erste Probefahrt! :)

Klar - alles Geschmacksache aber sorry: das ist eines der häßlichsten Räder, die ich bisher hier gesehen habe. :Nee:

Hoffentlich fährt es sich wenigstens gut!

[sybenwurz]

Also schee iss werglisch nedd, aber Anschauen soll ja wahrscheinlich nedd die Hauptdisziplin werden...

[hazelman]

Klar - alles Geschmacksache aber sorry: das ist eines der häßlichsten Räder, die ich bisher hier gesehen habe. :Nee:

Hoffentlich fährt es sich wenigstens gut!

Eben!

Ob's schnell kann, werden wir im Sommer sehen, derzeit geben meine Beine hohes Tempo leider net her!

Also schee iss werglisch nedd, aber Anschauen soll ja wahrscheinlich nedd die Hauptdisziplin werden...

Da gibt's noch ein paar Anekdoten vom schrauben zu berichten... einfach war's net!

[Statler]

Feddisch für die erste Probefahrt! :)

In GROSS hier (http://4.bp.blogspot.com/-8RSnnZcrlWE/TWgsN2PuT8I/AAAAAAAAKQ8/89nkYwpzrZs/s1600/cd_01.JPG)

Da sieht man mal wieder,woran der Triathlet Freitag Nacht rumschraubt.:Nee:

:Lachanfall: :Lachanfall:

[bleierne_ente]

Da sieht man mal wieder,woran der Triathlet Freitag Nacht rumschraubt.:Nee:

:Lachanfall: :Lachanfall:

Geteiltes Leid ist halbes Leid.

:bussi: :Lachanfall:

[Phoebe]

Also ich finde das Rad schön, ich weiß gar nicht was ihr habt :Gruebeln:

Da gibt es definitiv hässlichere :Lachen2:


Da sieht man mal wieder,woran der Triathlet Freitag Nacht rumschraubt.:Nee:

:Lachanfall:

Tja, das ist dann das, was Frau auf sich nehmen muss, wenn sie mit einem Freak zusammen ist :Nee: :Lachen2:

[dude]

Wenigstens haste die Kleber und die Kurbel im zweiten Anlauf auf die richtige Seite montiert.

Ansonsten: ich kann Dich verstehen. Man muss jeden Scheiss mal ausprobiert haben. Aber beim naechsten Mal haerter verhandeln. Kann ja nicht sein, dass die zu geizig fuer ne Gruppe sind.

[hazelman]

Wenigstens haste die Kleber und die Kurbel im zweiten Anlauf auf die richtige Seite montiert.

Also das erste Bild war direkt von der QR Website, nicht von mir. ;)


Ansonsten: ich kann Dich verstehen. Man muss jeden Scheiss mal ausprobiert haben. Aber beim naechsten Mal haerter verhandeln. Kann ja nicht sein, dass die zu geizig fuer ne Gruppe sind.

Na ja, also 2009 hätt ich den Cube-Shice lieber nicht ausprobiert!

Was das verhandeln angeht:
Ich hab mich da ja nicht mal beworben, sondern die haben nach Florida angefragt. Da war ich erst mal baff! Ich hätte fast lieber das Komplettrad für € 3.000 genommen, aber die statten ihre Team-Rider eben mit dem leichteren Rahmenset aus. Nun denn. Mal gucken, was für 2012 so geht!

Nochmal zum "Shice"!
Meine Güte ist das ein Rumgefrickel gewesen mit der Schalt- und Bremszugmontage. Ich wäre beinahe verzweifelt! Erst war der im Rahmen verlegte Liner für die Bremszugaussenhülle wohl geknickt (reingucken ist ja nicht) und ich musste beten, dass der nicht reisst, als ich denn doch auf Gewalt setzte, um das Ding durchzuschieben. Dann wollte der vordere Schaltzug einfach nicht den Ausgang Richtung Umwerfer finden. Wenn ich nicht noch einen 16 Jahre alten Liner für alte Gore-RideOn-Züge (http://3.bp.blogspot.com/-bSrsKknBOgs/TWgpUo3O7QI/AAAAAAAAKQc/Dvh24vPTpwY/s1600/schaltzug%2Bvorn.JPG) dagehabt hätte, den ich vom Umwerfer aus hab reinschieben können, ich glaub, ich wäre abgedreht!

http://3.bp.blogspot.com/-bSrsKknBOgs/TWgpUo3O7QI/AAAAAAAAKQc/Dvh24vPTpwY/s400/schaltzug%2Bvorn.JPG

Wäre ich ProTour Mechaniker und müsste ich sowas andauernd machen, ich würde den Job wechseln!

Was die nachfolgende Bremszugmontage angeht... das war erneut nicht einfach, so viel Kabel, Aussenhülle und Winkelstück zwischen den beiden Kurbelarmen zu verlegen. Übrigens: Für die Befestigungsschrauben gibt's sogar Hütchen mittels derer die Dinger aerodynamisch optimiert werde. :cool:

Aber seht selbst:

http://4.bp.blogspot.com/-no_cXekaRrY/TWgpUVBk1oI/AAAAAAAAKQU/Nhgb0PryVc0/s400/bremse%2Bhinten.JPG

[sybenwurz]

Schade, dassde dieses Jahr nedd in Rgbg. startest.
Das Ding hätt ich gerne mal live zerpflückt.
Kann man den Deckel unten am Bremszugausgang nedd abschrauben?
Und die Flexipipe im Innern enden lassen? Die Hülse, welche die Bremszugaussenhülle aufnimmt, kann man ja abziehen.
So siehts aus, als gäbs nen Knoten beim bremsen...

[dude]

Ich hab mich da ja nicht mal beworben, sondern die haben nach Florida angefragt.

Cleveres Marketing. Es ist halt fuer die Klientel ansprechender, wenn das Vorbild auch schon im gesetzteren Alter ist. Ein Jungspund, der vom Rahmen finanziell sicher mehr haette, bringt da weniger Werbewert. Das ist eine Entwicklung, die dem Sport an sich vielleicht gar nicht schadet. Du koenntest zu einer Art AGer Vorbild heranwachsen. Wichtige Komponente: no drugs!

[wieczorek]

das du das TriPhoon nicht mehr fährst ist deine eigene Schuld. Michel wird kalt lächeln und dir bei Gelegenheit mal eine Schulung in Sachen Werbung geben (vielleicht)

[hazelman]

Cleveres Marketing. Es ist halt fuer die Klientel ansprechender, wenn das Vorbild auch schon im gesetzteren Alter ist. Ein Jungspund, der vom Rahmen finanziell sicher mehr haette, bringt da weniger Werbewert. Das ist eine Entwicklung, die dem Sport an sich vielleicht gar nicht schadet. Du koenntest zu einer Art AGer Vorbild heranwachsen. Wichtige Komponente: no drugs!

Ist ganz klar Zielgruppenmarketing, denn welcher Jungspund ausser unserem Bischi kann sich schon nen Rahmenset mit ner UVP von € 2.600 leisten?

Drugs?
Mein Dad , selbst Apotheker, ist seit den frühen 80ern Mitglied in einem der ältesten BB-Studios in Ffm. Die Hälfte der Jungs, die das in den 80ern intensiv betrieben haben, wären nicht mehr. Drugs? Niemals!


Bzgl. meiner Vorbildfunktion sollte sich besser der Statler äußern!

[hazelman]

das du das TriPhoon nicht mehr fährst ist deine eigene Schuld. Michel wird kalt lächeln und dir bei Gelegenheit mal eine Schulung in Sachen Werbung geben (vielleicht)

Meinst Du DickerMichel? Der hat schon mal versucht, mich auf (Werber-)Linie zu bringen, hat nicht gefunzt.

Außerdem hab ich ja nach nen Titanhobel von Litespeed oder QR gefragt, war aber nix zu holen. Als ich das Blade 08 ansprach, lächelte der Europavertriebler der ABG nur milde und meinte, das Ding sei nie fahrbereit gewesen. Leider! Dafür hätt ich sogar was draufgelegt!

http://road.cc/sites/default/files/images/Litsepeed%20Blade%20frameset.preview_500.jpg

p.s. Wer hat denn gesagt, dass ich den TiPhoon nicht 2012 wieder fahre? Der Plastedeal läuft ein Jahr!

[hazelman]

Schade, dassde dieses Jahr nedd in Rgbg. startest.
Das Ding hätt ich gerne mal live zerpflückt.

Kommst Du nach Ffm, kannst Du gucken!


Kann man den Deckel unten am Bremszugausgang nedd abschrauben?
Und die Flexipipe im Innern enden lassen? Die Hülse, welche die Bremszugaussenhülle aufnimmt, kann man ja abziehen.
So siehts aus, als gäbs nen Knoten beim bremsen...

Du meinst das graue mit zwei Imbusschrauben befestigte Ding? Hab ich zur Montage ca. 5x rausgenommen. Muss man aber drin lassen, denn sonst schlackert der Zug in der Öffnung rum. Und wie wir alle Klappergeräusche an Rädern gern haben...

[maifelder]

Eben!

Ob's schnell kann, werden wir im Sommer sehen, derzeit geben meine Beine hohes Tempo leider net her!




Was ist denn im Sommer? Willst Du, obwohl Du nicht musst?

[hazelman]

Was ist denn im Sommer? Willst Du, obwohl Du nicht musst?

Müssen & wollen ist am 8.10. Vorher ist reiner Spaß aber keine LD, wenn Du das meintest.

[3-rad]

wenn ich das Gefummel mit der Bremse sehe, würd ich den ganzen Plastikhaufen wieder zurückschicken.
Am wenigsten gefällt mir ja die Bremse hinter der Gabel.
Und vor allem so vollkommen unsinnig.
Ebenso wie die Bremse unterm Tretlager.
Naja, geschenktem Gaul....

[maifelder]

Müssen & wollen ist am 8.10. Vorher ist reiner Spaß aber keine LD, wenn Du das meintest.



Dann bin ich beruhigt.

[dude]

Drugs?

Deine AK duerfte mit zu den groessten Konsumenten gehoeren. Bis genau da hin bin ich Fan des AG Marketings, denn es fuehrt weg vom reinen schneller-hoeher-weiter des Profisports. Erst die Drogen sind dann wieder der Schritt zurueck.

Wenn Dir da eine Plattform geboten wird, wuerde ich das Nutzen.

[Bischi]

Ist ganz klar Zielgruppenmarketing, denn welcher Jungspund ausser unserem Bischi kann sich schon nen Rahmenset mit ner UVP von € 2.600 leisten?


Was ist denn das wieder für ne Aussage?

[wieczorek]

Was ist denn das wieder für ne Aussage?

war die schwer zu verstehen...? versteh ich nicht...

[hazelman]

Was ist denn das wieder für ne Aussage?

Dann mal langsam zum mitdenken:
Du bist halt der einzige, den ich so "kenne", der schon mit unter(?) 20 schon mit Speiseeis-Topmodell, Scheibe und Zipps/LW zum Rennen gekommen ist. Viele Deiner Konkurrenten können sich das nicht leisten. Frag mal, womit Johannes Moldan noch vor zwei Jahren rumgeeiert ist? Stevens 08/15-RR mit Auflieger.

In meiner AK Senioren-AK sind es eben mehr, die sich sowas fürs Hobby leisten können. Deshalb macht das Marketing da im Amateuerbereich höchstwahrscheinlich mehr Sinn. Das genau war mein Punkt.

p.s. Hab ich ein "Wuff* gehört? :Blumen:

[hazelman]

Deine AK duerfte mit zu den groessten Konsumenten gehoeren. Bis genau da hin bin ich Fan des AG Marketings, denn es fuehrt weg vom reinen schneller-hoeher-weiter des Profisports. Erst die Drogen sind dann wieder der Schritt zurueck.

Wenn Dir da eine Plattform geboten wird, wuerde ich das Nutzen.


Das mit dem Doping ist leider aus genau denselben Gründen sehr wahrscheinlich aus denen ein Marketing in diesen AK Sinn macht. Die Jungs haben einfach die Kohle! Leider!

Und klar nutz ich das, was denkst Du, warum ich das QR-Polo in Arnes Sendung anhatte? Wobei ich mir nach meinem letzten Post gar nicht mehr sicher bin, ob ich diese Bühne noch mal betreten darf, ich hab immerhin mal wieder... :Cheese:

[sybenwurz]

Du meinst das graue mit zwei Imbusschrauben befestigte Ding? Hab ich zur Montage ca. 5x rausgenommen. Muss man aber drin lassen, denn sonst schlackert der Zug in der Öffnung rum.

Erstens: meinte ich, nur zur Montage abnehmen, zur Erleichterung selbiger und um den bergang Zug-Flexipipe nach innen zu verlegen.
Zweitens würde ich das Ding notfalls mal auswiegen und gegen zwo Streifen Gewebeband vergleichen. Wennst den Zug an der Trennstelle der zwei Streifen durchkommen lässt, dürfts auch nedd klappern.

[sybenwurz]

wenn ich das Gefummel mit der Bremse sehe,...

Mei: wie oft baut man die Bremse an und verlegt dazu die Züge?

[dude]

Und klar nutz ich das, was denkst Du, warum ich das QR-Polo in Arnes Sendung anhatte?

Welche Sendung?

[sybenwurz]

Welche Sendung?

Hä?
schau mal rechts unter "Filme aktuell"

[Bischi]

Dann mal langsam zum mitdenken:
Du bist halt der einzige, den ich so "kenne", der schon mit unter(?) 20 schon mit Speiseeis-Topmodell, Scheibe und Zipps/LW zum Rennen gekommen ist. Viele Deiner Konkurrenten können sich das nicht leisten. Frag mal, womit Johannes Moldan noch vor zwei Jahren rumgeeiert ist? Stevens 08/15-RR mit Auflieger.

In meiner AK Senioren-AK sind es eben mehr, die sich sowas fürs Hobby leisten können. Deshalb macht das Marketing da im Amateuerbereich höchstwahrscheinlich mehr Sinn. Das genau war mein Punkt.

p.s. Hab ich ein "Wuff* gehört? :Blumen:

Nix unter 20... da habe ich meinen ersten Triathlon in Roth gemacht und das war mit einem alten Principia 26 Zoll. Aber nun hab ichs kapiert und trotzdem Danke :bussi: Wuff!

[hazelman]

Erstens: meinte ich, nur zur Montage abnehmen, zur Erleichterung selbiger und um den bergang Zug-Flexipipe nach innen zu verlegen.
Zweitens würde ich das Ding notfalls mal auswiegen und gegen zwo Streifen Gewebeband vergleichen. Wennst den Zug an der Trennstelle der zwei Streifen durchkommen lässt, dürfts auch nedd klappern.


Rausnehmen is leider nicht, das Ding fixiert den Zug mittig, andernfalls würde das im Rahmen wohl rumschlackern und das machen, was ich beim radeln überhaupt nicht ab kann: Geräusche im Tretlagerbereich.

Gewicht: 15g incl. Schrauben!

Nix unter 20... da habe ich meinen ersten Triathlon in Roth gemacht und das war mit einem alten Principia 26 Zoll. Aber nun hab ichs kapiert und trotzdem Danke :bussi: Wuff!

Genau deshalb war hinter dem "unter" das "(?)". Und wenn ich das richtig sehe warst Du in Gemünden 2006 - zugegebenermaßen gaaaanz knapp - noch 20?

[sybenwurz]

Rausnehmen is leider nicht, ...

Ich sag doch: ich muss das Ding mal mit den Fingern angucken...:Cheese:

[hazelman]

Ich sag doch: ich muss das Ding mal mit den Fingern angucken...:Cheese:

Ei, musst halt fürs erste mit fernsehen zurechtkommen. Deshalb hab ich mal nur für Dich das Ding aufgemacht:

.
.

[sybenwurz]

Ja iss doch noch besser.
Ich würde jetzt mal meinen, dass der Drops gelutscht wär, wennst um den dicken Teil von der Flexipipe, wo also die Aussenzughülle drinsteckt, nen Schlauch drüberschiebst, der das Ding statt des Plastikteils in der Rahmenbohrung fixiert.
Kann aber täuschen;- sieht aufm zweiten Bild komplett anders aus als aufm ersten.
Zum Bleistift meint man am ersten nicht, dass die zwei "Nasen" Spoiler für die Bremse sind.
Das sieht aus, als lägs aufm Rahmen auf, daher dachte ich, dass die Öffnung grösser wär.
Awwer gut, du wirst froh sein, dass du´s zusammen hast...

[hazelman]

Awwer gut, du wirst froh sein, dass du´s zusammen hast...

Jenau! Es gibt Sachen, die bohrt man nur noch mal auf, wenn's unbeding sein muss. Die gehört definitiv dazu!!!

[hazelman]

Der Vollständigkeit halber auch hier der aktuelle Stand:

[3-rad]

was hat sich geändert?
kürzerer Vorbau?

[maifelder]

Kettenschmiere an der weißen Wand und am Sessel. :Cheese:

[hazelman]

was hat sich geändert?
kürzerer Vorbau?

Korrekt!

Vorbau 90 statt 105mm, sollten aber wohl eher 80mm sein.
-6 statt -17°
+1cm Spacer.

Macht 2cm "kürzer" sitzen und nur noch 15 statt 18cm Überhöhung.

Ergebnis: Altherrenposition!

[Icey]

Ergebnis: Altherrenposition!

Hast Du dann auch nen Zivi, der Dir aufs Rad und wieder runter hilft? :Lachen2:

[3-rad]

Trittleiter in der Wechselzone.

[42k2]

Täuscht die Perspektive, oder hast du den Lenker gerne etwas abwärts?
Ich bilde mir ein "gelernt" zu haben, dass das nicht so optimal ist... (glaube das hab ich von der Sendung mit dem Fritz Burgstaller..)

[hazelman]

Täuscht die Perspektive, oder hast du den Lenker gerne etwas abwärts?


Ne, da siehst du richtig! Sieht aber extremer aus als es in Realität ist. War aber auch beim TiPhoon schon so (s. Post # 15). Komme ich sehr gut mit zurecht. Hab den Eindruck, da einen besseren Hebel in den Handgelenken zu haben, als wenn die Hände einfach so auf den Extensions "liegen" & nicht greifen müssen.

Funktioniert aber im Fahrbetrieb mit dem HED Aerobar besser, weil dessen Bremshebel selbst bei dieser Position noch waagerecht stehen (s. Post # 15). Für den Easton, den ich ansonsten super finde, muss ich mir noch was überlegen bzw. zusammenlaminieren.

[sybenwurz]

Vorbau 90 statt 105mm, sollten aber wohl eher 80mm sein.
-6 statt -17°
+1cm Spacer.!

Der konische Spacer aufm Steuersatz scheint aber noch drauf zu sein, oder?

[hazelman]

Der konische Spacer aufm Steuersatz scheint aber noch drauf zu sein, oder?

Rischdisch!
Aber was ich da untergelegt habe, verrate ich nur in Tarnschrift: Zwei dieser dünnen, auf die Lock Ringe für Ritzelpakete von Shimano gesetzten Gleitbleche hab ich abgefummelt, zwischen Spreizring und konischen Spacer geschoben. Sind zusammen vll. 0.2mm, aber es funzt. Leider aber keine Dauerlösung.

Manchmal muss man eben selbst bei "High" Tech improvisieren.

[3-rad]

hätt sich sonst die Gabel nicht mehr bewegt?

[hazelman]

hätt sich sonst die Gabel nicht mehr bewegt?

Ich hatte die Wahl: Entweder wackelnder Steuersatz oder nur geradeaus fahren. Beides wäre nicht wirklich praxistauglich gewesen.

[3-rad]

ich hab noch so Ringe von nem Hope Steuersatz, extra für so Fälle.
sind für 1 1/8 Maß.
Wenn du willst......

[hazelman]

ich hab noch so Ringe von nem Hope Steuersatz, extra für so Fälle.
sind für 1 1/8 Maß.
Wenn du willst......

1 1/8 passt! Bekommst ne PN!

[Bischi]

Genau deshalb war hinter dem "unter" das "(?)". Und wenn ich das richtig sehe warst Du in Gemünden 2006 - zugegebenermaßen gaaaanz knapp - noch 20?

Hm... wenn du jetzt schon genau bist, dann muss ich dich nochmals korrigieren. Damals hatte ich das 'erste' Transition. Da hat der Rahmen 1000 € gekostet. Nix 2600 UVP. Hatte nie einen Rahmen, den es für 2600 € gab.

Beste Grüße

[hazelman]

Hm... wenn du jetzt schon genau bist, dann muss ich dich nochmals korrigieren. Damals hatte ich das 'erste' Transition. Da hat der Rahmen 1000 € gekostet. Nix 2600 UVP. Hatte nie einen Rahmen, den es für 2600 € gab.

Beste Grüße

Schon wieder ein *WUFF* :Blumen:

Du bist also nie das Transition (http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCBkModel.jsp?spid=39231&menuItemId=0) gefahren und fährst heute auch kein Schiff (http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCProduct.jsp?spid=52887&scid=1001&scname=Road)?

[sybenwurz]

Ich hatte die Wahl: Entweder wackelnder Steuersatz oder nur geradeaus fahren. Beides wäre nicht wirklich praxistauglich gewesen.
Hatte ich mal bei nem Titanheimer mit Mizuno-Carbonforke.
Da lags nedd an Spacern oder sonstwas, sondern schlicht daran, dass die Verdickung am Gabelschaft, wo unten der Konus aufgepresst war, so weit raufgezogen war, dasses innen an der Lagerschale vom Steuersatz geschliffen hat.
War aber normal Ahead und dürfte somit bei dir aber nicht als Ursache in Frage kommen, zumal ich denke, den Steuersatz gabs dazu und die Forke iss beim Rahmen dabei, wa?!

[hazelman]

Hatte ich mal bei nem Titanheimer mit Mizuno-Carbonforke.
Da lags nedd an Spacern oder sonstwas, sondern schlicht daran, dass die Verdickung am Gabelschaft, wo unten der Konus aufgepresst war, so weit raufgezogen war, dasses innen an der Lagerschale vom Steuersatz geschliffen hat.
War aber normal Ahead und dürfte somit bei dir aber nicht als Ursache in Frage kommen, zumal ich denke, den Steuersatz gabs dazu und die Forke iss beim Rahmen dabei, wa?!

Steuersatz kam mit Rahmen, genau! Und seit die Bleche drin sind, funzt ja alles prima.

A propos funzen: Hab ja Samstag die erste ausfahrt gemacht. Bericht folgt.

[la_gune]

A propos funzen: Hab ja Samstag die erste ausfahrt gemacht. Bericht folgt.

Immerhin biste zurück gekommen. Das ist schon mal ein gutes Zeichen ! :Cheese:

[3-rad]

die Ringe sind in der Post.
4 Stück.

[hazelman]

die Ringe sind in der Post.
4 Stück.

Oh ja, 4 Ringe... wären's fünfe gewesen, hätt ich sie daheim als Olympische Ringe verkaufen können. So aber wird frau mir nen HAng zur Vielweiberei unterstrellen...

[Hafu]

Oh ja, 4 Ringe... wären's fünfe gewesen, hätt ich sie daheim als Olympische Ringe verkaufen können. So aber wird frau mir nen HAng zur Vielweiberei unterstrellen...


... und bei 1 1/8 Zoll Innendurchmesser eine verhaltensauffällige Neigung zu Frauen mit ziemlichen Wurstfingern!;)

[Statler]

Oh ja, 4 Ringe... wären's fünfe gewesen, hätt ich sie daheim als Olympische Ringe verkaufen können. So aber wird frau mir nen HAng zur Vielweiberei unterstrellen...

:Gruebeln:
Andere Frauen bekommen Ringe von Dir?
Komm' Du mir nur nachhause.:Diskussion: :Peitsche:

[hazelman]

... und bei 1 1/8 Zoll Innendurchmesser eine verhaltensauffällige Neigung zu Frauen mit ziemlichen Wurstfingern!;)

Du alter Fahrrad-Erotomane (http://http://www.youtube.com/watch?v=b4lEs5uD6L4)!

p.s. Dieses Video haben sie übrigens direkt vorm Büro meines ehem. Arbeitgebers gedreht. Nein, ich hab nicht zugeguckt, der der Film ist von 2001 (http://www.youtube.com/watch?v=cWnmCu3U09w).

[hazelman]

die Ringe sind in der Post.
4 Stück.

:Gruebeln:
Andere Frauen bekommen Ringe von Dir?
Komm' Du mir nur nachhause.:Diskussion: :Peitsche:

Siehst De, hat keine halbe Stunde gedauert! Jemand Asyl für mich?

[Voldi]

Siehst De, hat keine halbe Stunde gedauert! Jemand Asyl für mich?


Nicht wenn du das komische Rad mitbringst ;)

[Statler]

Nicht wenn du das komische Rad mitbringst ;)

Das schöne Rad kann er nicht mitbringen.
Das ist schon in der Bucht.:cool:

[drullse]

Nicht wenn du das komische Rad mitbringst ;)

Genau DAS dachte ich mir auch grade: Asyl? Nicht mit DEM Rad... :Lachen2:

[FuXX]

wenn ich das Gefummel mit der Bremse sehe, würd ich den ganzen Plastikhaufen wieder zurückschicken.
Am wenigsten gefällt mir ja die Bremse hinter der Gabel.
Und vor allem so vollkommen unsinnig.
Ebenso wie die Bremse unterm Tretlager.
Naja, geschenktem Gaul....Richtig. Auch das mit dem geschenkten Gaul ;)

Richtig erbaermlich ist ja, dass die Zugverlegung so schlecht geloest ist. Wenn man sich darueber Gedanken macht, dann schiebt man den Zug oben rein und 10s spaeter kommt er da raus wo er hingehoert...

[FuXX]

Das schöne Rad kann er nicht mitbringen.
Das ist schon in der Bucht.:cool:Wat? Hast du das da eingestellt? Er wuerde das nie tun! TIIIIIM! Pass auf deine Holde auf ;)

[Hafu]

Das schöne Rad kann er nicht mitbringen.
Das ist schon in der Bucht.:cool:

Wat? Hast du das da eingestellt? Er wuerde das nie tun! TIIIIIM! Pass auf deine Holde auf ;)

Ich schätz mal, sie meint mit "das schöne Rad" eins von Statlers Rädern.

[drullse]

Wenn man sich darueber Gedanken macht, dann schiebt man den Zug oben rein und 10s spaeter kommt er da raus wo er hingehoert...
Nachdenken kostet Zeit und damit Geld. Dann lieber solche Lösungen, das kostet nämlich nur die Zeit des Kunden (wenn der sich sowas andrehen lässt...).

[Statler]

Wat? Hast du das da eingestellt? Er wuerde das nie tun! TIIIIIM! Pass auf deine Holde auf ;)

Er hat die Vielweiberei gestanden...Strafe muß sein.
Nur die Zerlegung seines Rades,träfe ihn härter.:cool:

Immerhin habe ich meine besten Jahre an diesen undankbaren Burschen verschleudert.:Cheese:

[FuXX]

Ich schätz mal, sie meint mit "das schöne Rad" eins von Statlers Rädern.Ne, sie meint den Titanhobel ;)

@Drullse: Richtig. Gut, dass es auch andere Hersteller gibt.

@Statler: Dann gib das Ti-Phoon einfach mir - nicht das ich es braeuchte, aber so als Wandschmuck macht sich so ne Titanbuechse ganz gut ;)

[hazelman]

Richtig erbaermlich ist ja, dass die Zugverlegung so schlecht ge(l)oest ist. Wenn man sich darueber Gedanken macht, dann schiebt man den Zug oben rein und 10s spaeter kommt er da raus wo er hingehoert...

Konzipiert ist das ja genau so. Du schiebst die Außenhülle am Oberrohr rein und sie flutscht da hin wo sie hin gehört. Hat auch beim hinteren Schaltzug wunderbar geklappt. Beim Umwerfer aber endet die Außenhülle im Rahmen und dann muss eben der Zug durch dieses kleine Löchlein unterm Umwerfer. Grrr...

Und das mit der HR-Bremse... da hat der schlitzäugige Laminierer eben den Liner zu lang gelassen sodass der sich beim fixieren durch die Abschlusskappe unterm Tretlager dann im Rahmen zusammenfaltete. Deshalb hab ich dann einiges an Blut & Schweiss bei der Montage verloren. Die Ingenieure haben da schon mitgedacht, bloß der Mann mit nem Monatseinkommen von sub € 100, den leitet bestimmt nicht der Chefdesigner an.

Wat? Hast du das da eingestellt? Er wuerde das nie tun! TIIIIIM! Pass auf deine Holde auf ;)

Sie sitzt - vorgeblich krank - zuhause, vertickt das Altmetall und ich kann nix machen! Gar nix!

[hazelman]

@Statler: Dann gib das Ti-Phoon einfach mir - nicht das ich es braeuchte, aber so als Wandschmuck macht sich so ne Titanbuechse ganz gut ;)

Verräter!

[3-rad]

Nachdenken kostet Zeit und damit Geld. Dann lieber solche Lösungen, das kostet nämlich nur die Zeit des Kunden (wenn der sich sowas andrehen lässt...).

das ist falsch.
In der Regel sind die einfachsten Lösungen auch die besten.
finanziell, auf dem Zeitstrahl, in der Fertigung, in diesem Fall der Aerodynamik, etc.
Man schaue sich ein Walser oder ein P2c an.
Schlicht, einfach, elegant schnell (ok, die Züge durch den p2c zu fummeln kann auch dauern.)

[Statler]

Ich schätz mal, sie meint mit "das schöne Rad" eins von Statlers Rädern.

Nein....

natürlich seinen Titanhobel,aus den jetzt ein Platinring mit veredelten Kohlenstoff wird.
:Lachanfall:

[drullse]

das ist falsch.
In der Regel sind die einfachsten Lösungen auch die besten.
finanziell, auf dem Zeitstrahl, in der Fertigung, in diesem Fall der Aerodynamik, etc.
Man schaue sich ein Walser oder ein P2c an.
Schlicht, einfach, elegant schnell (ok, die Züge durch den p2c zu fummeln kann auch dauern.)
Klar, die einfachste Lösung kann auch gleichzeitig die beste und preiswerteste sein. Muss aber nicht... Im Falle der innenverlegten Züge gäbe es für mich nur eine Variante: ein Röhrchen von Eintritt zu Austritt einlaminieren und fertig. Wurde bei den alten hochwertigen Rahmen auch nicht anders gemacht.

Aber eben: diese einfachste Lösung würde mit Sicherheit mehr Geld kosten und bleibt damit gleich mal außen vor, wenn der BWLer artig alles durchrechnet. Vermutlich wird dabei dem Rahmenbauer das Haar grau aber der hat am Ende in größeren Firmen nicht das Sagen... ;)

[Statler]

Ne, sie meint den Titanhobel ;)


@Statler: Dann gib das Ti-Phoon einfach mir - nicht das ich es braeuchte, aber so als Wandschmuck macht sich so ne Titanbuechse ganz gut ;)

Ich könnte Dir ein Tauschgeschäft vorschlagen.
Du hängst Dir den Titanhobel auf und ich bekomme dafür Deinen Flitzer,den Du sowieso nicht mehr brauchst,seit dem Du unter die Läufer gegangen bist.:cool:

[FuXX]

Konzipiert ist das ja genau so. Du schiebst die Außenhülle am Oberrohr rein und sie flutscht da hin wo sie hin gehört. Hat auch beim hinteren Schaltzug wunderbar geklappt. Beim Umwerfer aber endet die Außenhülle im Rahmen und dann muss eben der Zug durch dieses kleine Löchlein unterm Umwerfer. Grrr...Die Frage ist: Warum muss man ueberhaupt den Aussenzug mit einschieben?

Und das mit der HR-Bremse... da hat der schlitzäugige Laminierer eben den Liner zu lang gelassen sodass der sich beim fixieren durch die Abschlusskappe unterm Tretlager dann im Rahmen zusammenfaltete. Deshalb hab ich dann einiges an Blut & Schweiss bei der Montage verloren. Die Ingenieure haben da schon mitgedacht, bloß der Mann mit nem Monatseinkommen von sub € 100, den leitet bestimmt nicht der Chefdesigner an.Aber der Designer hat die Bremsen an Stellen verlegt, an die gar nicht gehoeren ;)

Verräter!Ich wollt's nur fuer dich aufbewahren. :Blumen:

@3-rad: Der Aufwand den Andy fuer die Zugverlegung betreibt ist schon recht hoch - dafuer funktioniert's perfekt. Wie beschrieben - einfach nachschieben und der Zug kommt automatisch richtig raus.

[FuXX]

Ich könnte Dir ein Tauschgeschäft vorschlagen.
Du hängst Dir den Titanhobel auf und ich bekomme dafür Deinen Flitzer,den Du sowieso nicht mehr brauchst,seit dem Du unter die Läufer gegangen bist.:cool:Ich plane gedanklich jeden Tag das Comeback. Ich kann euch doch nicht staendig allein nach Kona lassen - wer soll dann auf euch aufpassen? ;)

[drullse]

@3-rad: Der Aufwand den Andy fuer die Zugverlegung betreibt ist schon recht hoch - dafuer funktioniert's perfekt. Wie beschrieben - einfach nachschieben und der Zug kommt automatisch richtig raus.
So soll es sein.

[hazelman]

Aber der Designer hat die Bremsen an Stellen verlegt, an die gar nicht gehoeren ;)


Ei, die ham das im Wiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiindkanal getestet. Die werden wissen, warum sie das getan haben. ;)

Und: Kumma, Omma, auf dem Bild sieht man die Bremse gar net:

http://4.bp.blogspot.com/-d8GFsXihQ6k/TWgrQAkt1cI/AAAAAAAAKQ0/swrgc95g_BU/s1600/CD01%2B800_600.JPG




Was der Wind "sieht" der ja bekanntlich von vorn kommt, is natürlich was anderes.

Hab ich schon über die Verzögerungsleistung dieser "Bremsen" gesprochen? Ne, gell? Is aber auch egal, denn wer bremst, verliert!

[Statler]

Ich plane gedanklich jeden Tag das Comeback. Ich kann euch doch nicht staendig allein nach Kona lassen - wer soll dann auf euch aufpassen? ;)

Da bin ja beruhigt....ich hatte schon Angst,Du endest wir dude.

:Huhu:

[Das Mädchen]

...

Und: Kumma, Omma, auf dem Bild sieht man die Bremse gar net:

http://4.bp.blogspot.com/-d8GFsXihQ6k/TWgrQAkt1cI/AAAAAAAAKQ0/swrgc95g_BU/s1600/CD01%2B800_600.JPG




Was der Wind "sieht" der ja bekanntlich von vorn kommt, is natürlich was anderes.

Hab ich schon über die Verzögerungsleistung dieser "Bremsen" gesprochen? Ne, gell? Is aber auch egal, denn wer bremst, verliert!

Alles eine Frage der Perspektive!

Falls sich der Titanhobel bei euch einsam fühlt: wir haben zwar nicht mehr wirklich Platz, können aber für Haltung mit Artgenossen garantieren :Cheese:

[be fast]

Korrekt!

Vorbau 90 statt 105mm, sollten aber wohl eher 80mm sein.
-6 statt -17°
+1cm Spacer.

Macht 2cm "kürzer" sitzen und nur noch 15 statt 18cm Überhöhung.

Ergebnis: Altherrenposition!

Hi Hazel,

verrat doch bitte noch ein paar Zahlen zur Geometrie und zu deinen Daten (z.B. Sitzhöhe, Sitzlänge, Schrittlänge). Ist der Rahmen ein M oder ML?

Thx

be f.

[Skunkworks]

Alles eine Frage der Perspektive!

Falls sich der Titanhobel bei euch einsam fühlt: wir haben zwar nicht mehr wirklich Platz, können aber für Haltung mit Artgenossen garantieren :Cheese:

Das wäre eindeutig nicht Artgerecht! Es könnte bei der Enge zu Verbiss kommen. HIER im Hintertaunus ist die Welt noch in Ordnung. HIER wird ein TI Rad nicht mal als solches erkannt, nur als unlackiert. HIER wäre auch noch genug Platz und es müsste im Sommer nicht erst immer irgendwie über öde Straßen hierherkommen, weil es ist schon da: Raus und schöne Straßen.

@Stadler (Hazel hat ja eh kein Mitspracherecht): ich würde es gerne aufnehmen :Blumen:
------------------
Ich fänds lustig, wenn der Hersteller hier mitliest...BAHNHOF-HochZehn!!!

[Thorsten]

Falls sich der Titanhobel bei euch einsam fühlt: wir haben zwar nicht mehr wirklich Platz, können aber für Haltung mit Artgenossen garantieren :Cheese:
Ich kann zwar nicht mit Artgenossen sondern nur mit Alu dienen, dafür hätte ich nach dem Verkauf des Hardtails wieder einen Platz im Stall frei :). Bei mir könnte es auch die Langsamkeit des Lebens erfahren :Cheese:.

[hazelman]

Hi Hazel,

verrat doch bitte noch ein paar Zahlen zur Geometrie und zu deinen Daten (z.B. Sitzhöhe, Sitzlänge, Schrittlänge). Ist der Rahmen ein M oder ML?

Thx

be f.

1. Geo für den Rahmen und alle anderen Features wie z.B. die Shift-Technologie findest Du hier: http://www.quintanarootri.com/_bike.asp?content=CD0.1%20Frameset

2. Rahmen ist Größe L", also ein 56er Oberrohr. Mein Altmetall hat 57,5, da passt das "L" ganz gut, auch wenn's wirklich ideal gewesen wäre, den HED Aerobar noch mal zu bekommen. Aber leider...

3. Was die anderen Maße angeht, muss ich mal das Lineal anpacken. Derzeit isses ne Überhöhung von 15cm.

Was die anderen Quatschköppe hier angeht:
Das TiPhoon würde sich wohl allenfalls bei Frank wohlfühlen, bei dem stehen wenigstens Cousins im Stall (http://www.triathlon-szene.de/forum/showpost.php?p=373231&postcount=18). Da es ja fast noch aus Zeiten des Kalten Kriegs kommt, hat es eine natürliche Abneigung gegen eine Unterbringung im selben Raum wie die Russenmafia bei unsen griechischen Freunden. Und mit Alugeröhr, nenene, da nimmt's sofort reißaus! Und auch wenn O(st)F(rankfurt) schon Provinz ist, in den Hintertaunus kann ich ihn nicht verbannen.

[Wasserträger]

Wie steht denn TP so zu scharfen Bond-Girls? :)

[hazelman]

Wie steht denn TP so zu scharfen Bond-Girls? :)

Du weisst doch, was James mit den Mädels macht, oder? Lang überleben die meist nicht in seiner Gegenwart. Und ich glab nicht, dass Du dieses Risiko gehen willst.

Damit hab auch ich endlich nen Namen fürs Altmetall:

"James (http://www.youtube.com/watch?v=r3uglN05EOk)"

Klingt gut! Danke!

[Wasserträger]

James?! Soll das heißen du hast meine Pussy Galore die letzten Jahre nur benutzt und mit mir gespielt?! Du Schwein! :Cheese:

[be fast]

.... den HED Aerobar noch mal zu bekommen. Aber leider...



Wennste dir nen Ersatz für de Attack besorgen solltest...... meld ich schon mal Interesse an! :)

[hazelman]

Wennste dir nen Ersatz für de Attack besorgen solltest...... meld ich schon mal Interesse an! :)

Wennste mir nen HED Aerobar besorgst, tauschen wir!

[Statler]

Siehst De, hat keine halbe Stunde gedauert! Jemand Asyl für mich?

Jetzt brauchst Du Asyl.......da lag ein Umschlag im Briefkasten und konntest ihn nicht rechtzeitig abfangen.:Lachanfall:

[3-rad]

Jetzt brauchst Du Asyl.......da lag ein Umschlag im Briefkasten und konntest ihn nicht rechtzeitig abfangen.:Lachanfall:

der ist von mir.
Mach keinen Mist damit!
der Inhalt hat schon mal in meinem Blade "gelagert", ist also heilig.

[Statler]

der ist von mir.
Mach keinen Mist damit!
der Inhalt hat schon mal in meinem Blade "gelagert", ist also heilig.

Ach nee....von Dir ist der ?
Wer hätte das gedacht ?! :cool:

:Huhu:

[Frank]

Was die anderen Quatschköppe hier angeht:
Das TiPhoon würde sich wohl allenfalls bei Frank wohlfühlen, bei dem stehen wenigstens Cousins im Stall (http://www.triathlon-szene.de/forum/showpost.php?p=373231&postcount=18)....

Nummer 5 sollte diese Woche eintreffen ...

Letzte Woche war ich in Waikiki bei island bike&tri (http://itbhawaii.com/)im shop, da habe ich das Lynskey Helix mal in Natura gesehen ... so richtig überzeugt hat es mich nicht.

Frank

[hazelman]

Nummer 5 sollte diese Woche eintreffen ...

Letzte Woche war ich in Waikiki bei island bike&tri (http://itbhawaii.com/)im shop, da habe ich das Lynskey Helix mal in Natura gesehen ... so richtig überzeugt hat es mich nicht.

Frank

Na dann ist wenigstens der Vorsprung auf die WG vom Mädchen & Nopogobiker wieder gesichert. Die legen sich aber derzeit zwei Titanrenner pro Saison zu, also pass bloß auf!

Was das Helix angeht: Ich versteh nicht recht, was das soll außer demonstrieren, dass man auch Titangeröhr vertrullern kann. :Nee:

[hazelman]

der ist von mir.
Mach keinen Mist damit!
der Inhalt hat schon mal in meinem Blade "gelagert", ist also heilig.

Uhf! Sie hat die Ringe nicht weggeworfen.

Danke!

[hazelman]

Leider, leider war er es auch nicht, die eierlegende Wollmilchsau.

Ich bin ja beim Aufbau dieses Rädchend schon durch so einige Lenkerkombis durch:

1. Vision Combo
Angefangen hab ich mit der vermeintlichen Billiglösung Vision Base Bar & Vision Trimax R-(aka S)-Bend. Da konnte man zwar die Armauflagen weit genug auseinander machen, leider aber lagen die Arme gügenüber den Extensions zu weit aussen. Also weg damit!

2. Syntace Stratos CX & C3 Clip
Den hab ich mir rein Interessehalber auf der Schwiz besorgt, musste aber feststellen, dass (a) die Armschalen so gut wie nicht nach aussen verstellbar sind und (b) egal, was die Syntace-Jungs so erzählen, mir diese Kerzenenden des Aufliegers nach 5 Jahren S-Bens irgendwie komisch vorkommen.

3. Easton Aerobar 2007, Größe Medium
Tja, dachte ich, mit 450 Gramm GEsamtgewicht kannst Du nix falsch machen. Leider aber kann man an dem Ding nix verstellen. Dass die Extensions dabei enger stehen als gewohnt, ging noch irgendwie. Dass das Ding erheblich steifer ist als mein HED AErobar war schon ein bissl unangenehm. Denn dadurch sind die Schläge, die es von der Straße ins Cickpit trägt schon stärker. Der Knockout allerdings waren die Armschalen, die mit einfach zu schmal waren.

Deshalb ist jetzt die große Lösung angezeigt, ich hab UK einen der letzten HED Aerobars bestellt, die man dort noch vorrätig hatte.


Morgen: Fahreindrücke!

[Skunkworks]

Das ist ja übel. Normlerweise heißt es:
Wer die Musik bestellt, muss auch zahlen, bei dir aber:

"Auch wer keine Musik bestellt hat, muss zahlen"

hoffentlich findest du noch eine Pos. mit der du zufrieden bist ansonsten darfst du mit Lenker / Auflagen getrennt voneinander anfangen.

[Statler]

Jaja,so sind sie,die sensiblen Rennpferde.:Lachen2:

[the grip]

Leider, leider war er es auch nicht, die eierlegende Wollmilchsau.

3. Easton Aerobar 2007, Größe Medium
Tja, dachte ich, mit 450 Gramm GEsamtgewicht kannst Du nix falsch machen. Leider aber kann man an dem Ding nix verstellen. Dass die Extensions dabei enger stehen als gewohnt, ging noch irgendwie. Dass das Ding erheblich steifer ist als mein HED AErobar war schon ein bissl unangenehm. Denn dadurch sind die Schläge, die es von der Straße ins Cickpit trägt schon stärker. Der Knockout allerdings waren die Armschalen, die mit einfach zu schmal waren.

Morgen: Fahreindrücke!

Die Probleme habe ich auch mit meinem Easton: eine ziemliche Folter, die kleinen Auflagen.
Wie man da länger als 50 km fahren kann, ist mir ein Rätsel.

Frag mal den Marcel Wieczorek, der meinte irgendwann mal es gäbe da kompatible größere Armschalen von einem anderen Hersteller ...

[Wasserträger]

Oval Concepts!
Stimmt hatte ich vergessen heut morgen zu sagen - aber dir sind die Extensions ja auch zu schmal...

[hazelman]

Oval Concepts!
Stimmt hatte ich vergessen heut morgen zu sagen - aber dir sind die Extensions ja auch zu schmal...

Ferz & Feuerstein, der HED ist bestellt!

[Wasserträger]

Hab ich nicht dran gedacht! Sorry! Ich hatte ja nen 910 Clip On verkauft, da wollten mehrere nur die Schalen...
Aber sprechen ja nicht nur die Schalen dagegen oder? ;)


Pfuuuuuuuuuh....

[hazelman]

Beinahe wär’s richtig teuer geworden, letzten Samstag!

Der Plastikhobel hat ja diese komischen Aero-Bremsen von TRP. Hab ich mir angeguckt und meinte alles so erfasst zu haben. Eingestellt waren die Dinger einigermaßen schnell, kein Problem. Vielleicht aber hätte ich mir aber doch den Herstellerhinweis zu Herzen nehmen sollen, der da schreibt:


“TRP highly recommends that you seek the services of a qualified mechanic.”

Hab ich nicht, bin ja schließlich selbst ein Schrauberkönig. Denst De!

Was ich gemacht hab, war die Bremse einzustellen und mich um die kleinen Schräubchen drumherum, die keine offensichtliche Funktion erfüllen – deren gibt es bei der TRP 920/922 je zwei pro Bremsarm - nicht weiter gekümmert. Schraube Nr. 2 auf dem Bild (hier die linke Kurbel, rechts ist das SRM davor) ist wie bei meinen alten V-Brakes dafür zuständig, die Vorspannung der Rückholfeder einzustellen. Das hatte ich schnell kapiert. *CHECK* Warum aber sollte man den Sitz von Schraube Nr.1denn noch mal überprüfen, funzt doch! Großer Fehler.

http://3.bp.blogspot.com/--Ql8Bz1qD74/TXc4SiO79SI/AAAAAAAAKSM/k8Vo0vCYAcI/s1600/Unbenannt.jpg


Es begab sich also nach 34km der zweiten Ausfahrt mit dem Hobel, dass ich es nach einer längeren Steigung mal wieder rollen lassen konnte. Als ich wieder antreten wollte, spürte ich einen Widerstand. Komisch, also rollen lassen & anhalten. Was stellt sich raus? Dieses 2mm-Schräubchen mit dem die Bremse im Rahmen fixiert ist, hatte sich gelöst und schliff bei an den Kettenblattschrauben. Berghoch hatte ich das offensichtlich nicht bemerkt.

Nur kam ich leider an die Schraube nicht ran, um sie wieder rein zu drehen! Selbst wenn ich einen 2nn Imbus am Multitool gehabt hätte, wäre ich wegen der darüber liegenden Kettenblätter nicht ran ge-kommen. Also war ich gestrandet! So ne Shice! Glücklicherweise war ich mit nem Kumpel unterwegs & konnte in der Sonne die 30min warten, bis er mich dann abholte.

http://4.bp.blogspot.com/-gJGNaPpCt9E/TXc4Soac8wI/AAAAAAAAKSU/XmxCsiQ84f8/s1600/Unbenannt1.jpg


Das Schleifen an den KB-Schrauben wäre ja bei jeder anderen Kurbel nix wirklich dramatisch Schlimmes. Nur bei der SRM-Kurbel dienen die KB-Schrauben auch dazu, das Powermetergehäuse zu verschließen, sind also für die Dichtung einigermaßen wichtig. Ich hatte das gerade noch mal rechtzeitig bemerkt. Die Schrauben lassen sich noch drehen, ich werd sie aber vorsichtshalber mal demnächst austauschen.

http://4.bp.blogspot.com/-O_A_JiUgRQU/TXc4TDla0eI/AAAAAAAAKSc/gjolVRYPFfI/s1600/Unbenannt2.jpg


Zuhause dann hab ich die Schraube noch mal festgezogen und so sitzt sie nun seit mehr als 250km auch. So alle 20km werfe ich einen ängstlichen Blick von oben zwischen Kurbel und Tretlager, damit das ja nicht wieder passiert. Werde wohl demnächst das Schräubchen zur Sicherheit noch mal mit Locktite fixieren.

Die Moral von der Geschichte: Wenn’s was neues ist, einmal komplett an allen Schrauben drehen und den Sitz testen. Und:

Ich bin kein Schrauberkönig! :Nee:

[3-rad]

es bestärkt mich nochmals darin, nie nie nie nie nie ein Rad zu kaufen, bei dem die Bremsen am Tretlager montiert sind.

[Statler]

Ferz & Feuerstein, der HED ist bestellt!

...und geliefert.Juhu

[Raven]

Nur bei der SRM-Kurbel dienen die KB-Schrauben auch dazu, das Powermetergehäuse zu verschließen, sind also für die Dichtung einigermaßen wichtig.

Sicher? Bei meiner alten wired Kurbel konnte ich problemlos die Kettenblätter wechseln(*), ohne das das PM-Gehäuse offen lag o.ä..
Grad bei meiner wireless Kurbel nachgesehen, sieht von der Konstruktion aus wie damals die wired Kurbel.

Na dann noch weiterhin feines Schrauben.

(*) Zwar empfiehlt SRM nach den Tausch der Kettenblätter den PM neu zu kalibrieren, aber ich hatte keine grossen Änderungen bemerkt.

[hazelman]

Sicher? Bei meiner alten wired Kurbel konnte ich problemlos die Kettenblätter wechseln(*), ohne das das PM-Gehäuse offen lag o.ä..
Grad bei meiner wireless Kurbel nachgesehen, sieht von der Konstruktion aus wie damals die wired Kurbel.

Na dann noch weiterhin feines Schrauben.

(*) Zwar empfiehlt SRM nach den Tausch der Kettenblätter den PM neu zu kalibrieren, aber ich hatte keine grossen Änderungen bemerkt.

Ei,

das gfeht sicher alles gut, allerdings ich zitiere mal die SRM-Anleitung zu den KB-Schrauben:

Vorsicht: Der Deckel des Powermeters wird durch die
Kettenblattschrauben gehalten. Ohne angezogene Kettenblattschrauben ist der Powermeter nicht spritzwassergeschützt!

Benützen Sie zur Reinigung keine chemischen Reiniger wie Aceton etc. Diese greifen die Oberflächen von PowerMeter und PowerControl an. Versuchen Sie niemals das PowerControl zu öffnen. Die Dichtung des Bodens kann beim Öffnen zerstört werden!

Normalerweise bleibt der Deckel Ihres PowerMeters auch beim Wechseln der Kettenblätter geschlossen. Wenn das kleine Kettenblatt lange nicht gewechselt wurde, kann es passieren, dass sich der weiße Deckel des PowerMeters beim Abnehmen des
kleinen Kettenblattes mit löst. Fixieren Sie daher vor Abnahme des kleinen Kettenblattes den weißen Deckel mit der Hand. Sollte sich der Deckel doch lösen, so müssen Sie Ihren PowerMeter von authorisiertem Personal schließen lassen, da andernfalls die
Garantie erlischt.

[hazelman]

es bestärkt mich nochmals darin, nie nie nie nie nie ein Rad zu kaufen, bei dem die Bremsen am Tretlager montiert sind.

*Ironiemodus an*

Mooooment! Wer hat denn gesagt, dass das Ding, was ich da am Rahmen hab unterm Tretlager hab, ne Bremse ist? :Cheese:

*Ironiemodus aus*

Andererseits: Es lag schon am Schrauber, dass dasschief gelaufen ist, nicht am System!

[Raven]

Wenn das kleine Kettenblatt lange nicht gewechselt wurde, kann es passieren, dass sich der weiße Deckel des PowerMeters beim Abnehmen des kleinen Kettenblattes mit löst. Fixieren Sie daher vor Abnahme des kleinen Kettenblattes den weißen Deckel mit der Hand. Sollte sich der Deckel doch lösen, so müssen Sie Ihren PowerMeter von authorisiertem Personal schließen lassen, da andernfalls die Garantie erlischt.

thx.
ach immer wieder gut...ein Manual griffbereit zu haben; diesen Hinweis hatte ich schon nicht mehr auf dem Radar.
Ich frag mich, wie SRM das mitbekommen will, wenn der Deckel sich in dem o.g. Fall löst und ich ihn doch wieder schliesse.

Mein Worst-Case...Du bist im TL auf Malle, wichtiges Rennen steht an o.ä. und plötzlich geht dem PM die Puste aus..... (denn der SRM-Batterie-Service ist kostenmäßig nicht ohne, da ist ja Polar ein Klacks gegen.)

[Skunkworks]

...
Mein Worst-Case...Du bist im TL auf Malle, wichtiges Rennen steht an o.ä. und plötzlich geht dem PM die Puste aus..... (denn der SRM-Batterie-Service ist kostenmäßig nicht ohne, da ist ja Polar ein Klacks gegen.)

Kann man ohne PM nicht mehr treten?
Das ist ja doof...

[hazelman]

Kann man ohne PM nicht mehr treten?
Das ist ja doof...

Yo! Da blockiert das Tretlager von der einen auf die andere Sekunde. Man muss also aufpassen!

[dude]

Mich wuerde brennend interessieren, ob diese Halbverachtung Deiner Muehle und das damit einhergehende Marketing schon zu einem Kauf in der Leserschaft gefuehrt oder ob sich der Bekanntheitsgrad der Marke erhoeht hat.

Wenn ich Radhersteller waere, wuerd' ich nur so Typen wie Wurzi, Hazel und mich sponsorn(?). Uns gibt man ein bissl Material und bekommt dafuer 10x mehr als von einem C-Profi, der sich zu geil fuer die Welt findet.

Ein Brachland!

[drullse]

Wenn ich Radhersteller waere, wuerd' ich nur so Typen wie Wurzi, Hazel und mich sponsorn(?). Uns gibt man ein bissl Material und bekommt dafuer 10x mehr als von einem C-Profi, der sich zu geil fuer die Welt findet.

Ein Brachland!
Dazu muss man sich aber auch erstmal sponsorn lassen. Nicht jeder nimmt so einen Bock als Werbegeschenk... :Lachen2:

[maik76]

Dazu muss man sich aber auch erstmal sponsorn lassen. Nicht jeder nimmt so einen Bock als Werbegeschenk... :Lachen2:

:Lachanfall:

[3-rad]

Dazu muss man sich aber auch erstmal sponsorn lassen. Nicht jeder nimmt so einen Bock als Werbegeschenk... :Lachen2:

zumindest nicht, wenn man seinen Prinzipien treu ist.
Aber es ist ja so, wenn die einen Prinzipien nicht mehr passen, nimmt man halt andere.

[hazelman]

Mich wuerde brennend interessieren, ob diese Halbverachtung Deiner Muehle und das damit einhergehende Marketing schon zu einem Kauf in der Leserschaft gefuehrt oder ob sich der Bekanntheitsgrad der Marke erhoeht hat.

Wenn ich Radhersteller waere, wuerd' ich nur so Typen wie Wurzi, Hazel und mich sponsorn(?). Uns gibt man ein bissl Material und bekommt dafuer 10x mehr als von einem C-Profi, der sich zu geil fuer die Welt findet.

Ein Brachland!

Ob das erfolgreiches Marketing ist, was ich hier betreibe? Na jedenfalls hat's die Bekanntheit des Rahmens in D gesteigert, da bin ich ziemlich sicher.
Dieser Fred hat mittlerweile mehr als 8.000 hits, das QR-Logo zwei Szene-TV-Sendungen lang immer im Bild, wer sich die Sendungen runterlädt, der hat das Logo immer im Auge, ich ich werde wohl mit der Kiste in Arnes Trainingslager auflaufen und - egal ob es nun an der Kiste liegt - ganz ordentliche Radzeiten einfahren. Und es gilt wie immer: There is no such thing as bad publicity! (http://freespace.virgin.net/gordon.ska/page/publicity.htm)


Die Kernfrage: Wollen die durch mich hier in D diese Kiste verkaufen? Ich denke ja, aber leider gibt's das CD 0.1 bei Laufrad Hannover (http://laufrad-hannover.de/index.php?id=711). Sonst gibt's keine wirklichen Händler. Sehr schade, denn das Preis/Leistungsverhältnis des Ultegra-Modells läßt sich wirklich sehen!
Ultimativ aber geht'S den Jungs, das wurde schon in Florida ziemlich klar, um einen Strich auf dem Kona Bike Count des Tri-Mag. Der ist offensichtlich der absolute Gradmesser der Radmarken im Triathlon. Und wenn die nur 50 Jungs wie mich finden, die für nen Rahmenset ihre Seele verticken, sind sie schno auf Platz 2 und das wäre für die nach input-output der Oberhammer, was Marketing angeht!

Und was die von dir angesprochene Halbverachtung angeht? Die Jungs wissen durchaus, dass ich mit dem Cube 09 vor die wand gefahren bin & entsprechend skeptisch war und bin.

Mich jetzt wie Cameron Brown hinzustellen und im 6. Jahr den 5. Rahmen als die eierlegende Wollmilchsau zu verkaufen, nu, das wäre nix für mich. ABER: Ich muss eben, anders als der von Dir zitierte C-Pro nicht von diesem Sport & meinen Sponsoren leben.


Und Reaktionen wie "Boah geile Kiste, ey!" hab ich bislang bloß im Parallekuniversum geerntet, wo ich kommentarlos mal Bilder eingestellt hab. :Lachanfall:

p.s. Dass der Überkritiker dieses Forums an keinem so detailliert vorgestellten Versuchsaufbau mit Kohlefaser nen gutes Haar gelassen hätte, war ja eh nicht zu erwarten. :bussi:

p.p.s. Dass ich aber objektiv berichte sei mir gestattet. Wenn sie hätten uneingeschränkte Lobpreisungen hätten hören wollen: Das hätte richtig Geld gekostet. So sehe ich mich hier allenfalls als eine Art Software-Beta-Tester. ;)

[hazelman]

zumindest nicht, wenn man seinen Prinzipien treu ist.
Aber es ist ja so, wenn die einen Prinzipien nicht mehr passen, nimmt man halt andere.

Man könnte auch mal was neues ausprobieren. Aber wenn man älter wird... geht mir ja in Teilen auch so!

[sybenwurz]

Wenn ich Radhersteller waere, wuerd' ich nur so Typen wie Wurzi, Hazel und mich sponsorn(?).

Ich glaub, da läuft über Tria-Szene nix mehr.
Dazu haben wir schon zuviel Material hier öffentlich durch die Mangel gedreht...:Cheese:

Ich war aber voriges Wochenende mit nem Hase Pino unterwegs und bin davon ausnahmsweise trotz einiger, jedoch systembedingter Mängel, besser: Unarten, ziemlich angetan.
Halt nedd ganz die gleiche Liga hier, sieht man vielleicht von den Hoyts ab. Die, bzw. Dick sind dadurch aber noma eins rauf in meiner Skala.
Damit dann auch schon zurück zum Thema...:-((

[maifelder]

p.s. Dass der Überkritiker dieses Forums an keinem so detailliert vorgestellten Versuchsaufbau mit Kohlefaser nen gutes Haar gelassen hätte, war ja eh nicht zu erwarten. :bussi:



Den Überkritiker könnte man nur mit so einer 80iger Jahre Liebesschaukel mit Doppelgeröhr glücklich machen. :Cheese:

[Nordexpress]

Ich war aber voriges Wochenende mit nem Hase Pino unterwegs und bin davon ausnahmsweise trotz einiger, jedoch systembedingter Mängel, besser: Unarten, ziemlich angetan.
:-((

OT: A geh. Des Pino is doch ein schwerer Kasten.
und der Sitzrohrwinkel hinten is ja auch nix. Mir ging's voll auf's Knie. und über Preis-/Leistung....

[hazelman]

Ich war aber voriges Wochenende mit nem Hase Pino unterwegs und bin davon ausnahmsweise trotz einiger, jedoch systembedingter Mängel, besser: Unarten, ziemlich angetan.

OT: A geh. Des Pino is doch ein schwerer Kasten.
und der Sitzrohrwinkel hinten is ja auch nix. Mir ging's voll auf's Knie. und über Preis-/Leistung....


Wenn in diesem Fred noch einer nen Liegerad postet, den schmeiss ich eigenhändig vor die Türe und er bekommt lebenslänglich Birkenstocks! :Holzhammer:

[Skunkworks]

(...) So sehe ich mich hier allenfalls als eine Art Software-Beta-Tester. ;)

Die Ware reift beim Kunden!

Sag mal schreibst du das alles auch an QR?
Wenn schon Beta-Tester, dann auch richtig.

[3-rad]

Die Ware reift beim Kunden!

Sag mal schreibst du das alles auch an QR?
Wenn schon Beta-Tester, dann auch richtig.

keine Angst, mach ich schon :Cheese:

[sybenwurz]

... lebenslänglich Birkenstocks! :Holzhammer:

Oh, kühl, meine sind nach gut 20Jahren eh grad durch...:Cheese:
Pino iss übrigens kein Liegerad, sondern n Stufentandem...;)
Aber gut, geh ich halt radeln...

[hazelman]

Die Ware reift beim Kunden!

Sag mal schreibst du das alles auch an QR?
Wenn schon Beta-Tester, dann auch richtig.

Aber sicher! Kannst Du Gift drauf nehmen!

[Klugschnacker]

Mich wuerde brennend interessieren, ob diese Halbverachtung Deiner Muehle und das damit einhergehende Marketing schon zu einem Kauf in der Leserschaft gefuehrt oder ob sich der Bekanntheitsgrad der Marke erhoeht hat.

Wenn ich Radhersteller waere, wuerd' ich nur so Typen wie Wurzi, Hazel und mich sponsorn(?). Uns gibt man ein bissl Material und bekommt dafuer 10x mehr als von einem C-Profi, der sich zu geil fuer die Welt findet.

In anderen Branchen zeichnet sich das bereits ab, zum Beispiel im Buchmarkt. Die Verlage nehmen jene Leseratten, die alle paar Tage ein Buch lesen und auf amazon eine Kurzkritik dazu schreiben, zunehmend ernst und beliefern sie kostenlos.

Grüße,
Arne

[Joersch]

Mich wuerde brennend interessieren, ob diese Halbverachtung Deiner Muehle und das damit einhergehende Marketing schon zu einem Kauf in der Leserschaft gefuehrt oder ob sich der Bekanntheitsgrad der Marke erhoeht hat.

Wenn ich Radhersteller waere, wuerd' ich nur so Typen wie Wurzi, Hazel und mich sponsorn(?). Uns gibt man ein bissl Material und bekommt dafuer 10x mehr als von einem C-Profi, der sich zu geil fuer die Welt findet.

Ein Brachland!


Yep, ...wer weiss wie viele Leute hier im Forum keine Nike Schuhe tragen wuerden, wenn... ;)

[pinkpoison]

Yep, ...wer weiss wie viele Leute hier im Forum keine Nike Schuhe tragen wuerden, wenn... ;)
Im Ernst? Hier tragen Leute Nike?! ;)

[hazelman]

Im Ernst? Hier tragen Leute Nike?! ;)

Aber sicher, bevorzugt in dieser Farbe hier: :Huhu:

http://www.finishline.com/store/images/products/xl354751602.jpg

[Teuto Boy]

Yep, ...wer weiss wie viele Leute hier im Forum keine Nike Schuhe tragen wuerden, wenn... ;)

Als ich angefangen habe im TZ Forum mitzulesen, hatte ich auch den Verdacht, dass der Dude sich seine Forum-Aktivitäten von der Sportartikelindustrie bezahlen lässt...:Huhu:

mein allererster "richtiger" Laufschuh war ein Nike, was für eine Gurke....

[3-rad]

ohne dude würde ich jetzt nicht 4 Paar Luna Racer haben.
Mein früherer Laufschuhhändler hat nämlich kein Nike.
Den hab ich dann mal gewechselt und jetzt ist er mein Lieblingsschuh.

[pinkpoison]

Einer meiner ersten Laufschuhe war ein Nike Air Structure (das Urmodell von 1990) ...ich habe ihn heiß und innig geliebt und mir gleich drei Paar in Reserve gekauft. Leider konnte ihn kein anderes Nike-Modell danach in meiner Gunst toppen.... .

[hazelman]

So,

mittlerweile ist die Kiste im Sollzustand angekommen. Ich hab aus UK noch einen der letzten HED Aerobars der 1. Generation (http://www.hedwheels.com/proddetail.asp?prod=DeltaWing) auftreiben können. Dafür nahm ich die 80g MEhrgewicht ggü dem Easton Attack gern in Kauf. Geht ab wie Schmitz' Katze.

Auch hab ich mittlerweile mehr als 500km auf der Kiste runter, Zeit, ein erstes Zwischenfazit zu ziehen.

1. Steifigkeit & Fahrkomfort
Ja, der riesige Plastikklumpen rumd ums Tretlager macht die Kiste insbs. im Wiegetritt merklich steifer als es das TiPhoon. War auch nicht anders zu erwarten. Was mich am Ende aber überrascht ist der trotz des massiven Tertlagerbereichs sehr gute Fahrkomfort unterm Hintern. Die Kiste verzeiht zwar nicht so viele Stöße von unten wie der TiPhoon, ist aber wesentlich komfortabler als beispielsweise mein 09er Würfel, das Cube Aerium HPC.

Dass so ziemlich jede Unebenheit mich vorn durchgerüttelt hat, lag eindeutig am Lenker, nicht am Rad. Der Easton ist bocksteif, der HED im Vergleich butterweich. Da ich aber ja keine Sprints fahren will, sondern im Zweifel 150km im Auflieger liege, ist mir letzteres sehr viel lieber.


2. Bremsen (?)
Ich hatte ja anklingen lassen, dass die Verzögerungswirkung der TRP-Zangen nicht überirdisch ist. Das ist wohl systemimmanent mit diesen Aero-Bremsen. Wo ich ein klein wenig Bedenken hatte, war die Kombination dieser Zangen mit den zugegebenermaßen auch rudimentären Bremshebeln des HED Aerobars, die zudem keine eigene Rückholfeder haben. Diese Bedenken aber bewahrheiteten sich nicht, ich scheine das Einstellen ganz gut auf die Reihe bekommen zu haben.

2. Defekte?
Nein, keine mehr. Warum sich die Schraube an der bremse gelöst hat, keine Ahnung. Ich hab zwischendrin mal genauer nachgeguckt, die hat sogar diese blaue Plastikbeschichtung, sollte also eigentlich selbstsichernd sein. Das macht sie jetzt auch schon seid 400km sehr ordentlich.

4. Speed
Ich hab ja bekanntlich Dez- Mitte Februar nicht wirklich trainiert und im Hinblick aufs TL vom 10.-24.4. in den letzten beiden Wochen mal wieder öfter in die Pedale getreten. Da war der Puls - klar - zu Beginn in ordentlichen Höhen unterwegs, glücklicherweise kommt das gerade ganz zügig wieder.

Der erste Hunderter auf dem CD 0.1 heute war dann auch wirklich angenehm. Ich hatte mir zwar eine eigentlich eher flache 120er Runde ausgesucht, man weiss ja nie. Weder die Unterarme, die auf dem Easton schon mal muckten, noch der Hintern bzw. untere Rücken machten Probleme.

Bin das mal sehr konservativ angegangen und konnte dann doch nen 30er Schnitt nach hause fahren, lief wie geschmiert!

Zum nachgucken der Tour, hier klicken (http://connect.garmin.com/activity/72831532)!


Fotos hab ich leider keine!

[harryhirsch77]

Zum nachgucken der Tour, hier klicken (http://connect.garmin.com/activity/72831532)!

!

Chief, fahre auch seit 2 Wochen ne Powertap mit Edge 500. Finde ich genial das Teil. Interessant: bei mir scheinen ~200 Watt avg auch immer so um den 30er schnitt zu liegen, deine Daten scheinen das grob zu bestaetigen. Das Garmin Connect finde ich hoch gelungen.

cheers

[wildcoyote]

öhm, willst Du evtl. den Easton verticken? Welche Größe hat er?

[be fast]

öhm, willst Du evtl. den Easton verticken? Welche Größe hat er?
Ja, will er!

Aber leider nicht an dich. Falls der neue Besitzer es sich anders überlegen würde, dann denkt er an evtl. an dich...;)

[hazelman]

@ Garminconnect: Das macht schöne Bildchen, trainingstechnisch kann man damit abern icht wirklich viel anfangen, genau wie mit dem Garmin TC. Ich hab mir mal WKO+ (http://home.trainingpeaks.com/wko-desktop-software/analysis-software-for-training-files.aspx) zugelegt, was wohl DAS Ding sein soll. Mir das aber anzueignen... das wird erst auf Malle was. Das braucht wohl ein bissl Zeit.


Und: Kann mir mal jemand sagen, warum der "Player" von Garminconnect bei mir bloß jedes 5. MAl läuft (IE & Chrome, hab ich beides probiert).

Ja, will er! [/COLOR]

"Hat er schon vertickt!", wolltest Du wohl sagen, oder? :cool:

Ich bring das Ding morgen auf den Weg.

[Rassel-Lunge]

Und: Kann mir mal jemand sagen, warum ich der "Player" von Garminconnect bei mir bloß jedes 5. MAl läuft (IE & Chrome, hab ich beides probiert).



Das Problem kenn ich. Bei mir springt er immer an wenn ich rechts oben wo man "Höhe", "Geschwindigkeit" etc. auswählen kann etwas anklickt. Frag mich nicht warum...

[be fast]

...
"Hat er schon vertickt!", wolltest Du wohl sagen, oder? :cool:
...

Ich wollte dir das Verkünden dieser frohen Botschaft überlassen..:Cheese:

[be fast]

...

"Hat er schon vertickt!", wolltest Du wohl sagen, oder? :cool:

Ich bring das Ding morgen auf den Weg.

Thx Tim, is eben gekommen!!

Was hältst du von den ersten Ansätzen die Armpads zu frisieren?

(Besser nenn Bigmac unnerm Arm als Aua...)

[Wasserträger]

Das arme Schwimmbrett! :(
Hab auf meinem Easton CeeGees drauf, die sind super bequem (zumal mein Easton 1. Generation ist, da waren die Pads ein Seidentuch ;)) - @Tim: mir ist jetzt wieder der deutsche Distributor eingefallen: http://www.planet-triathlon.de/

[Thorsten]

Thx Tim, is eben gekommen!!

Was hältst du von den ersten Ansätzen die Armpads zu frisieren?

(Besser nenn Bigmac unnerm Arm als Aua...)

Und was ist mit Augen-Aua :Nee:?

[be fast]

Und was ist mit Augen-Aua :Nee:?

Nach 10min auf dem Zeitfahrrad nehm ich eh nichts mehr wahr..:Cheese:

Im Ernst. Ist doch erst ein "Entwurf". Außerdem sieht das Ding auf dem Bild wuchtiger aus als es ist.

@WT: Das Brett war eh schon angeschnibbelt! :Cheese:

[be fast]

So, erst mal fertig. Abnahme erfolgte durch Probefahrt. Pads halten und sind bequem....
73897390
(Danke Tim, dass ich deinen Fred mitbenutzen durfte....;-)) :Blumen:

[Thorsten]

Das sind aber keine Schwimmbrett-Reste mehr, oder hast du ihnen noch einen schicken Überzieher genäht :confused:?

[be fast]

Das sind aber keine Schwimmbrett-Reste mehr, oder hast du ihnen noch einen schicken Überzieher genäht :confused:?

Doch, das Schwimmbrett ist unter der Haut. Hätte Polsterer werden sollen....:Cheese:

[hazelman]

Moin zusammen,

neben der Plastikmühle hab ich ja noch meine beiden Altmetallmühlen am Start und bei der einen war mal wieder der Frühjahrsputz fällig. Schon beim Einbau des neuen Steuersatzes hatten die Profischrauber gemuckt, das Tretlager mache Geräusche und ich hatte mir geschworen da vor Malle mal dran zu gehen. Auf der RTF gestern mit dem Mädchen, dem Nopogobiker und dem Scharfschützen dann machte vor allem die rechte Seite ordentlich Lärm. Der Unfall vom Mädchen letzte Woche hatte die neuen "Klamotten" tags zuvor eintrubeln lassen, also ran ans Werk. Klar zieht man die Shimpanso-Lagerschalen mit ~40-50NM fest, aber mal wieder musste ich ordentlich mehr Kraft aufwenden, um die Dinger ab zu bekommen. Das Bild aber, dass sich bot, als die Schalen dann erst mal draußen waren: Behold This Corrosion (http://www.youtube.com/watch?v=dMFgYVA0-e4):

http://4.bp.blogspot.com/-6ufb5-8c5rw/TZA5M-eCwLI/AAAAAAAAKTQ/gccOSM9ha30/s1600/IMG_8542.jpg


Mir dämmerte erst nachher, dass ich das Innenlager wohl zuletzt im Frühjahr 2009 aus- und wieder eingebaut hatte. Zwei Winter mit Eis, Schnee und viel, viel Streusalz haben in Verbindung mit der immer gut zu fettenden Kombi Titan vs. Alu nicht mehr viel übrig gelassen von den Lagerschalen.

Im Innenlager sah es übrigens auch ganz abenteuerlich aus:

http://2.bp.blogspot.com/-floo3hyG19Y/TZA5Rg_JVdI/AAAAAAAAKTY/gCYIJ4mdpFI/s1600/Unbenannt-1_Kopie.jpg


Es kostete einige Zeit & Mühen, das so zu reinigen, dass ich - wieder mit übermäßig viel Kupferpaste - das neue Innenlager montieren konnte. Das ging dann leider auf Kosten des eigentlich angesetzten Hausputzes, den ich versprochen hatte, während der Abwesenheit des Bosses zu erledigen.

Ich gelobe in jeder Hinsicht Besserung.


Übrigens:
Wer eine ca. 45.000km alte Ultegra 6600er Kurbel in 172,5mm, 53/39 incl. der obigen Lagerschalen, der bekommt sie zum Selbstkostenpreis. Bild bei Bedarf.

[ironlollo]

Das sieht ja heftig aus. Will garnicht wissen, wie mein Tretlager ausschaut, denn ich habe da noch nie Hand angelegt.

Hättest Du uns den Anblick nicht ersparen können? Denn so mache ich mir nun die ganze Zeit Sorgen ;)

[Statler]

Das sieht ja heftig aus. Will garnicht wissen, wie mein Tretlager ausschaut, denn ich habe da noch nie Hand angelegt.

Hättest Du uns den Anblick nicht ersparen können? Denn so mache ich mir nun die ganze Zeit Sorgen ;)

Was meinste Du warum ich darauf bestehe, dass das Bad nicht nur alle 2 Jahre geputzt wird?!

:Lachanfall: :Lachanfall:

[maifelder]

Sieht Carbon auch so eklig aus? :cool:

[ironlollo]

Was meinste Du warum ich darauf bestehe, dass das Bad nicht nur alle 2 Jahre geputzt wird?!

:Lachanfall: :Lachanfall:

Das Rad oder die Wohnung? :Lachanfall:

Wenn bei mir was im Tretlager kaputt gehen sollte, schiebe ich es nicht auf Rost oder ähnliches sondern gebe einfach damit an, dass ich mit brachialer Kraft beim Ortsschildsprint das Lager kaputt getreten habe :Cheese:

[hazelman]

Das Rad oder die Wohnung? :Lachanfall:

Wenn bei mir was im Tretlager kaputt gehen sollte, schiebe ich es nicht auf Rost oder ähnliches sondern gebe einfach damit an, dass ich mit brachialer Kraft beim Ortsschildsprint das Lager kaputt getreten habe :Cheese:

Das Bad? Nö! Das Bad wird, wie bei uns Wohnnomaden üblich, in kürzester Zeit verwohnt und alle Kohle in Räder investiert, damit der Vermieter nach max. 5 Jahren die Wohnung auf eigene Kosten komplettsanieren kann. Geputzt wird da nicht!

Ich hätt' zum Angeben eher gesagt:
Wenn Dir im Tretlagerbereich wirklich was putt geht, gibst Du mit nix mehr an außer mit den Narben, die Du von Frontaneinschlag auf dem Apshalt davongetregen hast. Wenn Dir nämlich die Kurbelwelle bricht geht's abwärts und zwar steil!

[hazelman]

Sieht Carbon auch so eklig aus? :cool:

Hmmm... ich glaub, das ist Titan- bzw. Titan/Alu/Kupferpastenspezifisch. Da reagiert irgendwas von dem Titan mit Alu und das macht den ganzen Schmodder. Und da Titan krasser ist als Alu, muss das Alu weichen. Hat aber was mit Chemie zu tun, musst Du also den Coach - Stichwort "Opferanode" - fragen!

[ironlollo]

Ich hätt' zum Angeben eher gesagt:
Wenn Dir im Tretlagerbereich wirklich was putt geht, gibst Du mit nix mehr an außer mit den Narben, die Du von Frontaneinschlag auf dem Apshalt davongetregen hast. Wenn Dir nämlich die Kurbelwelle bricht geht's abwärts und zwar steil!

Da das rechte Bein schon "offen" ist, wird man dort keine Narben sehen :Lachen2:

Aber in der Tat hoffe ich, dass ich das von Dir beschriebene Szenario nicht erleben werde.

[Statler]

Sieht Carbon auch so eklig aus? :cool:


Wir haben kein Carbon-Klo. :confused:
:Lachanfall: :Lachanfall:

[ironlollo]

Wir haben kein Carbon-Klo. :confused:
:Lachanfall: :Lachanfall:

Noch nicht. Wenn da erstmal nen Hersteller dem Herrn Hazel nen Angebot macht... :Lachanfall:

[FuXX]

Hmmm... ich glaub, das ist Titan- bzw. Titan/Alu/Kupferpastenspezifisch. Da reagiert irgendwas von dem Titan mit Alu und das macht den ganzen Schmodder. Und da Titan krasser ist als Alu, muss das Alu weichen. Hat aber was mit Chemie zu tun, musst Du also den Coach - Stichwort "Opferanode" - fragen!Das ganze gruene sieht sehr nach Kupfer aus - Dachrinnen aus Kupfer werden ja auch gruen.

So schlimm sah ein Tretlager bei mir aber noch nie aus. Salz ist schon ne fiese Sache. Ich koennte mal mein MTB Tretlager checken...

FuXX

PS: Nem Kumpel von mir ist mal ne alte DA Vierkantachse am Innenlager gebrochen, dabei war die nichtmal korrodiert - die war einfach muede. Ich durfte ihn dann nach Hause ziehen. Ich glaub er hat sich das Stueck Achse an ne Kette gehaengt. (traegt er nicht, aber als Memento kann man sowas schon aufbewahren :))

[Statler]

Noch nicht. Wenn da erstmal nen Hersteller dem Herrn Hazel nen Angebot macht... :Lachanfall:

Ich bin für pflegeleichten Stahl.:Lachen2:

Aus Erfahrung kann ich Dir sagen,dass sich Carbon dauerhaft bei uns nicht durchsetzen wird.:cool:

[bleierne_ente]

Wir haben kein Carbon-Klo. :confused:
:Lachanfall: :Lachanfall:

:Lachanfall: :Lachanfall:

*schweigstill* sonst kommt das Triathletenpack wieder auf Ideen wo sie noch überall was optimieren könnten :cool:

[Skunkworks]

Hmmm... ich glaub, das ist Titan- bzw. Titan/Alu/Kupferpastenspezifisch. Da reagiert irgendwas von dem Titan mit Alu und das macht den ganzen Schmodder. Und da Titan krasser ist als Alu, muss das Alu weichen. Hat aber was mit Chemie zu tun, musst Du also den Coach - Stichwort "Opferanode" - fragen!

Du hattest zum Glück Kupferpaste vewendet. Nur Fett wäre noch schlimmer gekommen. Das geht u.U. soweit, dass du die Lager gar nicht mehr rausbekommst.

Ich verbaue bei TI-AL Mix inzwischen eine Keramikpaste (http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/d_3418.html). Shangri-Las Crosser ist das Testobjekt, da sind auch Aluschalen ins den Lagersitz gedreht.
Wird im Herbst kontrolliert.

[3-rad]

nach dem Lanzarote-Training im letzten Winter hab ich das Tretlager vom Crosser auf dem ich überwiegend bei jedem Wetter gefahren bin auch mal ausgebaut zur Kontrolle.
=> in die Tonne, sah zwar nicht so aus wie das vom Hazel aber schlimm genug.
die Kette sah übrigens auch lecker aus, die war doppelt so breit wie im Normalzustand.

[hazelman]

Du hattest zum Glück Kupferpaste vewendet. Nur Fett wäre noch schlimmer gekommen. Das geht u.U. soweit, dass du die Lager gar nicht mehr rausbekommst.

Da gehen die Meinungen wohl auseinander. Andere sagen, Kupferpaste mache bloß bei Ti auf Ti Sinn, für Ti/Alu sollte man "normale" PAste nehmen.


Ich verbaue bei TI-AL Mix inzwischen eine Keramikpaste (http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/d_3418.html). Shangri-Las Crosser ist das Testobjekt, da sind auch Aluschalen ins den Lagersitz gedreht.
Wird im Herbst kontrolliert.

Du probierst da zuerst am Rad Deiner anderen Hälfte aus... :Lachanfall:

@ FuXX: Da ist schon (oxidiertes) Kupfer bei, allerdings ist das weisse da Salz, schmeckte zumindest so.

[tandem65]

Auf der RTF gestern mit dem Mädchen, dem Nopogobiker und dem Scharfschützen....

:cool:

Es kostete einige Zeit & Mühen, das so zu reinigen, dass ich - wieder mit übermäßig viel Kupferpaste - das neue Innenlager montieren konnte.

Gewinde einfach nachschneiden!?

Übrigens:
Wer eine ca. 45.000km alte Ultegra 6600er Kurbel in 172,5mm, 53/39 incl. der obigen Lagerschalen, der bekommt sie zum Selbstkostenpreis. Bild bei Bedarf.

Was heisst das denn? Portokosten oder die Kosten bei dem Blumenladen in Bochum? :Cheese:

[Skunkworks]

...



Du probierst da zuerst am Rad Deiner anderen Hälfte aus... :Lachanfall:



Naja, die TI Schrauben am MTB hab ich auch schon länger damit behandelt und leider kann ich mir keinen TI Crosser leisten aber ich darf immerhin schrauben...

[tandem65]

Da gehen die Meinungen wohl auseinander. Andere sagen, Kupferpaste mache bloß bei Ti auf Ti Sinn, für Ti/Alu sollte man "normale" PAste nehmen.

Es gibt von Metaflux eine Titandioxid-Paste. Die ist da wirklich klasse für.

Grüße.

Der Scharfschütze:cool:

[Skunkworks]

Es gibt von Metaflux eine Titandioxid-Paste. Die ist da wirklich klasse für.

Grüße.

Der Scharfschütze:cool:

Denke das ist die gleiche Basis wie die von mir empfohlene.
PS:
Lass dich mal von Arne umbenennen

[Wasserträger]

Mal zurück zum eigentlichen Thema:
http://www.carbonfibergear.com/carbon-fiber-toilet-bowl/
http://www.carbonfibergear.com/wp-content/uploads/2007/12/carbon-fiber-toilet.jpg

Denke schon, dass das Geschäft damit um einiges leichter geht!

[crema-catalana]

Denke schon, dass das Geschäft damit um einiges leichter geht!

http://www.greensmilies.com/smile/smiley_emoticons_recht-auf-klo.gif
Und was das dann an Gewichtsersparnis ausmacht!!!





:Lachanfall: :Lachanfall: :Lachanfall:

[Skunkworks]

Mal zurück zum eigentlichen Thema:
http://www.carbonfibergear.com/carbon-fiber-toilet-bowl/


Denke schon, dass das Geschäft damit um einiges leichter geht!

Gibts auch exklusiver: !!!KLICK!!! (http://shop.strato.de/epages/289397.sf/de_AT/?ObjectPath=/Shops/289397/Products/%22Tecma%20xlight%22) Da kann man endlich zu Recht ganz lapidar sagen: Meine Schüssel hat fast 7000 Euronen gekostet...

Und hier tatsächlich eingebaut: Bild links unten (http://www.comaryachts.de/Comet_51_Sport/Comet-51-Sport.htm)

[Wasserträger]

http://www.greensmilies.com/smile/smiley_emoticons_recht-auf-klo.gif
Und was das dann an Gewichtsersparnis ausmacht!!!





:Lachanfall: :Lachanfall: :Lachanfall:
Hätte ich es kursiv hervorheben sollen?

[bleierne_ente]

Mal zurück zum eigentlichen Thema:
http://www.carbonfibergear.com/carbon-fiber-toilet-bowl/

Denke schon, dass das Geschäft damit um einiges leichter geht!

is nich wahr ????? :-((

[tandem65]

Lass dich mal von Arne umbenennen

ja ich weiss, aber ich mag meinen Nick

[hazelman]

Gewinde einfach nachschneiden!?



Hab ich doch gemacht. Hab mit der Nagelschere die Gewindegänge ausgekratzt. Im Ernst: Haben muss man den Gewindeschneider erst mal. Und dann muss man ihn auch opfern wollen fürs Titanradl.

Mal zurück zum eigentlichen Thema:
http://www.carbonfibergear.com/carbon-fiber-toilet-bowl/
Denke schon, dass das Geschäft damit um einiges leichter geht!

Druff ges+#§%%&$ :Huhu:

p.s. Danke für die tipps mit der Paste, meine Kupferpaste ist sowieso bald alle.

[hazelman]

Übrigens:
Wer eine ca. 45.000km alte Ultegra 6600er Kurbel in 172,5mm, 53/39 incl. der obigen Lagerschalen, der bekommt sie zum Selbstkostenpreis. Bild bei Bedarf.




Was heisst das denn? Portokosten oder die Kosten bei dem Blumenladen in Bochum? :Cheese:

1. Bocholter Blumenladen. Eieieieiei :Nee:
2. Die verticken keine runtergeranzten Kurbeln wie diese, also gegen Porto + € 2 symbolischem Kaufpreis für die Verpackung.

[Statler]

http://www.greensmilies.com/smile/smiley_emoticons_recht-auf-klo.gif
Und was das dann an Gewichtsersparnis ausmacht!!!



:Prost: :Kotz:

Hat wir es nicht erst vor ein paar Wochen,dass die Gewichtsersparnis nicht alles ist und wir deshalb Stahl statt Carbon wollen?
:Huhu:

[tandem65]

1. Bocholter Blumenladen. Eieieieiei :Nee:

Wie Du Dir denken kannst bestelle ich da nicht soooo oft;) Insofern war die Buchstabenquote doch schon OK;)

[tandem65]

Hat wir es nicht erst vor ein paar Wochen,dass die Gewichtsersparnis nicht alles ist und wir deshalb Stahl statt Carbon wollen?


An der Stelle aber bitte V2A oder besser V4A. Aber die Brille ist ja kein Stahl:(

[Statler]

[QUOTE=Statler;554718]Hat wir es nicht erst vor ein paar Wochen,dass die Gewichtsersparnis nicht alles ist und wir deshalb Stahl statt Carbon wollen?
/QUOTE]

An der Stelle aber bitte V2A oder besser V4A. Aber die Brille ist ja kein Stahl:(

Mein Sattel ist auch nicht aus Stahl.

:Lachanfall: :Lachanfall:

[crema-catalana]

Mein Sattel ist auch nicht aus Stahl.

:Lachanfall: :Lachanfall:

Genau. Zu kühles Sitzen ist nie gut... :cool:

[FuXX]

Ich bin für pflegeleichten Stahl.:Lachen2:

Aus Erfahrung kann ich Dir sagen,dass sich Carbon dauerhaft bei uns nicht durchsetzen wird.:cool:Ein Titanklo waere doch sicher auch was nettes - da kannst du dein Maenneken sicher auch von ueberzeugen :)

[sybenwurz]

Wer eine ca. 45.000km alte Ultegra 6600er Kurbel in 172,5mm, 53/39 incl. der obigen Lagerschalen, der bekommt sie zum Selbstkostenpreis. Bild bei Bedarf.
So n Mist, gestern Abend hab ich das passende Lager für meinen Italohobel fast neuwertig in die Tonne geschmissen.
Wenn ichs noch finde, kriegste ne PN.
:Cheese:
Ansonsten zum Montieren: AntiSeize-Paste.
Gab noch nie Probleme damit, und ich hab schon n paar handvoll Titanboliden damit zusammen- (und auch wieder auseinander-) geschraubt...

[Statler]

Ein Titanklo waere doch sicher auch was nettes - da kannst du dein Maenneken sicher auch von ueberzeugen :)

Titan ist bei uns Männersache oder glaubst Du, wir dürfen sein
Pissoir benutzen ???

:Lachanfall: :Lachanfall:

[bleierne_ente]

Titan... Stahl ... kühl .. leicht .. pflegeleicht .....
*grübelkopfkratz*

Paul in neuem Materialmix? http://www.smileyparadies.de/girls/smilie_girl_243.gif

[maifelder]

irgendwie macht mir das alles Angst. :cool: :Cheese:

[Statler]

Titan... Stahl ... kühl .. leicht .. pflegeleicht .....
*grübelkopfkratz*

Paul in neuem Materialmix? http://www.smileyparadies.de/girls/smilie_girl_243.gif

Liebes Entchen,

ich weiß nicht, wie ich Dich aus dieser Nummer wieder rausbekomme.
Paul gehört nicht in einem Männerfred !!!
Wir könnten ihn jetzt nur noch als Deinen neuen Trainingspartner verkaufen,der mit Dir stahlhart trainiert.
:Huhu:
Der Coach

:Lachanfall:

[hazelman]

Titan... Stahl ... kühl .. leicht .. pflegeleicht .....
*grübelkopfkratz*

Paul in neuem Materialmix? http://www.smileyparadies.de/girls/smilie_girl_243.gif

Ja, ja, der Paul, der hat Zug! Samstag hat sie gleich noch Schuhe von Paul Green gekauft. :Nee:

[bleierne_ente]

http://www.smileyparadies.de/girls/smilie_girl_256.gif

Ich schleich mich mal wieder ganz leise zurück ins Mädchenzimmer ... wo ich doch von Rädern egal aus welchem Material so gar keinen Schimmer hab *dumdidum*

pssssst .. Trainingspartner ??? *brüll* ...nie wieder werd ich ohne Hintergedanken schreiben können, dass ich mal mehr Alternativsportarten trainieren muss. Ich bin weg hier *wink* :cool:

[hazelman]

So n Mist, gestern Abend hab ich das passende Lager für meinen Italohobel fast neuwertig in die Tonne geschmissen.
Wenn ichs noch finde, kriegste ne PN.
:Cheese:
Ansonsten zum Montieren: AntiSeize-Paste.
Gab noch nie Probleme damit, und ich hab schon n paar handvoll Titanboliden damit zusammen- (und auch wieder auseinander-) geschraubt...

Ei, auseinander bekommen hab ich die auch immer. Leider öfters eben auf Kosten der Alu-Lagerschalen. Wobei man wirklich sagen muss: Die Mühle ist bei wind & Wetter gelaufen und auch das Salz wird sein Übriges getan haben.

Was das von Dir entsorgte Innenlager angeht: Thanx!!! Aber ich brauch es net mehr, hab nen neues eingebaut! Vll. will's ja aber der, der die Kurbel übernimmt, haben.

[tandem65]

Liebes Entchen,

ich weiß nicht, wie ich Dich aus dieser Nummer wieder rausbekomme.
Paul gehört nicht in einem Männerfred !!!


:Lachanfall:

Kein Problem. Paul wird durchaus von Logopäden benutzt.

[Statler]

Kein Problem. Paul wird durchaus von Logopäden benutzt.

:Gruebeln: :Gruebeln: :Gruebeln:

Ich bin verwirrt,aber mag meine Verwirrung nicht in Worte fassen.
:Lachanfall:

[crema-catalana]

:Gruebeln: :Gruebeln: :Gruebeln:

Ich bin verwirrt,aber mag meine Verwirrung nicht in Worte fassen.
:Lachanfall:

Vielleicht so ähnlich wie Compex essen? :Lachanfall:

[Statler]

Vielleicht so ähnlich wie Compex essen? :Lachanfall:

Ja,macht locker und bitzelt nicht so auf der Zunge.:cool:

:Lachanfall:

[sybenwurz]

Ei, auseinander bekommen hab ich die auch immer. Leider öfters eben auf Kosten der Alu-Lagerschalen. Wobei man wirklich sagen muss: Die Mühle ist bei wind & Wetter gelaufen und auch das Salz wird sein Übriges getan haben.
Jaa nee, ich red in Bezug aufs Zerlegen schon von problemlosem Schrauben, nicht von schwerem Geschütz.

Was das von Dir entsorgte Innenlager angeht: Thanx!!! Aber ich brauch es net mehr, hab nen neues eingebaut! Vll. will's ja aber der, der die Kurbel übernimmt, haben.
Das haste falsch verstanden: ich hab das Innenlager aus dem Rahmen gebaut und weggeschmissen, weil ich davon ausgegangen bin, dass ich kein Shimano-Treteisen mehr einbaue.
Die 6600er Kurbel wär die letzte gewesen, die man halbwegs angucken konnte, aber ich rechne ja nicht damit, dass mir so eine quasi für nix übern Weg läuft, daher hab ich gerade ne Truvativ an Land gezogen und n ITA-Lager dafür bestellt.

[tandem65]

Ja,macht locker und bitzelt nicht so auf der Zunge.:cool:

:Lachanfall:

Korrekt, zur Stimulation im Mundbereich;)

[hazelman]

So langsam läuft's! Die Form kommt erstaunlich schnell zurück, und jetzt sind weitere 500km auf den Hobel gekommen.

Habe ihn mittlerweile noch mit dem ultimativen Budget-LRS „getunt“ Pro-Lite Como (http://www.bikestore.cc/product_info.php?products_id=157407) für € 50 bei H&S. Schwer wie ein Amboss aber stabil wie v2a Stahl.

Die 500km setzen sich aus vier Ausfahrten zusammen,

Ein zweites Mal die Odenwaldrunde (http://connect.garmin.com/activity/74280785), einmal flach & zügig im Rodgau (http://connect.garmin.com/activity/76460772) und am letzten WE zunächst 150km in den Spessart (http://connect.garmin.com/activity/77060550) und vorgestern die RTF in Urberach (http://connect.garmin.com/activity/77060746).

Bei der RTF hätte ich fast Prügel bezogen, weil ich einem latent aggressiven Rennradler mein Hinterrad mit dem Hinweis verweigerte, bei mir könne jeder mitfahren, wenn er denn einen Helm trägt. Er hatte bloß nen Zopf auf dem Kopf, der Depp.

Mit der Kiste bin ich rundweg zufrieden, am Rahmen sind mir keine weiteren funktionellen Macken aufgefallen. Allein das Unterrohr hab ich da mit Gewebeband abgeklebt, wo der Zug der VR-Bremse sonst ganz schnell den Lack beschädigen würde.

A propos Bremsen: Die tun mittlerweile ordentlich ihren Job wenn mal bloß beherzt zugreift. Ich bekomm davon ordentlich Muckis, vielleicht hilt's ja fürs schwimmen. ;)

Doof aber war vergangenen Sonntag, dass das SRM nach einer kurzen Pause trotz mehrfacher Versuche nicht mehr anspringen wollte. Muss mir das mal genauer angucken.

Die Frage aber die mich derzeit umtreibt und die ich mal zur Diskussion stelle:

Soll ich das CD 0.1 oder das Titan-RR mit nach Malle ins TL nehmen?

Thanx

Tim

[ironlollo]

Doof aber war vergangenen Sonntag, dass das SRM nach einer kurzen Pause trotz mehrfacher Versuche nicht mehr anspringen wollte. Muss mir das mal genauer angucken.

Konntest Du dann nicht mehr weiter fahren und hast abgebrochen? :Cheese:


Die Frage aber die mich derzeit umtreibt und die ich mal zur Diskussion stelle:

Soll ich das CD 0.1 oder das Titan-RR mit nach Malle ins TL nehmen?

Ich würde das RR mitnehmen. Aber das sehen andere Leute sicher anders.

[hazelman]

Konntest Du dann nicht mehr weiter fahren und hast abgebrochen? :Cheese:



Ne, ich hab's ab dann rollen lassen, guckst Du Mitschrieb bei Leistung & TF: http://connect.garmin.com/activity/77060746 ;)

[maifelder]

Den Zauberer doch wohl, oder machst Du Aufliegerfahren in der Gruppe.

[hazelman]

Den Zauberer doch wohl, oder machst Du Aufliegerfahren in der Gruppe.

Das wäre nicht das Problem, ich fahr da nicht in ner Gruppe rum! Hab die Camp-Leistungen nicht gebucht, das war schon voll, im BLue Bay aber noch Zimmer frei. Bin also sozusagen als freies Radikal auf der Insel.

[maifelder]

Das wäre nicht das Problem, ich fahr da nicht in ner Gruppe rum! Hab die Camp-Leistungen nicht gebucht, das war schon voll, im BLue Bay aber noch Zimmer frei. Bin also sozusagen als freies Radikal auf der Insel.

ja, dann das QR natürlich.

[Teuto Boy]

Bei der RTF hätte ich fast Prügel bezogen, weil ich einem latent aggressiven Rennradler mein Hinterrad mit dem Hinweis verweigerte, bei mir könne jeder mitfahren, wenn er denn einen Helm trägt. Er hatte bloß nen Zopf auf dem Kopf, der Depp.



Inkarnation von Laurent Fingnon ???

[hazelman]

Inkarnation von Laurent Fingnon ???

Äh... nein, keine Nickelbrille!

[Jörrrch]

und am letzten WE zunächst 150km in den Spessart (http://connect.garmin.com/activity/77060550) und ......

Sache ma mein Freund, hast du nachdem ich Dich verlassen habe Geschwindigkeit raus genommen kann doch nicht sein oder... Dein Garmin hat falsch aufgezeichnet :Cheese:

Aber die Watt waren doch schon rech gut. Kann ja davon ausgehen das es bei mir... gerade am Berg gleich sein müsste... wobei, ich bin ne fette Sau und mein Rad wiegt auch mehr.

P.S. Werde Morgen die zweite Tour starten. muss zwei mal Transportieren da der heutige Laderaum nicht ausgereicht hat. Aber über die Golfplätze heim ging erstaunlich gut für mich.

[Statler]

Die Frage aber die mich derzeit umtreibt und die ich mal zur Diskussion stelle:

Soll ich das CD 0.1 oder das Titan-RR mit nach Malle ins TL nehmen?

Thanx

Tim

Der Mann hat Luxusprobleme.
Wir müssen vielleicht doch ein paar Räder verkaufen, damit die Wahl nicht so schwer fällt.
Ich habe ein Rad und da kommt so eine Diskussionen gar nicht erst auf.:cool:

Ausserdem überlege ich ernsthaft, dass wir umziehen müssen.
Seit er in der verbotenen Stadt lebt, ist er selbst bei harmlosen RTFs auf Krawall gebürstet.:Nee:

:Lachanfall:

:Huhu:
der Coach

[Cruiser]

Ausserdem überlege ich ernsthaft, dass wir umziehen müssen.
Seit er in der verbotenen Stadt lebt, ist er selbst bei harmlosen RTFs auf Krawall gebürstet.:Nee:

:Lachanfall:

:Huhu:
der Coach

Langzeitstudien belegen diesen Umstand eindrucksvoll!

Wie man sieht ist die Inkubationszeit fast vorbei, es geht schon los.
Plant die Flucht und dann nix wie weg auf die GUTE Seite.

[Statler]

Langzeitstudien belegen diesen Umstand eindrucksvoll!

Wie man sieht ist die Inkubationszeit fast vorbei, es geht schon los.
Plant die Flucht und dann nix wie weg auf die GUTE Seite.

Ich habe mir immer Sorgen um die Kinder gemacht
und dieses Problem bei Hazel nicht vermutet.
Eigentlich dachte ich, er wäre aus diesem Alter raus.;)
Könnte aber auch die ersten Anzeichen für die Midlife-Crisis sein.:Gruebeln:

[hazelman]

Der Mann hat Luxusprobleme.
Wir müssen vielleicht doch ein paar Räder verkaufen, damit die Wahl nicht so schwer fällt.
Ich habe ein Rad und da kommt so eine Diskussionen gar nicht erst auf.:cool: :Lachanfall:

:Huhu:
der Coach


Naaaaah!
Lieber ne Finca auf Malle koofen & mit den überzähligen Rädern ausstatten. DAS wäre ein Plan! :cool:

[Statler]

Naaaaah!
Lieber ne Finca auf Malle koofen & mit den überzähligen Rädern ausstatten. DAS wäre ein Plan! :cool:

Ohje, jetzt will er auch noch in so'ne Auswanderersendung.:Maso:

Offebach is nix für Jungs vom Lande.:Nee:

[maifelder]

Zieht in den Taunus, da sind die Berge nicht so weit. :bussi:

[ironlollo]

Offebach is nix für Jungs vom Lande.:Nee:

Als ich hier her gezogen bin, habe ich mir sagen lassen, dass Offebach GENERELL nix ist :Cheese:

[sybenwurz]

Sache ma mein Freund, ... nachdem ich Dich verlassen habe ...

Ich habe mir immer Sorgen um die Kinder gemacht
und dieses Problem bei Hazel nicht vermutet.

"Bisschen Bi schadet nie", oder wassn bei euch los...?
:Lachanfall:

[Statler]

"Bisschen Bi schadet nie", oder wassn bei euch los...?
:Lachanfall:

Seit wann hat er was mit Frauen :Gruebeln: ?

[hazelman]

"Bisschen Bi schadet nie", oder wassn bei euch los...?
:Lachanfall:

Nix is mit BischiB (http://bischib.wordpress.com/)! Der is in SA, sich Verbrennungen 3. Grades abholen! :cool:

[maifelder]

Nix is mit BischiB (http://bischib.wordpress.com/)! Der is in SA, sich Verbrennungen 3. Grades abholen! :cool:

isser wirklich so lernresistend? :confused:

[3-rad]

Nix is mit BischiB (http://bischib.wordpress.com/)! Der is in SA, sich Verbrennungen 3. Grades abholen! :cool:

ich finde jetzt, dass das ein wenig übertrieben wird.

[hazelman]

ich finde jetzt, dass das ein wenig übertrieben wird.

1. Hat der Wurzi angefangen. ;)
2. Hast Du die Fotos vom letzten Ausflug dahin gesehen? Eindrucksvoll, wahrlich eindrucksvoll.

[3-rad]

ja und?
ich find das nicht schlimm.
Deine Hawaii Fotos waren auch eindrucksvoll, meine übrigens auch.
Dein Florida Fotos auch...
Der Bischi hat halt Kohle und legt sie an wie es ihm gefällt.
Man lebt nur einmal, wenn man nach Japan schaut ist das nicht die schlechteste Idee.
Scheiß egal ob er von Beruf Sohn ist oder Student oder Lottogewinner.
Das er hin und wieder den Ton nicht so trifft find ich jetzt nicht so schlimm, er ist ja noch jung, du könntest beinahe sein Vater sein.
Es gibt hier im Forum Personen, gegen die sind die von dir verurteilten Bischi Äußerungen Kindergeburtstag.

[Campus-Sissi]

ja und?
ich find das nicht schlimm.
Deine Hawaii Fotos waren auch eindrucksvoll, meine übrigens auch.
Dein Florida Fotos auch...
Der Bischi hat halt Kohle und legt sie an wie es ihm gefällt.
Man lebt nur einmal, wenn man nach Japan schaut ist das nicht die schlechteste Idee.
Scheiß egal ob er von Beruf Sohn ist oder Student oder Lottogewinner.
Das er hin und wieder den Ton nicht so trifft find ich jetzt nicht so schlimm, er ist ja noch jung, du könntest beinahe sein Vater sein.
Es gibt hier im Forum Personen, gegen die sind die von dir verurteilten Bischi Äußerungen Kindergeburtstag.

i like!

[hazelman]

du könntest beinahe sein Vater sein.

Ich sicher nicht, aber: Bist Du sein Vater (http://www.youtube.com/watch?v=GwExDG7n7Zg)?

Und nur weil in meinem fortgeschrittenen Alter mein Gedächtnis stark nachzulassen scheint: Welche Bischi-Äußerungen hab ich denn hier verurteilt?