Zipp Vuka, Oval Concepts A901 oder HED-Aerobar

[S-Worker]

Hat jemand Erfahrungen mit den angesprochenen Aerobars. Wo sind Vor- und Nachteile. Was wären gute Alternativen. Besonders interessiert mich Eure Meinung zum Zipp Lenker.

[Raimund]

Hat jemand Erfahrungen mit den angesprochenen Aerobars. Wo sind Vor- und Nachteile. Was wären gute Alternativen. Besonders interessiert mich Eure Meinung zum Zipp Lenker.

Ich will den Oval verkaufen, weil ich ihn mittlerweile häßlich finde. (Bin mal billig dran gekommen...).

Ich kauf mir den neuen Pro...

[lango]

Ich will den Oval verkaufen, weil ich ihn mittlerweile häßlich finde. (Bin mal billig dran gekommen...).

Ich kauf mir den neuen Pro...

Nur mal so aus Interesse: Welcher Preis schwebt dir denn so vor :Cheese:

[*JO*]

Fahre jetzt seit einer weile den HED Aerobar mit geraden Axtensions...und bin recht zufrieden vorallem kann man den in allle erdenklichen richtungen verstellen......
mfg Jo

[*JO*]

Ich will den Oval verkaufen, weil ich ihn mittlerweile häßlich finde. (Bin mal billig dran gekommen...).

Ich kauf mir den neuen Pro...

hast du den nicht schon ?:/

[hazelman]

Hat jemand Erfahrungen mit den angesprochenen Aerobars. Wo sind Vor- und Nachteile. Was wären gute Alternativen. Besonders interessiert mich Eure Meinung zum Zipp Lenker.

Meine Meinung:

Zipp (€ 1250 bei 850g):
Mit ca. :quaeldich: € 1000 einfach viel zu teuer!

HED (€ 460 bei 870g):
Vorteile:
- sieht geil aus
- ist schon alles dran
- Gewicht ok
- viele Verstellmglken

Nachteile:
- ziemlich weich, aber wenn man sich dran gewöhnt hat, ok.
- etwas fummelige Verlegung der Bremszüge
- so richtig nah an den Vorbau kann man die Armschalen nicht schieben.

Oval (€ 700 bei 800g):
Teuer. Der Basebar war mal baugleich mit dem des HED, also auch weich, wie das jetzt ist, weiss ich nicht.

Wenn ich gerade kaufen könnte, würde ich den
- Vision Base Bar (~€ 120 bei 280g)
- Vision Bremshebel (€ 80 bei 80g) und
- HED Fliplite kombinieren (€ 180 bei 350g).

Diese Kombi ist mit ~ 700g mind. 100g leichter als alle o.g. all-in-one-bars und kostet mit ~€ 350 erheblich weniger.

[backy]

Meine Meinung:


Wenn ich gerade kaufen könnte, würde ich den
- Vision Base Bar (~€ 120 bei 280g)
- Vision Bremshebel (€ 80 bei 80g) und
- HED Fliplite kombinieren (€ 180 bei 350g).




Voila, ne ähnliche Kombi habe ich vor 3 Wochen an mein Trainingsradl geschraubt.

Vorher: Bullhorn, T2+, STI.
Nachher: Vision Base Bar, T2+ Alu und QS2,....

Mein Eindruck vom der Vision Base Bar:
- Brockelhart
- wenig Spielraum zum verschieben des T2 je nach Lenkerbreite
-> Die Basebar wird recht schnell flächig und das begrenzt den
Spielraum des T2 sehr

Ansonsten: Wenns passt ne super Kombi bei geringem Gewicht und großer Variabiltät für recht wenig Geld (im Vergleich)..

Nachtrag: Man sollte Bedenken dass die Basebar in Unterschied zu nem klassischen Bullhorn keinen Drop hat...

[Raimund]

Hab den Pro. Der ist aber noch nicht bezahlt;)

Ich würd den Oval für (mittlerweile) 650 € abgeben. Das ist aber meine unterste Schmerzgrenze....

und der ist unbenutzt....

[enghoven]

....