Welches Aero-Trikot für die Langdistanz?

[ironshaky]

Da man an gutem Material bekanntlich nicht scheitert und ich im nächsten Jahr wohl zum letzten Mal bei einer Langdistanz an den Start gehen werde, versuche ich an verschiedenen Stellschrauben etwas zu optimieren.

Bei meiner letzten Langdistanz (Roth 2021) bin ich mit normaler Assos-Hose und einem Alé-Radtrikot auf den Radpart gegangen. Tri-Einteiler hat bei mir einfach keinen Sinn, es fehlt der Komfort beim Sitzen. Soweit so gut, das möchte ich auch 2025 so machen.
Auf den Bildern sieht man aber, dass das Trikot mehr Falten als sonst was hat, obwohl es Raceschnitt besitzt. Deshalb möchte ich ein anderes verwenden, nur welches?
Getestet:
Zoot LTD Tri Shortsleeve Aero: sehr dicker und schwerer Stoff, rutsch hinten hoch, weil kein Silkon-Stopper
Castelli Free Speed 2 Race: sehr schön dünn, aber relativ unelastisch und sitzt dadurch an der Brust zu locker, Ärmel/Schultern könnten aerodynamischer konstruiert sein

Anforderungen: durchgehender Reißverschluss, Silikongripper am Rücken, aerodynamsch, eher dünner Stoff, grelle Farbe wäre schön

Gibt es hier eine Empfehlung aus dem Forum?

[Klugschnacker]

Aero-Einteiler plus das einschiebbare Sitzpolster von Ryzon?

Oder den Sattel etwas verändern? Wenn Du Sitzprobleme hast, sitzt Du wahrscheinlich zu hoch.

[Meik]

Ok, an Assos kommt kein Einteiler ran, ansonsten finde ich den Komfort beim LD-Einteiler von Trimtex/Surpas ziemlich gut, habe ich selbst beim Double getragen.

Ansonsten sind die Trikos auch super, ich hab den Vorgänger vom aktuellen Aero, da sitzt wie ne 1. Silikongripper unten, lange Ärmel bis zum Ellenbogen mit so leicher "Golfballoberfläche" und sehr elastisches Material bei den Taschen das leer nicht wild rumflattert.

Grelle Farben ist leider derzeit ziemlich dünn, Mode ist eher dezent und im Verkehr eher unsichtbare Farben. Hab die Trimtexsachen in Gelb, aber nur weil wir da unsere Vereinskollektion bestellen.

[ironshaky]

Von dem einschiebbaren Polster habe ich noch nie gehört, wäre aber eventuell eine Möglichkeit. Bei Ryzon finde ich das aber nicht.

An Trimtex hatte ich gar nicht gedacht, vielen Dank.

Von der Challenge Roth gibt es ein Bild von mir bei dem mich ein anderer Teilnehmer überholt und wir leicht versetzt zu sehen sind. Zufällig das gleiche Rad und sehr ähnliche Sitzposition. Er im Ryzon Anzug und eben mit Radhose und Trikot. Wenn man das sieht wird sehr deutlich was das für eine Baustelle ist.

[Nepumuk]

Oder den Sattel etwas verändern? Wenn Du Sitzprobleme hast, sitzt Du wahrscheinlich zu hoch.

Oder du hast den falschen Sattel. Es sollte eigentlich überhaupt kein Problem sein, die paar Stunden bei der LD im Einteiler sitzen zu können. Du sparst ja nicht nur auf dem Rad sondern auch bei den Wechseln Zeit.

[ironshaky]

Sattel ist bestimmt ein Faktor. Aktuell fahre ich den Selle Watt. Was besseres habe noch nicht gefunden. Getestet allerdings schon eine ganze Reihe: ISM, Syncros, Specialized, Fizik, Pro, Sqlab und noch ein paar.
Bin in 2 Wochen bei der Radbiometrie, vielleicht kommt da noch was anderes heraus.

[Nepumuk]

Eigentlich hast du in der Aeroposition relativ viel Gewicht auf den Arme und nicht so viel auf dem Sattel. Evenutell kannst du auch die Sattelspitze ein Stückchen senken.

Aber das ist alles nur Raterei. Was genau ist denn dein Sitzproblem? Druck? Scheuerstellen? Wo genau?

[svmechow]

Aero-Einteiler plus das einschiebbare Sitzpolster von Ryzon?

Oder den Sattel etwas verändern? Wenn Du Sitzprobleme hast, sitzt Du wahrscheinlich zu hoch.

Fyi: das Ryzon-Polster ist auf der offiziellen Site nicht mehr verfügbar.
Ausserdem (keine Ahnung, wieviel Relevanz das nun hat) ist es das Chamois für Frauen. Keine Ahnung, ob und wie gut Mann da drauf sitzt.

[Harm]

Thema Silikon-Streifen am Trikot damit es nicht hochrutscht.
Meine Windweste ist seit Jahren eine ganz billige von Decathlon. Die hatte auch keinen Silikonrand hinten unten.
Mit Aquasure aus dem Tauchladen, hab ich da einfach ne Wurst draufgedrückt. Das hält seit über fünf Jahren.
Aquasure ist sowieso ein Allheilmittel für viele Reparaturen an Regenkleidung, Paddelboards und Allem was sonst noch oft nass wird und wieder halten soll.

[Frau Müller]

Warum nimmst du nicht einen Bike-Einteiler? Das sollte doch deinen Hauptanforderungen genügen. Dickeres Sitzpolster, kein Hochrutschen einen Trikots, wenig Falten. Gibt's doch viel Schönes. Auch von Assoss.

[sabine-g]

Warum nimmst du nicht einen Bike-Einteiler?

Mit dem kann man weder schwimmen noch laufen.
Außerdem hat man ein Riesen Problem das Ding anzuziehen wenn man nass ist.


Ich behaupte ganz frech dass ein gescheiter Einteiler funktioniert.
Ich würde einen Castelli probieren, ggf. den San Remo, ist nicht so teuer, Castelli Einteiler haben wirklich angenehme Polster.

Ich könnte einen verschenken für 20€ zzgl. Versand in Größe "L".
5 Jahre alt aber in den letzten 2 Jahren nicht mehr getragen.

[Frau Müller]

Mit dem kann man weder schwimmen noch laufen.
Außerdem hat man ein Riesen Problem das Ding anzuziehen wenn man nass ist.


Ich behaupte ganz frech dass ein gescheiter Einteiler funktioniert.
Ich würde einen Castelli probieren, ggf. den San Remo, ist nicht so teuer, Castelli Einteiler haben wirklich angenehme Polster.

Ich könnte einen verschenken für 20€ zzgl. Versand in Größe "L".
5 Jahre alt aber in den letzten 2 Jahren nicht mehr getragen.

Ich kann auch mit gutem Einteiler zumindest nicht schwimmen. :Lachen2:

Aber im Ernst: Ich hatte den Threadersteller so verstanden, dass er T1 Radhose und Trikot anzieht. Die Vermutung liegt nahe, dass er in T2 dann in Laufklamotten wechselt. Dann kann er sich auch in T1 in einen Radeinteiler zwängen. :confused:

[sabine-g]

Dann kann er sich auch in T1 in einen Radeinteiler zwängen. :

ich habe einen Radeinteiler, da zwänge ich mich in T1 nicht unter 10min rein - mit Armen wie Arnold, platschnass und unter Stress

[Frau Müller]

ich habe einen Radeinteiler, da zwänge ich mich in T1 nicht unter 10min rein - mit Armen wie Arnold, platschnass und unter Stress

Ich schaffs in 5. Für mich ist das aber auch keine Option. Mich würden aber auch Radhose und Aero-Trikot vor koordinative Herausforderungen stellen.