die Außenzüge enden am Eintritt vorne im Oberrohr, dort sind Gegenhalter.
Die Innenzüge verlaufen nackig im Unterrohr und kommen am Tretlager wieder raus.
Der Zug für den Umwerfer wird dann zum Umwerfer weitergeführt, der Zug fürs Schaltwerk wird von da an durch einen Außenzug bis zum Schaltwerk weitergeführt.
Du brauchst also 2 neue Außenzüge, die durch die Extensions bis zum Oberrohr gehen und 2 neue Innenzüge.
Das durchfädeln der Innenzüge erfordert etwas Geduld weil wenn das Tretlager schon drin ist das Austrittsloch relativ klein ist.
Außerdem muss man die Zugführung unter dem Tretlager abschrauben und genauso den Spoiler unter dem Tretlager.
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