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Tja, was ist ein 'leichter Achter' und wie soll man das aus der Ferne beurteilen?
Was mich stutzig macht, ist deine Aussage zur unterschiedlichen Bremswirkung übern Radumfang.
Die sollte nämlich trotz (leichtem) Achter gleich beiben. Die Bremszange geht halt im Allgemeinen mit. Wenn die Bremswirkung tatsächlich ungleich ist, also an manchen Stellen stärker ist, würde das an ner unterschiedlichen Felgenbreite liegen, die unterschiedliche Ursachen haben kann (bis zu ner tatsächlich defekten Felge).
Ich denke, das sollte sich wirklich mal jemand anschauen, der das aufgrund von Erfahrung beurteilen kann.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
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