Hafu

Der Schaltkäfig mit zwei 16er-Rädchen ist von Digirit (Gar nicht leicht, sowas für etap zu finden; Werbe-Beschriftung dann mit Aceton entfernt) und ist, so wie die 23er-Tubeless-Laufräder, das 56er-Kettenblatt und der Helm aus China bezogen. Ich wollte die Kosten noch irgendwie überschaubar halten, ohne wesentliche Kompromisse in Funktion und Qualität einzugehen. insgesamt mit allen Upgrades (inklusive Powermeter und Laufräder und ohne dass ich die abgebauten Teile zu Geld gemacht hätte) liege ich jetzt für das TT bei 4400,-. Ist immer noch 'ne Menge Geld, aber doch weniger, als wenn man ein entsprechend ausgestattetes Komplett-TT von welchem Hersteller auch immer bestellt.