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Zur Wirkung fragste am besten jemand, der die selbst fährt undn Vergleich zu nem Rennrad hat, idealerweise also die gleichen Bremszangen mit verschiedenen Hebeln bedient.
Besondere Vor- oder Nachteile seh ich nu weder bei der Verlegung der Züge aussen noch innen. Innen isses natürlich manchmal ätzend, die Aussenhüllen um die Ecke zu kriegen, dafür isses tendenziell optisch etwas aufgeräumter.
Allerdings bedeutet ja je nach Lenker der Zugabgang beim Bremshebel aussen nicht automatisch, dass der Zug nicht auch unterm oder nachm Lenkerband nach innen geführt werden kann.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
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