[tandem65]

Zitat von tomerswayler

Nun, ganz so einfach würd ich die Temperatur nicht beiseiteschieben.

Falls er zB bei 25 °C die 8,2 bar eingestellt hat und der Reifen sich am Renntag durch direkte Sonneneinstrahlung und Bremsen auf 80°C erhitzt hat, dann ergibt sich durch p/T = konstant:

(8,2+1)/(25+273) = (x+1)/(80+273)

x=9,9 bar

Bei 60 °C würd sich ein Druck von 9,3 bar ergeben. Vielleicht also doch ein wichtiger Einflussfaktor?

Puh, ja so etwas habe ich mir neulich auch schon mal berechnet. Das ist ja wirklich ein Haufen Zeugs. Nicht auszudenken wenn da von Anfang an 10Bar drauf waren.
Im Ernst, mach einfach mal 15 Bar auf den Reifen und schau ob etwas passiert. Ich würde mir dann eher Sorgen um die Felgenflanke machen.
Glaubt ihr daß die Reifen mit so wenig Reserven ausgestattet sind?