Ja, aber das selber Cockpit scheint es nicht zu sein. Die Farbe ist eine andere und oben scheint er die Box zwischen den Armen zu haben.
Zwischen den Armen ist da nichts. Box ist auf diesem Rad keine montiert und die Aerobars sind die Custom Dinger die so nie in Serie produziert werden können, er aber auch schon in Kona gefahren ist.
P.S. Auf der VIP Price Seite auf dem man das Rad gewinnen konnte sieht man detaillierte Aufnahmen von diesem Rad
Ich warte ja auch sehnsüchtig auf halbwegs bezahlbare TT-Räder mit Scheibenbremse. 4500 € will ich für ein Felgenbremsen-Rad nicht mehr ausgeben, aber tausende € mehr nur wegen der Scheibenbremse auch nicht. Bin gespannt, was da in welchen Ausführungen kommen wird.
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Ich warte ja auch sehnsüchtig auf halbwegs bezahlbare TT-Räder mit Scheibenbremse. 4500 € will ich für ein Felgenbremsen-Rad nicht mehr ausgeben, aber tausende € mehr nur wegen der Scheibenbremse auch nicht. Bin gespannt, was da in welchen Ausführungen kommen wird.
Cervelo P-Series mit Scheibenbremse und Di2. 5.500 Euro.
dem anwendungsfall entsprechend, der Scheibenbremse sinnvoll erscheinen lässt, wäre es sinnvoll, sie nicht gerade in das Topmodell zu bauen…
gruss, arne.
dem anwendungsfall entsprechend, der Scheibenbremse sinnvoll erscheinen lässt, wäre es sinnvoll, sie nicht gerade in das Topmodell zu bauen…
gruss, arne.
Welcher Anwendungsfall?! Für die Radstrecken auf Hawaii, in Frankfurt,... bringt ne Scheibenbremse wohl kein Mehrwert
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Trainierst Du nur oder wirst Du besser?
Bringt Dein Training Fortschritte? Oder strengst Du Dich an ohne besser zu werden? Ob Dein Training wirksam ist oder nicht, ist in der Praxis nicht leicht zu beantworten. Hier ein paar Tipps.Im Studio: Arne Dyck.