wo bist denn tätig anthrax33 ?
direkt beim Stern oder bei der "Sport" Variante ?
Habe auch sehr viel mit der Automoilindustrie zu tun (armer kleiner zulieferer )
6 Jahre direkt beim Stern und jetzt bei einem der größten Vertragspartner Deutschlands.
Die Aussage mit den besten Autos war natürlich bewusst überspitzt dargestellt.
Natürlich bauen auch andere tolle Autos.
Ich hatte selber auch schon "Fremdmarken" einfach weil es in der Fahrzeugklasse grad kein für mich passendes Auto für mich gab.
Wobei man auch dazu sagen sollte das ich nen kleinen Spleen habe was Autos angeht und im Schnitt einmal pro Jahr wechsel
Hört sich nach nem Super Plan an. Und die ganzen tollen ÖPNV non Profit Gesellschaften tragen dann die deutsche Wirtschaft statt der Autobauer.
Ich glaube das wird super
Dass du dich mit deinem Arbeitgeber und der Branche identifizierst ist offensichtlich, aber die tollen Autofirmen die Milliardengewinne schreiben (natürlich nur weil sie so geile Autos bauen) brauchen ja wohl keine Steuergeschenke, Abwrackprämien etc. Von allenfalls als Empfehlung betrachteten Gesetzen mal ganz zu schweigen, genau wie bei den Banken trägt den Schaden dann ja die Allgemeinheit. Mega Geschäftsmodell.
Ich sehe meine Steuergelder jedenfalls lieber im ÖPNV als bei Daimler&Co, weil ich das für zukunftsträchtiger halte im Gesamtkontext als das Dinosaurier-Konzept des Automobils. In der Nische hat das seine Berechtigung, aber das in der Fläche alles dem untergeordnet wird ist so was von Seventies ... Landet hoffentlich bald da wo das Rauchen heut schon ist - in der Nische.
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Grüße
Tri-K
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Ich sehe meine Steuergelder jedenfalls lieber im ÖPNV als bei Daimler&Co, weil ich das für zukunftsträchtiger halte im Gesamtkontext als das Dinosaurier-Konzept des Automobils. In der Nische hat das seine Berechtigung, aber das in der Fläche alles dem untergeordnet wird ist so was von Seventies ... Landet hoffentlich bald da wo das Rauchen heut schon ist - in der Nische.
Dem würde ich grundsätzlich beipflichten, auch wenn die Automobilhersteller (und früher auch mal Tabak) indirekt meine Brötchen zahlen.
Das große ABER: Während man Tabak natürlich problemlos in EU/DE verbieten kann, denn er ist erwiesenermaßen gesundheitsschädlich, betrifft er halt vor allem nur Industrien und Arbeitsplätze in Übersee (USA, China primär). Das sieht mit der Automobilindustrie ganz anders aus. Je nachdem wen man fragt, hängen irgendwas um die 700-800 Tsd. Arbeitsplätze in DE unmittelbar daran. Indirekt noch mehr, wenn diese zu großen Teilen weniger Geld für den Konsum hätten.
Ist erstmal ne Menge, da werden sich selbst SPD und Grüne schwer tun, Werke zu schließen und die Volkswirtschaft nachhaltig zu beeinträchtigen.
Worauf ich hinaus will: Der ÖPNV ist ganz sicher mit Abstand die ökologisch sinnvollere Alternative. Funktioniert wirklich gut aber alleine auch nicht, bzw. nur wenn man eine sehr gute Anbindung hat. So einfach ist es aber halt einfach nicht, denn wir sind in Deutschland viel zu abhängig von der Automobilindustrie (und neue Technologien, Digitalisierung, etc. finden dank der tollen Rahmenbedingungen in diesem Land schlicht woanders statt. Aber das gehört hier noch weniger hin...).
ich brauche mit ÖPNV 2:30h Minimum für EINEN Weg, also 5h hin und zurück.
Mit dem Auto zwischen 1,5 und 2h hin und her.
Ich würde aber sonstwas geben, könnte ich damit fahren.
Auto fahren ist einfach nur ätzend.
Dass du dich mit deinem Arbeitgeber und der Branche identifizierst ist offensichtlich, aber die tollen Autofirmen die Milliardengewinne schreiben (natürlich nur weil sie so geile Autos bauen) brauchen ja wohl keine Steuergeschenke, Abwrackprämien etc. Von allenfalls als Empfehlung betrachteten Gesetzen mal ganz zu schweigen, genau wie bei den Banken trägt den Schaden dann ja die Allgemeinheit. Mega Geschäftsmodell.
Ich sehe meine Steuergelder jedenfalls lieber im ÖPNV als bei Daimler&Co, weil ich das für zukunftsträchtiger halte im Gesamtkontext als das Dinosaurier-Konzept des Automobils. In der Nische hat das seine Berechtigung, aber das in der Fläche alles dem untergeordnet wird ist so was von Seventies ... Landet hoffentlich bald da wo das Rauchen heut schon ist - in der Nische.
Hallo Tridinski,
ich halte Deinen Vorschlag teilweise für sehr praxis fremd. In unserem Konzern ist Sales/Consulting weltweit über Home Office organisiert. Das heißt, wir haben natürlich alle einen Dienstwagen da es gar kein Büro gibt, wo man ein mögliches Poolfahrzeug abholen könnte. 😉
Danke für die vielen Antworten. Ich werde dann wohl mal gleichen Modell beide Varianten, also Diesel und Benziner probefahren und mich dann entscheiden.
ich halte Deinen Vorschlag teilweise für sehr praxis fremd. In unserem Konzern ist Sales/Consulting weltweit über Home Office organisiert. Das heißt, wir haben natürlich alle einen Dienstwagen da es gar kein Büro gibt, wo man ein mögliches Poolfahrzeug abholen könnte. 😉
Das kann deine Firma meinetwegen auch gerne weiter so machen, ich spreche mir nur dafür aus dass sie die Kosten dafür selber tragen und die Steuervergünstigungen dafür gestrichen werden
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Tri-K
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