Der Messingfarbene ist Marke Eigenbau, links daneben der Pumpenkopf, der von Citec mitgeliefert wurde, dann noch der Vergleich mit dem Kopf der Lezyne.
Man sieht recht deutlich, dass der Kopf von Lezyne deutlich tiefer ist obschon der an sich echt klein ist.
Der Messingfarbene ist Marke Eigenbau, links daneben der Pumpenkopf, der von Citec mitgeliefert wurde, dann noch der Vergleich mit dem Kopf der Lezyne.
Man sieht recht deutlich, dass der Kopf von Lezyne deutlich tiefer ist obschon der an sich echt klein ist.
Bei lezyne gibt es 2 Ausführungen eines solchen Adapters. Der andere ist deutlich kleiner.
wie die Jungfrau zum Kinde bin ich an Latex Schläuche gekommen.
Vittoria Competition Latex SV
ich hab die jetzt mal draufgezogen, was eine ziemlich üble Ackerei war.
zumindest halten sie noch die Luft, ich musste nämlich für die letzten 10-12cm Mantel - vorne und hinten (!) - den Reifenheber benutzen um den Mantel drauf zu kriegen.
habe allerdings vorher 2 Schläge mit der Standpumpe reingemacht.
Na ja wenn sie beleidigt sind werden sie mir das sicher mitteilen wenn ich fahre - und zwar ziemlich bald.
Jetzt erwarte ich natürlich neue Watt <=> Speed Rekorde, 3-4 Watt soll das ja angeblich ausmachen.
Aiaiai, Sabine fängt mit Latex an, dann werden die Wattwerte bald zweistellig werden.
Habe im übrigen grade einen neuen Reifen (conti 5000) auf meine Citec Scheibe montiert, was eine ziemlich üble Kombi ist.
Habe ihn zuerst nicht drauf gekriegt, dann aber Arbeitshandschuhe angezogen. Damit hast du soviel Grip, dass es auch ohne Reifenheber funktioniert.
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Teil einer seriösen Vorbereitung ist immer, sich Ausreden zurechtzulegen.
Gerne. aber du hast doch ein P5 three angeschafft und kein neues P5 disc, oder?
Damit kannst du hier nicht viel anfangen.
Stimmt zwar, aber einige Aspekte waren / sind dennoch hilfreich. Sattel, Rahmen, Gabel sind bereits zusammengesteckt. Bremsen und Lenker sind noch ein Thema, da stockt es jetzt erstmal.