@DocTom,
die Verbindung zwischen Schuhen und Platten habe ich angebrummt wie Ochs und Locktide verwendet.
Sonst wandern die Cleats gerne mal in Kraftrichtung davon.
Soll heißen Cleats hinten, Schuhe vorn.
Zum Einstellen lockert man diese Schrauben, um vor und zurück zu schieben.
Da man ja immer wieder fest und locker schrauben muss fürs persönliche Einstellen am Fuß nuddeln sich die Schrauben schnell aus.
Irgendwann ist der Kreuzschlitzkopf im Eimer.
Die vier Schrauben oben auf den äußeren Platten sind auch nicht ganz einfach.
Damit wird die Seite eingestellt.
Wenn man vorne und hinten einstellen will, muß man die äußere Platte jedesmal wieder ab und an schrauben.
Wenn man nach Anweisung anschraubt, sind die recht locker und irgendwo bei Kilometer X verschwunden. Dann kann man sich mit dem Auto abholen lassen.
Schraubt man zu fest, hat man Probleme beim einclicken.
Ich finde das Einstellen ziemlich nervig.
Ich selbst habe Größe 44.
Bin zum IM in HH.
Wenn du bis dahin nichts anderes findest, kann ich ein Paar Schuhe mit bringen.
Das wären dann natürlich meine Einstellungen.
Außerdem habe ich noch ein Paar Trainingsschuhe.
Die muss ich sowieso neu einstellen.
Da könntest du die Cleats notfalls abnehmen und auf deine Schuhe anpassen.
MfG, Ralf
PS.: Den 15° Winkel habe ich offen, ist mir angenehemer für die Knie