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Alt 23.06.2021, 19:53   #17
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Hafu Beitrag anzeigen
Würde ich nicht sagen.
Die meisten Zeitfahrsiege in der Pro-Tour werden nach wie vor mit Felgenbremsen-TTs errungen. Ineos, EF, Lotto-Soudal, Bike-Exchange sind im Zeitfahren nach wie vor auch im Jahr 2021 mit Felgenbremsen unterwegs und machen den Großteil der Podiumsplätze bei ITTs untereinander aus.

Und im Triathlon hat Cube zwar sein Spitzen-TT-Modell in Scheiben- und Felgenbremsversion im Angebot, aber die Felgenbremsversion ist ein kleines Stück besser im Windkanal als die Disc-Version, weshalb diese auch von den Cube-gepsonserten Athleten bevorzugt wird.
Ef bekommt das cannondale disc tt erst jetzt. Uran und Bissiger sind es beim Giro schon gefahren. Ineos fährt wozu sie Bock haben, bei scott läuft das Rimbrake tt aus. Das neue gibt's nur als disc. Wenn sich Nabenfornen wie beim Revolver Max durchsetzen, ist der Nachteil der disc eh bald Geschichte.
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Alt 23.06.2021, 20:27   #18
Solution
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Registriert seit: 01.01.2018
Beiträge: 1.858
Zitat:
Zitat von Hafu Beitrag anzeigen
Würde ich nicht sagen.
Die meisten Zeitfahrsiege in der Pro-Tour werden nach wie vor mit Felgenbremsen-TTs errungen. Ineos, EF, Lotto-Soudal, Bike-Exchange sind im Zeitfahren nach wie vor auch im Jahr 2021 mit Felgenbremsen unterwegs und machen den Großteil der Podiumsplätze bei ITTs untereinander aus.

Und im Triathlon hat Cube zwar sein Spitzen-TT-Modell in Scheiben- und Felgenbremsversion im Angebot, aber die Felgenbremsversion ist ein kleines Stück besser im Windkanal als die Disc-Version, weshalb diese auch von den Cube-gepsonserten Athleten bevorzugt wird.
Alles eine Frage der Zeit, so gut wie alle Triathlon Bikes die dieses oder letztes Jahr heraus gekommen sind, haben Scheibenbremsen. Wenn man will bekommt man zwar immer noch Top Material mit Scheibenbremsen, aber die Luft wird deutlich dünner.
Solution ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2021, 20:35   #19
sabine-g
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Benutzerbild von sabine-g
 
Registriert seit: 05.01.2015
Beiträge: 11.069
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Ef bekommt das cannondale disc tt erst jetzt. Uran und Bissiger sind es beim Giro schon gefahren. Ineos fährt wozu sie Bock haben, bei scott läuft das Rimbrake tt aus. Das neue gibt's nur als disc. Wenn sich Nabenfornen wie beim Revolver Max durchsetzen, ist der Nachteil der disc eh bald Geschichte.
Wer ist Ef?
Ich dachte es gibt kein NEUES Cannondale TT mehr?
Was sind Revolver Max Naben?
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2021, 20:38   #20
JENS-KLEVE
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Benutzerbild von JENS-KLEVE
 
Registriert seit: 15.10.2009
Ort: KLEVE
Beiträge: 6.092
Zitat:
Zitat von sabine-g Beitrag anzeigen
Wer ist Ef?
Ich dachte es gibt kein NEUES Cannondale TT mehr?
Was sind Revolver Max Naben?
Education First , Pro Team
__________________
OUTING: Ich trage Finisher-Shirts beim Training, auf der Arbeit, in der Disco, auf Pasta-Partys, im Urlaub und beim Einkaufen
JENS-KLEVE ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2021, 20:38   #21
Bleierpel
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Benutzerbild von Bleierpel
 
Registriert seit: 05.07.2007
Beiträge: 2.676
Zitat:
Zitat von sabine-g Beitrag anzeigen
Wer ist Ef?
Education First
__________________
früher: sex and drugs and rock `n roll.
heute: betablocker, insulin und kamillentee


„Das Widerlegen von Schwachsinn erfordert eine Größenordnung mehr an Energie als dessen Produktion.“
Bleierpel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2021, 20:58   #22
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von sabine-g Beitrag anzeigen
Wer ist Ef?
Ich dachte es gibt kein NEUES Cannondale TT mehr?
Was sind Revolver Max Naben?
Ef dürfte inzwischen geklärt sein, den neuen cannondale Prototypen mit disc konnte man beim Giro d Italia bewundern. Revolver Wheels hat ein Trispoke mit stark vergrößertem Durchmesser im Nabenbereich. Damit wird der Luftstrom an und zur Bremsscheibe verbessert, was den Nachteil in diesem Punkt verbessern soll.
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Alt 23.06.2021, 21:27   #23
sabine-g
Szenekenner
 
Benutzerbild von sabine-g
 
Registriert seit: 05.01.2015
Beiträge: 11.069
Danke schön
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2021, 22:03   #24
Franco13
Szenekenner
 
Registriert seit: 04.11.2008
Beiträge: 548
Zitat:
Zitat von Microsash Beitrag anzeigen
Hab die ja auch, finde die mit dem 28er Schwalbe selbst mit dem 4.8 laut Rechner nicht zu weich....aber sehr komfortabel. Gemssen bauen die dann fast 30mm breit.
Für TT etc sicher nicht gerade der Weg, aber gerade im Gravel/ Cross top für den Strasseneinsatz. Selbst aber für die 303s wird ein recht hoher aerogewinn versprochen, aber die 10w glaubt doch niemand ? Demnächst fahren die Räder bald ohne treten.
Was jedoch zu beobachten ist, das sie sehr ruhig und windunanfällig sind.
Hab die 303 Firecrest mit 28er Pirelli und die rollen bei 4,8 bar und 85 kg Gesamtgewicht Top und trotzdem überraschend komfortabel. Ich denke das da gerade eine kleinen Revolution bei den Laufradsätzen aufzieht. (Meine bescheidene persönliche Meinung)
__________________
Im Grunde kann jeder Grobmotoriker Triathlet werden! (Faris)
Franco13 ist offline   Mit Zitat antworten
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