@Sabine:
So wie von dir beschrieben hab ich das bei mir am TT,
Links hoch, rechts runter.
Du kannst über die App festlegen, auf welchem Ritzel das Kettenblatt wechselt.
Zum Beispiel von 55 nach 39 wie bei dir beschrieben 11-12-13-14-15-16-17-19-
21-23-25
Und von 39 nach 55 mit 11-12-13-
14-15-16-17-19-21-23-25
Somit könntest du 55 fahren: 11 - 21
und 39: 14 - 25
Was eben mit nur 2 einzelnen Shiftern nicht geht, ist die manuelle Vorauswahl der Ketten Blätter.
Dazu braucht es 2 zusätzliche Schaltmöglichkeiten.
Entweder zusätzlich 2 Shifter an den Bremsgriffen,
Oder die von dir im Foto gezeigten alten Shifter mit je 2 Schaltknöpfen.
Aber Achtung, was meines Wissens nicht geht, ist mit 4 Schaltmöglichkeiten Synchro einzustellen und die Blätter zusätzlich manuell zu schalten.
Also entweder gesamte Schaltung auf Synchro oder gesamte Schaltung manuell.
@Jan:
Zitat:
Wichtiger für Synchroshift ist mir die Info vom Garmin das bei der nächsten Schaltung ein KB-Wechsel kommt, unangekündigt find ich das ziemlich störend ...
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ist das Garmin über BT mit der Di2 verbunden?
Würde ich bei mir eventuell noch nachrüsten wollen, da ich Osymetric Kettenblätter drauf habe.
Die sind manchmal etwas zickig, wenn man beim Kettenblattwechsel nicht entlastet.
Und wenn der Umwerfer schaltet und man träumt vor sich hin, kann es auch mal die Kette runter schmeißen.
Kann heute Abend mal etwas dazu schreiben (will gerade zum Schwimmen).
Hatte mir zum Schalten am Berg die gleichen Gedanken gemacht und mir überlegt, die neuen Shifter (eine Schaltmöglichkeit) gegen die alten (zwei Schaltmöglichkeiten) zu tauschen.
Nach einiger Gewöhnung funktioniert es bei mir aber mit den neuen Shiftern ganz gut.
Ich denke, ich werde das so lassen.
Grüße, Ralf