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Alt 18.08.2021, 09:32   #329
mwpk71
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Beiträge: 52
Zitat:
Zitat von FMMT Beitrag anzeigen
Es haben anscheinend viele die Mail noch nicht bekommen, ich auch nicht.
Sie wollen es bis spätestens Freitag nachholen. Ich hoffe früher .
Jetzt kam die Mail hier auch an - 1130
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Alt 18.08.2021, 11:50   #330
hanse987
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Beiträge: 2.124
Zitat:
Zitat von FMMT Beitrag anzeigen
Gerade eben habe ich meine Nummer (65) und den Starterbeutel erhalten
Gut zu merken, quasi mein Geburtsjahr .
Dies bedeutet du bist wieder in Startgruppe 1?

Wenigstens bist bei deinem Geburtstag dieses Jahr nicht im Jubiläumsmodus.
hanse987 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2021, 12:16   #331
badenonkel28
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Alt 18.08.2021, 12:24   #332
FMMT
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Zitat:
Zitat von hanse987 Beitrag anzeigen
Dies bedeutet du bist wieder in Startgruppe 1?
Laut Einteilung ja, wieder bei den Sportlern mit Einschränkungen. Allerdings nur Startgruppe 1, falls die Profis auch im Neo schwimmen dürfen. Ansonsten dürfte es wieder aufgeteilt werden.
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Alt 18.08.2021, 12:30   #333
sXe_hollaender
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Alt 18.08.2021, 13:22   #334
FMMT
Szenekenner
 
Benutzerbild von FMMT
 
Registriert seit: 28.12.2007
Ort: Odenwald/Neckar
Beiträge: 8.499
Den neuen Abschnitt zwischen Obermässing und Grauwinkl kenne ich noch nicht.
Wer ist ihn schon gefahren und kann etwas darüber sagen?

Enge Kurven, Steigungen bzw. Abfahrten, Strassenbelag, unübersichtliche oder gefährliche Stellen? Muss man irgendwo bremsen?
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Alt 18.08.2021, 13:48   #335
dr_big
Szenekenner
 
Registriert seit: 17.03.2011
Beiträge: 1.653
Ich bin nur die 2020 Strecke abgefahren, da ging es in Obermässing genauso wie jetzt links weg nach Untermässing. Das ist eine 90 Grad Kurve direkt am Ende von der Kalvarienbergabfahrt, da kommt man schon recht schnell an und muss dann 90 Grad abbiegen, also bremsen. Danach geht es flach und geradeaus nach Untermässing, dort problemlos rechtsabbiegen Richtung Offenbau, so ganz leicht bergauf.

Die weitere Strecke bin ich noch nicht gefahren, aber es geht dann in Offenbau links weg, über einen Hügel im Wald Richtung Eysölden. Dort biegt man scharf rechts ab Richtung Weinsfeld, früher kam hier die Radstrecke in umgekehrter Richtung von Weinsfeld nach Eysölden. Jetzt geht es dort Richtung Weinsfeld leicht bergauf, am Waldrand verlässt man die alte Strecke nach links auf ein ganz kleines Strässlein bergab über Zereshof nach Mindorf. Ich bin es wie gesagt noch nicht gefahren, aber das sieht schmal aber problemlos aus. Danach normale Strasse bis Jahrdorf und dort ein viertklassiges Strässchen nach Grauwinkel, könnte etwas holprig werden.

Noch ein anderer Hinweis: am Anfang gibt es auch eine Streckenänderung. Man fährt jetzt von Wallesau über Laffenau gerade weiter nach Heideck. Das ist eine große gute Strasse, geht im Wald nochmal den Berg hoch. In Heideck gehts aber recht steil in den Ort hinunter bis zu dem Kreisverkehr, da müsstest du ggf. etwas vorsichtiger fahren.
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Alt 18.08.2021, 13:57   #336
PirateBen
Szenekenner
 
Benutzerbild von PirateBen
 
Registriert seit: 11.08.2008
Ort: Nürnberg
Beiträge: 128
Zitat:
Zitat von FMMT Beitrag anzeigen
Den neuen Abschnitt zwischen Obermässing und Grauwinkl kenne ich noch nicht.
Wer ist ihn schon gefahren und kann etwas darüber sagen?

Enge Kurven, Steigungen bzw. Abfahrten, Strassenbelag, unübersichtliche oder gefährliche Stellen? Muss man irgendwo bremsen?
Du meinst Obermässing nach Süden, dann über Untermässing und Offenbau nach Weinsfeld?

Nichts besonderes, guter Asphalt, die Linkskurve nach der Abfahrt hinter den Serpentinen sollte angebremst werden, ansonsten rollt es gut, leicht wellig. Ab Weinsfeld ist ja wieder die alte Strecke.

Während dem Training manchmal Spuren von Landwirtschaft auf den Straßen, sollte im Wettkampf aber weniger sandig sein. Nutze auf Trainingsfahrten aber gern den Straßenbegleitenden Radweg. Mir kommt es weniger windig vor als das Stück über Lay.

EDIT: sry, bezog sich auf sie Streckenänderung von 2019 zu 2020. Die für dieses Jahr angepasste Strecke kenne ich nicht
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