Wozu ein Triathlonrad?

[Angliru]

Zitat von sabine-g

Vielleicht hilft ein Vergleich mit Bildern.
Links das derzeit schnellste Triathlon Rad , rechts ein normales Rennrad.

Auch wenn Du im Kern richtig liegst, die Bilder sind unpassend. P5 vs altes Rennrad. Kann ich mir nicht vrrkneifen: Wie kommst Du eigentlich zu der Aussage, dass das p5, was Du ebenfalls fährst, das schnellste Zeitfahrrad ist. Bist Du sämtliche Bikes anderer Hersteller gefahren? Aber sei es drum...

Bei den Rennrädern gibt es Unterschiede, wenn schon TT bikes vergleichen, dann mit Aerorennrädern.

@TE: Sabine g hat die Erklärung geliefert. Der Winkel ist ausschlaggebend. Zumal TTs, wenn man die Position halten kann einfach bequemer und aerodynamischer, sprich schneller sind. 5 Stunden Unterlenker zu fahren tut halt mehr weh als die Unterarme abzulegen. Zumal die neuen TTs sehr viele Einstellungsmöglichkeiten haben, sprich, das Rad kann extrem angepasst werden. Die Frage ist, was Du vorhast. Paar Mal OD, dann brauchst kein Zeitfahrrad, jedes Rennrad reicht vollkommen.

[LidlRacer]

Zitat von Misko

OK, also erstmal kein neues Rad.

Kann mir zufällig zu dem Cube Cross Race C:62 SL sagen ob ich da Rennradreifen draufmachen kann?

Wäre vielleicht hilfreich, wenn Du den Typ der Laufräder konkret angegeben hättest.

Mit kurzem Googeln bin ich auf diese gestoßen - richtig?
NEWMEN Evolution SL R.32

Da würden m.E. alle üblichen schnellen Reifen drauf passen.

Für den 1. Triathlon würde ich keine wesentlichen Investitionen tätigen.
Da geht's doch um nichts außer ma kucken und Spaß haben.

Je langsamer Du bist, um so länger hast Du Spaß!

[hanse987]

Falls du einen Auflieger auf den Lenker machen willst, kläre erst mal ab was für deinen Lenker genau zugelassen ist.

[Scar]

Natürlich wäre die günstigste Lösung nur die Reifen zu tauschen. Allerdings bin ich davon ausgegangen dass man ein Gravelbike auch als solches nutzt, somit wäre für mich die einzige Alternative ein zweiter Radsatz wegen der schnellen Umrüsbarkeit.

Klar kostet das Geld aber wie geschrieben mit etwas Glück gibt günstige gebrauchte.

Ein weiterer Aspekt wäre das du mit einem anderen Radsatz auch eine andere Übersetzung fahren kannst.

Welchen Straßenreifen du benötigst kommt auf die Felgenbreite an sollte normal auf der Cube Hp zu finden sein.

[TriVet]

Zitat von Misko

Oh no, ich werde ja immer unsicherer was ich brauche. Ich habe ein gutes Carbon Cube Gravel Bike. Für meine erste OLD wollte ich das nehmen mit Rennradreifen. Hoffe mal das passt.
.

Ja das passt. Und reicht.
Mach es nicht komplizierter als nötig.

[Nepumuk]

Zitat von Scar

Die günstigste Lösung zum reinschnuppern wäre wohl ein zweiter Felgensatz für dein Gravelbike mit Straßenbereifung. Vielleicht kannst du sogar was günstiges gebrauchtes finden. Und die Räder sind in 10min umgesteckt.
.

Das würde ich auch vorschlagen. Die paar Minuten, die man als normaler Hobbysportler spart, sind wirklich irrelevant. Ich habe 10 Jahre Triathlon mit einem einfachen Alu-Rennrad + Auflieger gemacht, bevor ich mir ein gebrauchtes TT gekauft habe. Da wäre ich mal ganz entspannt.

[Guru]

Zitat von Scar

Natürlich wäre die günstigste Lösung nur die Reifen zu tauschen. Allerdings bin ich davon ausgegangen dass man ein Gravelbike auch als solches nutzt, somit wäre für mich die einzige Alternative ein zweiter Radsatz wegen der schnellen Umrüsbarkeit.

Absolute Zustimmung. Die Umrüstung sollte man hier nicht unterschätzen. Ich hab die gleichen Felgen an meinem Gravel Bike und hab mal versucht den Reifen von der Felge zu bekommen. Das war nicht möglich und zuerst dachte ich die Reifen sind geklebt. Sind sie aber nicht. Das machst Du genau einmal

[Misko]

Die Erfahrung hab ich leider schon gemacht und an mir selbst gezweifelt, dass ich zu blöd bin einen Reifen zu wechseln. Beim mtb mache ich das im Wald im Dunkeln ohne Werkzeug.

Allerdings hat mein Rad Laden um die Ecke auch gekämpft. Ich hab den Mantel nicht draufbekommen ohne dass er eiert. Oje, ich dachte es liegt am Reifen.