eBike VanMoof

[dennis457]

Hatte mir auch erst ein Cowboy etc. angeguckt. Bin dann aber doch bei einem KTM mit Bosch Mittelmotor gelandet und habe es nicht bereut. Lässt sich wesentlich besser fahren.

[Beat]

Bin zwar noch nicht soweit mit ein EBike zu kaufen.
Kommt wohl in ein paar Jahren.

Jedoch wäre hier noch eine Alternative:

https://www.cyklaer.de/


Grüsse Beat

[MattF]

Zitat von Beat

Bin zwar noch nicht soweit mit ein EBike zu kaufen.
Kommt wohl in ein paar Jahren.

Jedoch wäre hier noch eine Alternative:

https://www.cyklaer.de/


Grüsse Beat

Mein Bikehändler und Schrauber des geringsten Misstrauens meinte im übrigen letztens, dass nächste Saison auch viele neue Räder mit dem Fazua Antrieb rauskommen.

Der große Vorteil ist, dass sie bei weitem leichter sind als die aktuell üblichen Pedelecs mit 25-35 kg (und man Motor und Akku sogar komplett entnehmen kann und wie ein normales Rad fahren kann).

Kleiner Nachteil ist dass die Akkukapazität naürlich nicht so hoch ist. Für einen grundsätzlich sportlichen Fahrer ist die aber auch gar nicht nötig.

P.s.: Weiß jemand, was die Motor Akku Einheit wiegt, also was man vom Gesamtgewicht abziehen kann, wenn man die Einheit entnimmt?

PPS: Unter https://fazua.com/de/ findet man im übrigen schon viele Modelle, der verschiedenen Hersteller.

[Nepumuk]

Zitat von sabine-g

Deren Fazit war "wieder kaufen, wäre aber schön wenn dies und das verbessert werden würde".
Genau das angesprochene wurde halt überarbeitet beim Nachfolger, bis auf das "Mitlenken" des Lichts aber das ist nicht großartig relevant, da wir damit eher sehr selten im Dunkeln fahren werden bzw. würden.

Die sind aber auch keine Radfahrer. Ich würde ein Rad mit solchen Schwächen nicht haben wollen. Das Lichtproblem kann man leicht lösen, aber das Thema mit Schaltung würde mich doch wohl sehr nerven.

[sybenwurz]

Zitat von MattF

P.s.: Weiß jemand, was die Motor Akku Einheit wiegt, also was man vom Gesamtgewicht abziehen kann, wenn man die Einheit entnimmt?

Ich kann das Ding dann aus meinem Overdrive mal rausnehmen und wiegen.
Generell finde ich das Fazua-System für mich persönlich mit am ansprechendsten.
Nabenmotor käme für mich prinzipiell nur in dem Fall infrage, dass das Bike nen Allradantrieb, also vorne und hinten einen Motor, hätte...

Gewicht ist beim Fazua sicherlich ein Thema, aber bitte: am Ebike ist eh alles wurscht, auch wenns unter 20kg daherkommt, und am Gesamt-Abfluggewicht ist eh der Aufsasse zu nem überwältigenden Anteil beteiligt, so what...
Auch, ob ich 18 oder 23kg auf die Anhängerkupplung hebe oder durchs Treppenhaus trage, ist komplett wumpe.

Nee, der Punkt bei Fazua ist das völlig unauffällige Funktionieren, der Geräuschpegel (auf der geringsten Stufe fast nicht hörbar) und die Art der Entfaltung der Unterstützung.
Ich bin schon 20km damit gefahren ohne zu bemerken, dass der Motor gar nicht mitlief.
(Kann man natürlich positiv wie auch negativ beurteilen... )

Minuspunkte gibts erstens für den hakeligen Ausbau der Antriebseinheit, die jedesmal zum Laden raus muss, ne umgekehrt sicher auch zu bedenkende Geschichte bei Van Moof, wo man den Akku nur unter Zerlegen des halben Bikes herausnehmen kann.
Zwar sicherlich nicht auf der Setlist des Protagonisten hier, aber im Hotel aufm Zimmer laden, weils in der (Tief-)Garage keine Möglichkeit gibt o.ä. Konstellationen fallen damit halt flach, währends bei Fazua nur lästig ist.

Zweitens fürs fehlende Display.
Natürlich kann man diverse Devices koppeln, aber beispielsweise Specialized zeigt, wie man mit ner minimalen Bedieneinheit (wie sie auch Fazua hat) dennoch die wichtigsten Werte anzeigen kann, und auch als eigentlich eher spartanisch orientierter Radler nervts mich am Ebike, nicht mehr als den Akkustand und die gewählte Unterstützung mitgeteilt zu kriegen, dazu aufs Oberrohr runtergucken zu müssen (gibt natürlich auch Lenkereinheiten, die aber mehr Fremdkörper als integriert sind) und zudem das 'Display' manuell bei Regen verriegeln zu müssen, damit nicht Regentropfen Bullshitbingo mit allem spielen, was an dem Ding zu regeln ist.
Es gibt natürlich auch hier ne App die man koppeln kann, aber ein dazu am Lenker befestigtes Händi sehe ich nicht als Alternative zu ner unauffälligen, integrierten Anzeige (ebenso statt Smartphone eins der andern Devices, die man mit dem System verwenden kann. Einerseits Systemintegration hoch Drei, eigene Bauteile für Vorbau und Lenker, wo Zeug drin integriert ist, und dann so n Ding da an ner Haltebratze am Lenker? Nee, no way).

[MattF]

Zitat von sybenwurz

Gewicht ist beim Fazua sicherlich ein Thema, aber bitte: am Ebike ist eh alles wurscht,

Kann man so sehen, machen sicher auch die meisten, ich würde mich aber von der anderen Seite nähern. Für mich wäre das ganze erstmal ein Fahrrad und der E-Antrieb mehr oder minder für Notfälle oder wenn man mal wirklich nicht schwitzen will.....

Von daher wäre für mich das Gewicht halt nicht wumpe.

Ich bin ein 7kg Rennrad gewöhnt und da hab ich egal in welcher Situation kein Bock auf einen 20 kg Bock. Das ist für mich kein Fahrrad mehr.

Wie gesagt rein subjektiv meine Ansicht


Die reale Konsequenz daraus ist auch, dass ich so ein Ding (im Moment) nicht brauche.

P.s.: Ansonsten stimme ich dir weitgegend zu ;-)

[tandem65]

Zitat von MattF

Ich bin ein 7kg Rennrad gewöhnt und da hab ich egal in welcher Situation kein Bock auf einen 20 kg Bock. Das ist für mich kein Fahrrad mehr.

Ja das geht mir aber auch schon mit einem 9, 10 oder 12kg Rad so. Übrigens wiegt der Fazua Antrieb knappe 5kg.

Zitat von tandem65

Ja das geht mir aber auch schon mit einem 9, 10 oder 12kg Rad so. Übrigens wiegt der Fazua Antrieb knappe 5kg.

Das gesamte System - incl. Akku - wiegt 4,6 kg.