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Alt 21.02.2019, 17:16   #9
scapin_de
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Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Mit 65kg und entsprechender Erfahrung, die Laufräder auch im Training zu fahren, habe ich mit 80mm Laufrädern bei so gut wie keinen Bedingungen irgendwelche Probleme. In der Daueranwendung kann ich dazu wenig beitragen, weil ich normalerweise 90mm vorne und Scheibe hinten fahre.

Besagte 80mm hatte ich vor einiger Zeit mal zum testen. Konnte da nix negatives feststellen. Zu den NSW findet man in den üblichen Tests keine Ausschläge nach oben, die besten AeroLaufräder kommen in der Regel auch ohne Dimples aus.
Das stimmt auch bei mir, nur eben nicht immer. Und der Threadersteller will die Teile ja als Trainings- und Wettkampflaufradsatz nutzen. Hinten ist eh kein Problem, egal ob 80 oder Scheibe, aber vorne finde ich bei Seitenwindbedingungen schon problematisch und da bin ich halt des öfteren vor allem in leichten Abfahrten auf die Basebar.
Mit meinen aktuellen Xentis Mark2 ergibt sich übrigens die gleiche Problematik, war letzes Jahr in Südafrika teilweise ganz schön heftig zu fahren. Klar sind das prozentual wenig Streckenanteil, deswegen fährt man trotzdem nicht so entspannt und sorglos wie mit vorne etwas niedriger.
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Alt 21.02.2019, 20:57   #10
DocTom
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bestellen will ich die aus meinem Schnäppchenthread...

Etwa noch nicht reingeschaut?

Hier:
https://www.triathlon-szene.de/forum...4&postcount=46

allerdings seit gestern schon 10€ teurer geworden...


Und boah, 400Gramm Gewichtsunterschied zwischen dem 60mm und den 88mm LRS mit standard Novatec Naben! Powerway R13 100g weniger pro Satz.

Ob das der Aerovorteil wieder rausreisst?

Und lohnt der XDB Zusatz von 68€ für die Verzollung? Selbstverzollt muss ich doch mit 19% Einfuhrumsatzsteuer und 5% Zoll auf Kaufpreis und Versand rechnen, nicht wahr?

Danke Euch
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„Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null. Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.„

Albert Einstein (1879 – 1955)

Geändert von DocTom (21.02.2019 um 21:24 Uhr).
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Alt 21.02.2019, 21:28   #11
scapin_de
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Powerway-Naben kannst du übrigens auch mit Keramiklager für einen kleinen Aufpreis bekommen. Hatte ich 2015 auch einmal importiert, allerdings die R36. Waren problemlos im Aufbau und im Einsatz.
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Alt 21.02.2019, 22:36   #12
BananeToWin
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Zitat:
Zitat von DocTom Beitrag anzeigen

Und lohnt der XDB Zusatz von 68€ für die Verzollung? Selbstverzollt muss ich doch mit 19% Einfuhrumsatzsteuer und 5% Zoll auf Kaufpreis und Versand rechnen, nicht wahr?

So war es bei mir zweimal. Also ca. 25% kommen noch oben drauf.

Was mich bei diesem "Kein Zoll"-Zusatz frage, ob der rechtmäßig ist oder ob du mati illegal die Steuer und Zoll umgehst? Kann doch kaum sein, dass man rechtskonform diese beiden Abgaben umgehen kann.
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Alt 21.02.2019, 23:08   #13
DocTom
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...
Zitat:
Zitat von scapin_de Beitrag anzeigen
Powerway-Naben kannst du übrigens auch mit Keramiklager für einen kleinen Aufpreis bekommen. Hatte ich 2015 auch einmal importiert, allerdings die R36. Waren problemlos im Aufbau und im Einsatz.
hmm, 60€ Differenz, da rüste ich die ceramics irgendwann selber nach!

zu xdb / dpd

http://chinertown.com/index.php?topic=923.0

http://www.xdp.co.uk/express/

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Alt 05.11.2019, 11:10   #14
DocTom
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Der 11.11. naht, Angebote bei Aliexpress Laufrädern sehen lecker aus, Weihnachten naht, die Umsätze im IT Security Beratungsbereich waren dieses Jahr sehr gut, emotet sei Dank!

Aber ich bin Pennshieter, unsinnige features mit Geld zu bezahlen mag ich nicht.

Daher hier mal das Schwarmwissen befragt:

Novatec 271 oder Powerway r13?

23mm oder 25mm Breite?

250Grad oder normales Harz?

Dimple- oder glatte Oberfläche?

50mm, 60mm oder 88mm oder gemischt?

Alu- oder Carbon-Bremsfläche?

Wenn ich nicht knapp eine Woche vorher schonmal die Gedankenspiele spiele, kauf ich am Ende doch kein hohes Vorderrad und spare mein Geld komplett...



https://de.aliexpress.com/item/32776762598.html

HaFu und Bubueys haben schon etwas geholfen...
https://www.triathlon-szene.de/forum...67&postcount=9

Etwas weniger hoch und weniger bzw bessere Saphim Speichen, wg leichter und damit universeller einsetzbar...
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Geändert von DocTom (05.11.2019 um 12:16 Uhr).
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Alt 05.11.2019, 13:25   #15
Solution
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Beiträge: 1.858
Ich habe mir letztes Jahr einen 88/88 LRS mit den R13 Naben geholt. Für mich persönlich finde ich 88 vorne bei stärkeren Wind schon sehr unangenehm. Da muss ich bei Böhen doch öfters mal Druck herausnehmen, um weiter gerade aus fahren zu können. Da komme ich mit meinen 60/80 DT Swiss deutlich besser klar. Die Bremsleistung ist gefühlt leicht schlecht, wie bei den DT Swiss, aber kaum der Rede wert. Dafür sind sie was quietschen beim Bremsen angeht deutlich unproblematischer. Grundsätzlich würde ich mit 25mm breite Felgen holen, wenn du auch 25mm Reifen fahren willst.
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Alt 05.11.2019, 14:41   #16
DocTom
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Zitat:
Zitat von Solution Beitrag anzeigen
...Grundsätzlich würde ich mit 25mm breite Felgen holen, wenn du auch 25mm Reifen fahren willst.
gibt jetzt ja auch schon 75mm RIMs. 100g mehr als 60mm, das macht diese aber nicht viel leichter als die 35g schwereren 88mm.

Also,
leichte 60mm Alu Carbon in aktueller 25mm Breite
oder
leichte 60mm Carbon 250Grad in 26mm Breite.


Hat schon jemand hier die Einspeichung in der Speichenanzahl reduziert?
In der Regel werden ja bei den Chinesen 20Speichen vorne montiert. Ich habe jetzt bei Helin Lius Shop angefragt, ob von denen auch 12 oder 16 CX Saphim Speichen am VR montiert werden können.
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