jetzt nicht mehr.
Das Kürzen der Leitungen war nicht das Problem.
Das Problem dabei ist eher das richtige Maß zu finden, also wieviele MM genau müssen weg...
Entlüften steht noch aus.
Aber morgen ist auch noch ein Tag
...Jetzt fehlen noch die STIs, da muss aber wohl entlüftet werden.
Ich hab zwar ein Entlüftungs Kit gekauft, weiß aber nicht ob ich das wagen soll.
Hab bisher nur die Maguras vom alten P5 entlüftet, Scheibenbremsen noch nie.
...
Klasse Thread, so mit Deinen Gedanken und Anmerkungen!
Wenn Du die Maguras nach Anleitung entlüftet hast, klappt das mit der neuen Anlage auch.
Ran und durch, viel falsch machen kannst doch nicht dabei. Notfalls bremst halt mit den Füßen...
Tom
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„Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null. Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.„
weiter gehts.
Laufräder (man beachte die roten Speichennippel passend zum Rot des Rahmens) fertig gemacht und ein paar DI2 Kabel verlegt.
Das ist ne echte Scheiße. Dieses y-Kabel in den Extensions hätte ich in der größten Größe kaufen sollen.
Jetzt ist es echt gefummel. Auf jeden Fall ist das Tretlager drin und wird wohl auch nie wieder rausgehen.
C-Bear Keramik, mit meinem professionellen Einpresswerkzeug für einsachzig ausm Baumarkt.
Hast du eingefettet oder trocken reingepresst?
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Teil einer seriösen Vorbereitung ist immer, sich Ausreden zurechtzulegen.
Mit dem abgebildet Behälter ist das Entlüften easy, kriegst du locker hin. Bin gespannt was du von den Hope-Naben berichten wirst. Habe noch zwei MTB-Naben-Sätze von Hope aus den 90ern, haben bis heute keinerlei Probleme gemacht, wobei die inzwischen nicht mehr viel im Einsatz sind (sind mit heutigen Teilen nur bedingt kompatibel).
Mir gehts um 2 Punkte:
Ich finde bremsen auf Carbon doof und ich finde die Optik von Scheibenbremsen mega geil.
Niemals würde ich mir heutzutage ein Rad mit Felgenbremsen anschaffen.
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