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Alt 08.11.2020, 09:43   #9
Thorsten
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Hat der Rahmen eine durchgehende innenliegende Schaltzugführung? Und wie sehen die Austrittsöffnungen für die Züge aus? Da müssen die Stecker (Durchmesser bei den aktuellen Kabeln: 5 mm, die alten 6870 könnten dicker sein, falls du gebraucht kaufst) noch durchpassen. Passende Abdeckkappen für alle Ein- und Ausgänge solltest du auch besitzen, damit dir da nicht ungebremst das Wasser reinläuft.

Bei deinem hier zur Schau gestellten Kenntnisstand sehe ich das Unterfangen nicht gerade als risikolos an (no offense, du fragst ja immerhin, auch wenn du die relevanten Informationen erst nach und nach rausrückst ).
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.

Geändert von Thorsten (08.11.2020 um 09:48 Uhr).
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Alt 08.11.2020, 09:52   #10
bommys
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Living on the Edge.

Danke für den Hinweis, da hast du vielleicht nicht unrecht.
Ggf. schau ich doch nach einem komplett Rad inkl. Di2 und verkaufe das Cucuma mit eTap ;-)
bommys ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2020, 09:53   #11
bommys
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Zitat:
Zitat von Thorsten Beitrag anzeigen
Hat der Rahmen eine durchgehende innenliegende Schaltzugführung? Und wie sehen die Austrittsöffnungen für die Züge aus? Da müssen die Stecker (Durchmesser bei den aktuellen Kabeln: 5 mm, die alten 6870 könnten dicker sein, falls du gebraucht kaufst) noch durchpassen. Passende Abdeckkappen für alle Ein- und Ausgänge solltest du auch besitzen, damit dir da nicht ungebremst das Wasser reinläuft.

Bei deinem hier zur Schau gestellten Kenntnisstand sehe ich das Unterfangen nicht gerade als risikolos an (no offense, du fragst ja immerhin, auch wenn du die relevanten Informationen erst nach und nach rausrückst ).
Zugführung ist innenverlegt. Die Austrittsöffnungen muss ich mir in der Tat anschauen.
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Alt 08.11.2020, 09:59   #12
Thorsten
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Beiträge: 16.226
Der Akku sollte nicht das Problem darstellen. In eine runde Standard-Sattelstütze (wichtig ist vor allem, dass sie innen rund ist) kann man ihn montieren. Braucht nur sowas in dieser Art. Und man kann ihn auch gegen Klappern ein wenig in Schaumpolsterfolie oder Bläschenfolie einwickeln, eine Art "Angelschnur" zum leichteren wieder rauskriegen dranmachen und ins Sattelrohr "plumpsen" lassen.
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Alt 08.11.2020, 10:09   #13
365d
Auf eigenen Wunsch stillgelegt
 
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Ort: Schweiz
Beiträge: 1.792
Zitat:
Zitat von Thorsten Beitrag anzeigen
Der Akku sollte nicht das Problem darstellen. In eine runde Standard-Sattelstütze (wichtig ist vor allem, dass sie innen rund ist) kann man ihn montieren.
Was natürlich nur die halbe Wahrheit ist. Einen BT-DN110 kann man in jede Sattelstütze verbauen, wo sie rein geht. Kommt nur auf die Befestigungsmethode drauf an.
Wo der Rahmen/Sattelstützenhersteller keinen expliziten Halter dazu gibt, hilft immer ein Stück gummiertes und griffiges Lenkerband, um den Akku rein zu pressen.
365d ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2020, 10:21   #14
Kampfzwerg
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Ort: Raubling
Beiträge: 1.509
Zitat:
Zitat von bommys Beitrag anzeigen
Living on the Edge.

Danke für den Hinweis, da hast du vielleicht nicht unrecht.
Ggf. schau ich doch nach einem komplett Rad inkl. Di2 und verkaufe das Cucuma mit eTap ;-)
Was brauchst du denn für eine Rahmengröße.
Ich hab da noch was daheim rumstehen. 51 cm mit Ultegra Di2 und wahlweise Scheibe + DT90 mm, oder ganz einfachem Alu LRS.

Ansonsten wurde zu dem Thema eigentlich schon das wichtigste gesagt 😉
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Alt 08.11.2020, 10:27   #15
KetteRechts
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Beiträge: 586
Darf man fragen was dein Problem mit der eTap ist? Ich fahre die ebenfalls an meinem TT und bin höchstzufrieden. Würde mich aufrichtig interessieren.
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Alt 09.11.2020, 09:54   #16
DocTom
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Beiträge: 9.986
Zitat:
Zitat von Kampfzwerg Beitrag anzeigen
...
Ich hab da noch was daheim rumstehen. 51 cm mit Ultegra Di2 und wahlweise Scheibe + DT90 mm, ... 😉
Herr Zwerg, erzähl doch mal mehr, bitte. Oder hast Du schon ein Angebot im Markt?
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Albert Einstein (1879 – 1955)
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