Die triathlon-szene Räder-Galerie

[formliquide]

So, dann will ich mal das zweite Mitglied in meiner kleinen Cervélo-Familie vorstellen:

P3 Ultegra
Sattel Fizik Tritone, Flaschenhaltersystem Selbstbau Carbon mit XLab Torpedo,
Laufradsatz aktuell Campa Zonda

Aufbau aktuell für eine OD am Wochenende; für die Mitteldistanzen kommt der Flaschenhalter im Rahmen weg und das Sattel-Trinkflaschenhaltersystem vom Tritone dran. Sobald sie geliefert sind kommen 80mm-Clincher von Slowbuild drauf. Dann poste ich nochmal ein Update von der (mit den dicken Schlappen sicher schicker aussehenden) Endversion

[su.pa]

Mit Aerolaufrädern schaut es dann sicher richtig flott aus.

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen P2 und P3?

[sybenwurz]

Zitat von su.pa

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen P2 und P3?

1!





SCNR!

[sybenwurz]

Sieht man aber schon, oder?

[su.pa]

Zitat von sybenwurz

Sieht man aber schon, oder?

Also bei uns steht ein P2 in der Garage, das schaut nicht so aus wie das! Das schaut aus wie das P3 weiter oben, deshalb meine Frage!

[LidlRacer]

Zitat von sybenwurz

Sieht man aber schon, oder?

Das ist ein altes.

Das aktuelle sieht tatsächlich praktisch identisch aus wie das P3:

https://www.cervelo.com/en/triathlon/p-series/p2

Ich glaubte, mich zu erinnern, dass der einzige Unterschied die Gabel wäre, aber selbst da springt mir gerade nix ins Auge ...

[LidlRacer]

Zitat von LidlRacer

Ich glaubte, mich zu erinnern, dass der einzige Unterschied die Gabel wäre, aber selbst da springt mir gerade nix ins Auge ...

Habe mich richtig erinnert:
"A tiny fork detail is the only difference between the P2 frameset and the P3. The trailing edge of the upper portion of the fork blades is blunted rather than sharp, and the junction between the blade and the fork crown is slightly more gradual in the P2’s version. Slightly compromising these shapes helps cut the cost of production. Cervélo engineer Mike Trigonidis says the alteration comes with a tiny aero penalty that is too small to reliably measure in a tunnel."
http://triathlon.competitor.com/2014...rvelo-p2_92603

[formliquide]

Der Preis !

Nee, im Ernst, so viel ist es nicht wirklich, hauptsächlich die bessere Ausstattung, eine bessere Aerobar und die Magura-Bremsen (die ich ehrlich gesagt nicht mehr missen möchte, gutes Zeugs!).

Ich hätt auch ein P2 genommen wenn ich's so günstig bekommen hätte wie das P3 (war ein junggebrauchtes)