Mag ja sein, dass die neue Radstrecke etwas schneller ist. Ich würde es aber auch angebracht finden mit einigen Zeilen auf die aktuelle Corona Virus Situation einzugehen, anstatt "Belanglosigkeiten" zu posten. Ich erwarte keine Information, wie wahrscheinlich eine Durchführung des Rennens ist, was natürlich zu diesem Zeitpunkt wohl nicht möglich ist. Nur eine Portion Realismus.
Ich würde es aber auch angebracht finden mit einigen Zeilen auf die aktuelle Corona Virus Situation einzugehen, anstatt "Belanglosigkeiten" zu posten. Ich erwarte keine Information, wie wahrscheinlich eine Durchführung des Rennens ist, was natürlich zu diesem Zeitpunkt wohl nicht möglich ist. Nur eine Portion Realismus.
Und was soll das zum jetzigen Zeitpunkt bewirken?
Ich hatte es im anderen Faden schonmal erwähnt. Im Moment wissen heute nicht mal die Experten was kommende Woche passieren wird.
Da finde ich eine Aussage zu dem Thema von Veranstalterseite sehr gewagt.
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Win and lose, fast and slow, strong and weak - those are just categories.
If you do it with passion, you will not lose.
If you do it with love, you will not lose.
Mag ja sein, dass die neue Radstrecke etwas schneller ist. Ich würde es aber auch angebracht finden mit einigen Zeilen auf die aktuelle Corona Virus Situation einzugehen, anstatt "Belanglosigkeiten" zu posten. Ich erwarte keine Information, wie wahrscheinlich eine Durchführung des Rennens ist, was natürlich zu diesem Zeitpunkt wohl nicht möglich ist. Nur eine Portion Realismus.
Dafür gibt es extra einen corona thread und muss nicht hier hin. Irgendwann ist auch mal gut...
Natürlich ist das Thema Corona auch bei uns in aller Munde. Wir glauben, wir müssen nicht extra betonen, dass die Gesundheit unserer Athleten, Helfer und Zuschauer an erster Stelle steht, weswegen wir mit den lokalen Behörden über mögliche Maßnahmen im ständigen Kontakt sind. Nach derzeitigem Stand gehen wir davon aus, dass der DATEV Challenge Roth 2020 ohne Einschränkungen und zum geplanten Termin am 5. Juli ganz normal stattfinden wird. Für uns können wir sagen, dass unser gesamtes Team weiterhin ohne Einschränkungen und mit vollem Einsatz daran arbeitet, dir im Juli eine perfekte und unvergessliche Veranstaltung zu ermöglichen.
Nett geschrieben, aber was sollen sie auch anderes schreiben.
Da stimme ich Dir in beiden Punkten zu.
Das alte, nun fehlende Stück fand ich immer recht zäh.
Von Obermässing geht es nun erstmal gerade oder leicht bergab.
Den Teil an der Autobahn entlang kenne ich nicht. Sollte aber nur leicht ansteigen.
Sollte tatsächlich schneller sein.
Ich vermute dass die Straßensperren leichter zu realisieren sind, denn gefährliche Abschnitte hat es auf dem Stück keine gehabt.
Die Stelle in Seiboldsmühle, wo es wieder auf die Hauptstraße geht, fand ich nicht ganz ohne, da mit relativ hoher Geschwindigkeit und aufgrund der Kreuzung etwas unübersichtlich.
Hier könnte ich ggf. "Sicherheitspotential" entdecken. Alle anderen Stellen sind aus meiner Sicht auch unkritisch.
Ich fand 2019 gerade in der ersten Runde das kurze Stück im Wald zwischen Lauffenau und Seiboldsmühle grenzwertig da einige Teilnehmer einen richtigen Scheiß zusammengefahren sind... da kamen glaub einige Sachen zusammen. Übermotivation nach dem Schwimmen, kurze Wellen, schmalere Straße und zum Rand hin glaub etwas unbefestigt, so das man in den Tendenz eher mehr in die Mitte zieht. Habe dort einen Sturz mitbekommen der durch die Kombination der o.g. Faktoren verursacht wurde... kann mir aber gut vorstellen, dass das neue Stück Richtung Heideck einfach deutlich schneller ist und Spaß macht.
Zu dem neuen Stück zwischen Obermässing und Weinsberg kann ich nichts sagen, fand auch die alte Strecke ganz in Ordnung.
Das Tiefenbach herausgenommen wurde finde ich gut - hab dort zwar nichts schlimmes beobachtet aber könnte mir gut vorstellen, dass dort auch der eine oder andere die Geschwindigkeit falsch eingeschätzt hat.
Die Stelle in Seiboldsmühle, wo es wieder auf die Hauptstraße geht, fand ich nicht ganz ohne, da mit relativ hoher Geschwindigkeit und aufgrund der Kreuzung etwas unübersichtlich.
Hier könnte ich ggf. "Sicherheitspotential" entdecken. Alle anderen Stellen sind aus meiner Sicht auch unkritisch.
Ich war gestern wohl zu schnell.
Ich hatte nur den Plan überfolgen und nicht die Pressemitteilung dazu gelesen.
Es sind ja drei neue Abschnitte.
Die zwei 90 Grad Kurven bei Tiefenbach waren nicht ohne, aber gut zu fahren.
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