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Alt 19.11.2011, 09:40   #1
MainEvent
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Registriert seit: 15.02.2010
Ort: Bayerischer Wald
Beiträge: 509
Kaufberatung Zeitfahraufsatz

Diesen Winter wird wieder aufgerüstet. Dieses mal solls ein Zeitfahraufsatz werden. Da es das erste mal ist, dass ich mir so ein Teil zu leg und ich schon diverse Geschichten gehört hab, was man alles falsch machen kann, wollt ich mal wissen was ich generell beim Kauf beachten sollte.
- Von welchen Modellen würdet ihr mir generell eher abraten?
- Was sollte ich vor dem Kauf unbedingt abchecken?
- Was macht einen guten Aufsatz überhaupt aus?
- Worin liegen die Unterschiede zwischen dem 100€-Modell und dem 800€- Modell?

LG MainEvent
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Alt 19.11.2011, 10:44   #2
LidlRacer
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Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.654
Zitat:
Zitat von MainEvent Beitrag anzeigen
- Worin liegen die Unterschiede zwischen dem 100€-Modell und dem 800€- Modell?
Ich würde die 34€-Modelle nicht außer Acht lassen!
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2011, 10:51   #3
MainEvent
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Registriert seit: 15.02.2010
Ort: Bayerischer Wald
Beiträge: 509
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen
Ich würde die 33,89€-Modelle nicht außer Acht lassen!
....
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Wer will, der kann auch!
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Alt 19.11.2011, 12:32   #4
andreasf
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Registriert seit: 22.05.2010
Ort: Sachsen-Anhalt
Beiträge: 214
Ich finde es wichtig, dass du gewisse Verstellmöglichkeiten hast, z.B. in der Position der "Ellbogenkissen". Sonst muss man das über die Vorbaulänge anpassen (z.B. wenn du zu gestreckt auf dem Aufsatz liegen würdest). Die Profile Design T1 - T3 können das beispielsweise.

Dann würd ich mir ausprobieren welche Handstellung du auf dem Auflieger bevorzugst. Die gerade, "wellige" oder ansteigende Form am Ende des Aufsatzes ist Geschmackssache. Manche wollen die Hände einfach nur locker ablegen, andere halten sich an dem Aufsatz wie an einem Joystick fest.

Preisunterschiede kommen durch Material (Gewicht) und Verarbeitung. Ich persönlich habe mit Carbon schlechte Erfahrungen gemacht, man muss ganz genau aufpassen wie fest man die Schrauben anzieht. Wenn man zu wenig macht verrutscht der Aufsatz nach oben/unten. Wenn man zu fest anzieht kann das Carbon brechen (ist mir zwei mal als im Wettkampf 100m Kopfsteinpflaster war). Seitdem nur noch Alu

Ich würde in nem Fachgeschäft/ Verienskollegen einfach mal "probeliegen"
andreasf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2011, 13:05   #5
Gummiknie
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Registriert seit: 22.07.2007
Beiträge: 491
Syntace (auch wenn das momentan nicht die superhippe Firma ist). Habe einiges probiert, lande immer wieder beim c2.
__________________
http://vondomzudom.de
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Alt 19.11.2011, 13:24   #6
Ausdauerjunkie
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Benutzerbild von Ausdauerjunkie
 
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Beiträge: 8.723
3T, Brezza LTD war meine Wahl.
Ausdauerjunkie ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2011, 15:18   #7
Wolfgang L.
 
Beiträge: n/a
Hallo,

und die Frage ob deine Haltung (deine Hände) lieber gerade oder gebogene Extensions mag.

Ich habe lieber die nach oben gebogenen Extensions. Das finde ich bequemer. Das Handgelenk bleibt gerade.

Viele Grüße
Wolfgang
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Alt 19.11.2011, 15:19   #8
Thorsten
Szenekenner
 
Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Zitat:
Zitat von Gummiknie Beitrag anzeigen
Syntace (auch wenn das momentan nicht die superhippe Firma ist). Habe einiges probiert, lande immer wieder beim c2.
+1

Allerdings bin ich seit Jahren beim SLS. Super Komfort durch die bequemen Pads und keine Überstreckung der Hände wie bei S-Bends (natürlich auch eine Geschmacksfrage), extrem leicht (in Größe M selbst gewogene 320 g, gegenüber Herstellerangabe 328 g, da können sich die meisten Carbonteile mit ihren 500 g mal eine Scheibe von abschneiden) und mit 129 € Straßenpreis noch gut bezahlbar.

Gegenüber C2 / C3 hat dieser meiner Ansicht nach den Vorteil, dass man eine AeroTrinkflasche einfach so zwischen die geraden Bars schieben kann und kein Monster-Zusatz-Adapter-Equipment a la Profile braucht.

Wenn man aber mehr Überhöhung will und mit Weglassen von Spacern kein Potenzial mehr hat, haben alle Syntace den Nachteil, dass sie relativ hoch bauen. Solange aber noch Spacer drin sind, zählt das Argument nicht wirklich.
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
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