Geschlauchte 25er GP4000 mit 6Bar war ich gewohnt und bin ich den Tag vorher gefahren, die 28er GP5000TL mit 4,5 Bar sind dagegen eine Sänfte. Bin am Renner diesen Komfort garnicht gewohnt und war super.
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Im Sommer versuche ich noch die 25er GP5000TL und gebe dann ein Update.
Das wäre schön, Danke Mit wieviel Bar würde man denn einen 28er GP5k geschlaucht fahren? Doch auch mit 6,5-8bar, oder? Der niedrige Druck für TL wäre schon sehr interessant. Der Rest halt ...
Übrigens: Ich fahre den 25er GP5000 geschlaucht und der braucht lt Conti min 6,5bar. Konnte man den 4000er mit 6bar fahren?
Also hab jetzt auch die 5000 in TL und milKit und kann bestätigen, dass es sehr einfach zu montieren ist.
Kleines aber, .... ohne die Dichtmilch ist es jetzt nicht ganz dicht. Vorne und hinten.
Hab noch ein Schwalbe Tubeless Felgenband eingeklebt.
Sollte der Reifen vor den Einfüllen der Dichtmilch dicht sein oder erst danach
Bei mir waren die schon ohne Milch superdicht, hängt aber von der Felge ab. Aber spätestens die Milch sollte es richten. Ich nehme so zwischen 30 und 40ml, je nach Volumen. Jetzt beim 28er eher 40ml.
Erfahrung zu 28er geschlaucht habe ich keine. Habe die jetzt mal für ein Event aufgezogen bei dem Komfort und Pannenschutz im Vordergrund steht.
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Mit wieviel Bar würde man denn einen 28er GP5k geschlaucht fahren? Doch auch mit 6,5-8bar, oder? Der niedrige Druck für TL wäre schon sehr interessant. 
Der Rest halt ...
