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Alt 29.10.2021, 18:05   #25
yankee
Szenekenner
 
Benutzerbild von yankee
 
Registriert seit: 11.11.2007
Beiträge: 596
Zitat:
1. Kontinuität
2. Verpflegung
3. Aerodynamik
Das waren für mich die Unterschiede um von ~9:40 auf <8:40 zu kommen.
__________________
Wir können hier nicht anhalten, das ist Fledermausland!
yankee ist offline  
Alt 29.10.2021, 18:12   #26
TRIPI
Szenekenner
 
Registriert seit: 23.04.2015
Beiträge: 856
Zitat:
Zitat von yankee Beitrag anzeigen
Das waren für mich die Unterschiede um ... auf <8:40 zu kommen.
Einfach mal Hut ab und Glückwunsch dazu
TRIPI ist offline  
Alt 29.10.2021, 18:13   #27
Rälph
Kona-Finisher
 
Benutzerbild von Rälph
 
Registriert seit: 02.07.2009
Beiträge: 4.046
Zitat:
Zitat von yankee Beitrag anzeigen
Das waren für mich die Unterschiede um von ~9:40 auf <8:40 zu kommen.
Ja krass. Aerodynamik wäre für mich auch ein riesen Thema, wenn ich mich nochmal in Richtung LD bewegen würde. Schon lustig, wie man zeitweise rumgefahren ist. Meine beste Zeit hab ich mit 30mm Alufelgen und nem Alurahmen gemacht. Ging auch.
Rälph ist offline  
Alt 29.10.2021, 22:51   #28
longtrousers
Szenekenner
 
Benutzerbild von longtrousers
 
Registriert seit: 03.07.2011
Beiträge: 3.537
Zitat:
Zitat von yankee Beitrag anzeigen
Das waren für mich die Unterschiede um von ~9:40 auf <8:40 zu kommen.
f* hell! 8:40 ist echt beeindruckend
__________________
Teil einer seriösen Vorbereitung ist immer, sich Ausreden zurechtzulegen.

Geändert von longtrousers (30.10.2021 um 16:23 Uhr).
longtrousers ist offline  
Alt 30.10.2021, 21:46   #29
Calli83
Szenekenner
 
Registriert seit: 07.09.2019
Ort: Schwaben in Bayern
Beiträge: 81
Zitat:
Zitat von yankee Beitrag anzeigen
Das waren für mich die Unterschiede um von ~9:40 auf <8:40 zu kommen.
1. Kontinuität
2. Verpflegung
3. Aerodynamik

Magst du darauf etwas näher eingehen, was genau du verändert hast?
Calli83 ist offline  
Alt 30.10.2021, 22:05   #30
waden
Szenekenner
 
Registriert seit: 07.01.2014
Ort: München
Beiträge: 1.121
Tridinski NBer Rälph Sabine-G. Danke für die Infos. Beeindruckend!
waden ist offline  
Alt 31.10.2021, 07:57   #31
yankee
Szenekenner
 
Benutzerbild von yankee
 
Registriert seit: 11.11.2007
Beiträge: 596
Zitat:
Zitat von Calli83 Beitrag anzeigen
1. Kontinuität
2. Verpflegung
3. Aerodynamik

Magst du darauf etwas näher eingehen, was genau du verändert hast?
Klar, kann ich schon machen. Hast du da allerdings konkretere Fragen? Ich glaube sonst schreibt man wahrscheinlich eh auch ein halbes Buch.

Apropos, zum Thema:
Das Buch habe ich die Tage auch mal überflogen und fand es eher mittelmäßig nützlich wenn man schon halbwegs informiert ist. Als Beispiel: Das Kapitel vom Weber über Physiologie ist zum großen Teil Werbung für Inscyd und der Radde schreibt nochmal lang zum Thema Ironman Statistiken für verschiedene Kurse usw.
__________________
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yankee ist offline  
Alt 31.10.2021, 21:23   #32
Roque
Szenekenner
 
Benutzerbild von Roque
 
Registriert seit: 20.02.2010
Ort: Süd-Süd-Ost
Beiträge: 273


hier mal meine 3 wesentlichen Größen, die mir 5 Qualis beschert haben:

1. Jahres-Radumfang steigern. In meinem Fall klappte es ab dem Jahr (2013) mit 10.000+x km auf der Straße und 40-50 Std auf der Rolle oder beim Spinning dazu

2. Verpflegung im Training (und Wettkampf) hochziehen. Viel Zucker hilft viel.

3. Ein defensives pacing durchhalten zu Beginn jeder Disziplin im Wk - fällt mir schon immer schwer


Viel Glück an alle die es angehen wollen!
Es lohnt sich
__________________
ob mein Rad wohl nachts auch von mir träumt..?
Roque ist offline  
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