Sashs Sportgeschichten, oder wo will ich eigentlich hin?

[sabine-g]

Die 240w passen niemals.
Ich wiege 77kg bei 186cm und fahre bei 240w im Wettkampfdress je nach Wetter um die 40km/h, vielleicht knapp drunter.

Was hast du für einen Powermeter?
Wie groß bist du?

Es ist immer blöd wenn man sich durch nicht funktionierende Technik aufs Glatteis führen lässt.

[Microsash]

Ich bin 187cm....

Kommt halt noch auf die Wertung an AVG 222w, 238 weightet ....hier Strava dazu. Achso, ich fahre Stages.

https://www.strava.com/activities/644941313

Position gibts auch zum angugge:

https://www.marathon-photos.com/scri...N1816&bib=1610

[sabine-g]

Ok.
Dein powermeter liefert zumindest falsche Daten.
Hast du die Chance einen anderen zu testen?
Meinetwegen auf einem anderen Rad?

[Microsash]

Meinste wirklich ? Fand die Daten sooo daneben eigentlich nicht. Habe den alternativ auch am Rennrad bzw Kollege mit 20kg/gleiche größe weniger den gleichen....mal auf dem sein rad gegenfahren.

[sabine-g]

Ich bin nie langsamer als 35,5 gefahren und habe nie mehr als 210w gebraucht.
34,5 mit 240w geht bei deiner Größe gar nicht.
Ich selber brauche Max 190w für 34,5.
200 Pi mal Daumen wär bei deinem Gewicht angemessen.
2014 in Roth hatte ich 202w für 36km/h
Ok es war warm aber das macht ggf. 8-10w aus.

Deine Werte stimmen hinten und vorne nicht.
Niemals.

[Microsash]

Evtl liegts an Strava ?

Garmin gibt deutlich niedrigere Werte aus:

https://connect.garmin.com/modern/activity/1261317055/3

Quasi deine vorhergesagten 198w

[triathlonnovice]

Zitat von sabine-g

Ich bin nie langsamer als 35,5 gefahren und habe nie mehr als 210w gebraucht.
34,5 mit 240w geht bei deiner Größe gar nicht.
Ich selber brauche Max 190w für 34,5.
200 Pi mal Daumen wär bei deinem Gewicht angemessen.
2014 in Roth hatte ich 202w für 36km/h
Ok es war warm aber das macht ggf. 8-10w aus.

Deine Werte stimmen hinten und vorne nicht.
Niemals.

Noja, kommt ja auch derbe auf Position und material an .Das kann also imho schon soweit auseinander gehen.

[Microsash]

Und ganz eigentlich ist es nahezu egal, solange man einen sauberen FTP test zu seiner Bereichskalkulation zu Grunde legt . Wenn ich an die letzten 3 Rennen denke passt das Alles recht gut zusammen. Hat sich ja auch unterwegs bzw am Laufwechsel nicht zu hart angefühlt, hintenraus sogar eher noch bischen zu viel geschont.
Für noch etwas mehr Verwirrung sorgen die Werte vom Sigma Rox 10, nach dem ich zuguterletzt unterwegs ja fahre und der gibt 234w an , also eben recht ideal zu den kalkulierten 240w.